anuevo34

Para empezar meteremos el cable por el hueco que ha dejado el parasol.......Yo lo intenté por otros sitios y no pude.... y debemos buscar la trayectoria que os he puesto en la foto anterior......Tendremos que empujar del guarnecido del techo un poco hacia abajo para que entre la guía. . A la vez que la metemos tenemos que observar con una linterna, para encontra el extremo de la guia. Es cuestion de "meter y sacar" hasta que la veamos por abajo. Cuando la tengamos tiramos de la guía y evitamos que manipulando el otro extremo se nos vuelva a salir, si es necesario se une a alguna parte para que no retorne y tengamos que empezar de nuevo, puesto que ahora vamos a trabajar con el otro extremo de la guía, aunque este paso sí que es fácil....

Ahora viene lo mas complicado, pasar el cable desde la consola central de luces en el techo hacia la guantera....Pero con paciencia y tranquilidad lo pasaremos sin mayores problemas......Yo probé varias cosas y os contaré como lo logre pasar, eso no significa que alguien pueda pasarla de otra forma, pero yo creo que esta es la menos complicada. En la foto os pongo el recorrido que debería hacer el cable para que no se encuentre con obstáculos. No me atreví a desmontar el embellecedor lateral, puesto que si lo retiramos todo sería muchísimo mas fácil......No creo que sea muy complicado pero como al final pude pasar el cable pues no lo retiré.... Una vez metido el cable tenemos que "cazarlo" con la ayuda de un destornillador para sacarlo fuera. Hay poco espacio por lo que a la vez que se mete la guía y cuando calculemos que ya debería haber llegado tenemos que agacharnos para localizar la punta del pasacables y sacarla. En este momento un ayudante nos vendría bastante bien, aunque lo puede hacer uno solo......

Nos quedará algo así....Ahora vemos la placa donde podemos fijar la centralita con cinta americana o bridas y los 3 conectores sueltos para poder retirar la guantera, dos del cargador de Cds (El electrico y el de FO) y uno de la guantera.

Ahora retiramos la guantera.....es muy facil, pero hay que agacharse. Lleva 5 tornillos exagonales de 8 mm que quitaremos con la llave de tubo de 8. Tras abrir la guantera, nos asomamos y veremos los tres tornillos, una en cada extremo y otro en el centro. Si nos tiramos al suelo del coche, en la parte mas interna, donde van los pies del pasajero, veremos los otros 2. Cuando los quitemos la guantera queda suelta y caera, ya que va colgada de esos 5 tornillos. Creo que es mejor retirar los de la parte interna, luego ponemos una caja o varios libros para que se apoye al retirar los tornillos de dentro, y luego quitamos los otros 3. Retiramos la ficha de conexión y soltamos las dos conexiones del cargador de Cds, de esta manera ya podemos apartarla y tener toda la zona despejada.

APROVECHANDO que la vamos a retirar podríamos cambiar el filtro del habitáculo.....y realizar un brico muy económico para iluminar la guantera que colgaré en el foro cuando pueda.......Os adelanto una foto....Hay una version con 6 led y otra con 12 leds.....Queda muy bonito.....os lo puedo asegurar ........

Solo nos queda retirar la Guantera..... Para ello retiramos primero la tapa de fusibles, que no lleva ningún tornillo, simplemente apalancando con un destornillador de cabeza plana sale sin ninguna dificultad....Os pongo las fotos para que se vea mas claro....

Aunque no es imprescindible, pero como cuesta muy poco quitarlo, vamos a retirar también el asidero de mano del techo en la parte derecha. Para ello y con la ayuda de un destornillador plano y pequeño apalancamos en la parte superior para retirar la tapa que cubre el tornillo torx, uno a cada lado. Una vez retirados los tornillos quitamos la pieza y ya tenemos la zona lo mas despejada posible para trabajar mas cómodamente.

3.- MANOS A LA OBRA Vamos por partes, lo primero va a ser pasar el cable del micro desde la consola central a la parte inferior de la guantera. A mi fue lo que mas me costó. El primer día tras una hora intentándolo desistí, porque empezaba a ponerme de mala leche….al día siguiente en quince minutos pude pasar el cable, que tiene un pequeño truco Para ello debemos desmontar varias piezas del coche para trabajar en ellas: Empezamos por la consola central de luces. VER FOTO. Con la punta de los dedos tiramos hacia abajo de la parte trasera de la misma, para que salga la tapa que se compone de 3 piezas. Luego retiramos los tres tornillos que la fijan al techo. Dos de ellos en la parte delantera, uno a cada lado y el tercero tras abrir el portagafas. Tras quitar los tornillos, tiramos de ella hacia abajo y sale la pieza entera. Si quitamos el conector y las dos fijaciones la podemos retirar por completo. En la foto podemos ver donde va ubicado el micro. Se aloja en ese hueco a presión. Quitamos el parasol derecho y la lampara de cortesía. Para el primero de ellos bajamos el parasol y veremos un taponcito de plástico, lo retiramos con ayuda de un destornillador muy fino y quitamos el tornillo torx que lleva. Así sale entera la pieza. La luz de cortesía esta instalada a presión, si apalancamos en su lado izquierdo sale.

0.- DESCRIPCION DEL BRICO. Puesto que no soy experto, ya que me he limitado a recopilar toda la info que he encontrado en el foro, os diré que este brico está destinado al que tenga A6 4F, con MMI Color, sin preinstalación de teléfono de ningun tipo y sin SDS. No quiero decir que el que tenga otra configuración no lo pueda instalar, pero yo os cuento mi experiencia que en mi coche con estas características ha funcionado. Por ejemplo, yo no sé si esto vale para uno con MMI Basic, yo diