anuevo34

Demon, el que tiene mi amigo es el de serie con la cuna del motorola pero solo le admite el Bt para el motorola del reposabrazos y ningún otro teléfono mas.... Ese Bt debe ir capado solo al terminal del coche....La idea es cambiar centralita y adaptarle el pineado...para que funcione con cualquier Bt aunque haya que perder el motorola.....

Demon no sé si te servirá, pero tras instalar mi Bt, un amigo, que tiene el motorola, me dijo de probar mi centralita en el suyo, pensando que sería llegar y pinchar... Realmente no fue así, ya que la del motorola lleva un conector de 42 pins (2 filas de 21 pins) y la otra es de 54 (3 filas de 18 pins), pero supongo que se podría adaptar el pineado de una a otra, y pasar de la cuna.. Es eso lo que quieres hacer?? Te lo digo porque mi amigo está muy interesado, y deseando que se lo ponga.... Ya que había desmontado la caja de la centralita del motorola, aproveché para anotar los pines que utilizaba y el color del cable, aunque desconozco su función. Son estos: Descripción del conector de 42 pins. 06 Negro con funda termofusible 07 Verde 08 Marrón – amarillo 15 Marrón 16 Marrón 28 Amarillo 29 Gris 33 Verde – violeta 35 Rojo – azul 36 Rojo azul 37 Marrón 41 Negro 42 Verde Los de la centralita del Bt son: (los colores pueden cambiar, pero los pins no. Descripción del conector de 54 pins. 01.- Positvo alimentacion 12v 02.- Negativo Masa 11.- Micro (Cable de color trasparente) 12.- Micro (Cable de color negro) 14.- K Diagnose de color azul. Ya de paso te dejo las referencias por si te quieres hacer tu el cable o adaptar los conectores Conector Audi Fibra Optica 4E0 973 202 Este no hace falta. Conector Audi 54 Pins 4E0 972 144 Bolsa con 10 pins dobles 000-979-010. (No estoy seguro si son 5 o 10, pero llevan conector en ambos extremos del cable)

Mandale un privado a mitch2.

Pues sí, tienes razón..... EL cable venía preparado para ponerlo antes de cargador en vez de después....pero vamos que cambiar el cable de sitio cuesta 1 minuto.....Lo importante es que el anillo de fibra óptica quede cerrado. Ánimo y a poner Bt......Original, por un poco, muy poco, mas que el parrot básico.....

La hoja está protegida sin contraseña, en cualquier momento la puedes desproteger y editar... Esto lo hice para evitar daños en las formulas y las vinculaciones de datos de una hoja a otra.... Y esas sugerencias para mejorarla?????? Alguien hecha en falta algo??

Subidita para los que os habéis incorporado en los últimos seis meses o no la habíais visto antes.... Admito sugerencias para mejorarla... El enlace de descarga sigue funcionado.....(Leer como se descarga)

El sds es lo siguiente que espero que rule.... Luego a aprender idiomas para hablar con la señorita.....

He actualizado con el disco 2 de la 5570 y tras 5 minutos, termino y PROBLEMA:......se ha perdido el bt..... He pinchado el vagcon y no me reconoce la centralita?????? No sé que ha podido pasar.... Vuelvo a actualizar, repitiendo el mismo proceso, y tras 1 hora de reloj actualizando, se reinicia y BINGO, Bt ha vuelto a casa..... Después he codificado con Vag, y esta vez si me ha aceptado el código..... Ahora ya habla el Bt..... Mañana os pondré unas fotos de todo........ Alguien sabe que ha podido pasar con la 1ª actualización ?????

Tenia este hilo olvidado, estoy con otras cosas y el tema leds, aunque sigue adelante, estaba un poco parado... Deciros que al final probé el rojo y el azul para el cenicero............ Y sin ninguna duda, me quedé con el azul.......Ya lo tengo instalado y queda de vicio.....

Lee este brico que hice para iluminación de la puerta Se explica como se desmonta el panel de la puerta paso a paso.. Brico Puerta Un saludo

Para dejarlo todo perfecto, convendría tener el MMi actualizado a la ultima versión, creo que el la 5570 Para codificar con el Vag-Com, entramos en el canal 77 (teléfono) y codificamos 0010950 El tercer digito (1) significa MMI Hight, si tienes el otro codificas con un 2 El quinto digito (9) Vehículo con Most-Databus El s..to digito (5) El idiomapara el control por voz del teléfono. En la foto veis la codificación sin el 5, ya que me daba error.....A la izquierda veis lo que significa cada código. Y colorín, colorado, este brico ha terminado....

Ahora emparejamos nuestro móvil con el coche...para ello Activamos, a través del menú del móvil, el Bt. Luego en el móvil le damos a buscar accesorios de audio o algo parecido. Encontrará Audi UHV 7343, o al menos es como se llama mi Bt Le damos en el móvil a conectar....y como clave 1234 ó 0000 Cuando nos pregunte el móvil si deseamos conectarnos sin que pida autorización, le decimos que SI, de esta forma cada vez que entremos al coche con el teléfono encendido y el Bt activado se conectará. De esta forma tenemos el teléfono emparejado con el Bt del Coche...... Ahora hay que leerse el manual para el manejo del teléfono.......Yo estoy en ello.

Nos saldrá esta pantalla en el MMI. (Yo cuando la vi me acojoné de verdad, pensando que algo estaba mal...) Pero no os asustéis no pasa nada es lo que tiene que salir.....

Conectamos todos los cables al cargador y la centralita. Fijamos la centralita en el lugar que mas os guste. Yo la fije en una pieza de plástico que hay al fondo con bridas y cinta americana, intercalando entre la centralita y la citada pieza unos trocitos de espuma o corcho para aislarla de vibraciones.....No tengo fotos de la centralita instalada pero si del lugar donde la instalé....... Una vez fija, volvemos a colocar la guantera en su sitio. Colocamos el fusible amarillo que habíamos retirado y ponemos el contacto..... Ya tenemos bluethoo........ Ahora quedaría codificar con el Vag-Com pero eso lo dejo para otro rato.......

Como ya estamos familiarizados con el conector de fibra optica, llega la hora de hacer las conexiones.... Este es el esquema de montaje (GRACIAS Manologilito... ) Como podéis comprobar en el esquema, el cable que salía del Cargador Cd hay que quitarlo y montarlo en el conector de FO que hemos comprado como salida.. y el otro extremo del cable que hemos comprado lo instalamos en la salida del cargador de Cds....La entrada del cargador de Cds se queda como esta.....Creo que en el esquema se ve bastante bien...

Luego debemos saber como se monta y desmonta para situar cada cable en su sitio. Como no tenia fotos he encontrado esto que puede ser de utilidad. Primero liberamos el conector de la carcasa, lleva alguna pestaña para liberarlo, después quitamos la pieza de bloqueo, de color azul. Esta pieza sirve pàra bloquear el cable y que no se salga y a la vez situarlo en su posición exacta. Una vez que hemos retirado el bloqueo azul, quizas nos todo apalancar una pestaña que lleva el conector para liberar finalmente el cable. Montarlo es mucho mas sencillo. Retiramos el bloqueo azul y metemos el extremo del cable de FO hasta que quede dentro y metemos de nuevo el bloqueo azul.... Ya estamos casi al final del proceso......

5.- INSTALACION FIBRA OPTICA Antes de nada debemos conocer un poco los conectores de fibra óptica….Y saber como se montan y desmontan…. Si lo observamos veremos que lleva unas flechas que indican entrada y salida. Esto es importante cuando hagamos la instalación, ya que en mi cable tuve que cambiarlo de posición.

Ahora que ya nos conocemos (nosotros y los cables) hay que conectarlos…. Hay muchos métodos para ellos, yo os contaré el que he utilizado. Lo primero será retirar un poco de la tela adhesiva que protege los cables que salen del conector del Cd, para trabajar mejor con ellos. (ver foto) Luego empalmaré cada cable con su equivalente, pero en vez de cortarlo, utilizaré el canto de la tijera para “raspar” el plástico aislante que lo protege hasta descubrir el cobre (unos 4 o 5 milímetros será suficiente. Luego uno el cable en dicho punto, le doy un par de vueltas y para hacer la unión eterna y fiable lo sueldo con estaño. Una vez soldado lo encinto bien para evitar cortocircuitos…. Repito el proceso para los tres cables y vuelvo a encintar el conjunto. De esta forma ya hemos terminado la conexión electrica. OJO, seguimos sin dar el contacto y sin poner el fusible que habíamos quitado.

In - presionantes los tres..........Me encantan....... Por cierto los leds estan dentro o fuera de los focos?? Yo se los quiero poner al mio, y estoy haciendo todo tipo de pruebas.....pero hasta ahora nada me ha convencido y los vuestros quedan de pm.. Un saludo bilbilitano....

El conector del cargador de Cds tiene tres cables, que a su vez están conectados en los pines que detallo: PIN 01 Cable de color marrón, es la masa o negativo PIN 02 Cable de color rojo-Azul, es el positivo o de corriente. PIN 05 De color verde morado es el K o diagnose. El resto de los pin están sin usar. El kit de cables que yo he comprado también lleva tres cables Para el PIN 01 uno marrón con la etiqueta GND que se corresponde a la masa. Para el PIN 02 uno rojo con la etiqueta 12 v. Para el PIN 05 uno azul con la etiqueta K o diagnose. Todo es tan sencillo como unir cada cable de los que van al cargador con su correspondiente en la centralita BT. Es decir unimos el marron del cargador con el marrón del Bt, el rojo-azul del cargador con el rojo del Bt y el Verde del cargador con el azul del Bt. Los colores que yo porgo del Bt pueden cambiar en función del cable que compréis, pero vendrán especificados con unas etiquetas, y si no fuera así miráis el conector para ver cada cable a que pin llega.....Siempre se utilizarán los pines que os he puesto, el 1, 2 y 5.... Estos pines vienen marcados con unos números pequeñitos en el conector.

4.- CONEXIÓN ELÉCTRICA Bueno vamos a continuar con el brico....Teniendo el cable del micro pasado y conectado, continuamos con la conexión eléctrica y dejamos para el final la de fibra óptica. Antes de empezar creo que lo mejor es retirar el fusible que alimenta el cargador de Cds (Ver foto)...puesto que yo voy a conectar directamente a los cables que alimentan el cargador. Se que no es muy "profesional" pero sí efectivo.

Ten paciencia.....comprarlo por 200 está chupado.....de este precio hay muchos..... Y para colmo, a mi me pasó lo mismo, hay muchos mas negros que grises..... Un saludo y te repito, paciencia... EL cambio lo merece...

En esta foto podéis ver el micro alojado en su ubicación original, entra a presión haciendo un clik, y en el circulo amarillo el conector del micro. En mi caso el micro original llevaba un cable blanco y otro negro y el kit de cable uno transparente y otro negro, así que conecté a través de la ficha el negro con el negro y el transparente con el blanco.... Y por ahora, aquí se queda, en cuanto tenga tiempo continuaré con el brico.......... que llevo toda la mañana sin pegar palo al agua....

Al final, tendremos un extremo de la guía en la zona de la guantera y el otro en la consola central de luces en el techo..... Ahora tendremos que encintar a la guía el cable del micro en la parte de abajo y tras tirar de la guía lo llevaremos hasta el techo.....si el cable que tenéis para conectar al micro lleva un ficha tendréis que desmontarla o cortar el cable por que si no no os pasará, pero da igual en un caso u otro se vuelve a montar la ficha o se suelda el cable..... En mi caso no me compliqué mucho la vida porque el conector del micro no me servia para enchufarlo en el del micro con lo cual corté ambos y puse una ficha de empalme con faston.....

Ahora tomamos el otro extremo de la guía y lo pasamos hasta la consola central, esto es muy fácil puesto que hay mucho hueco..... en la foto creo que se ve bastante bien... Una vez tengamos el cable pasado habremos terminado lo mas complicado del brico.....ahora lo que nos queda es cosa de niños, enchufar aqui y alla......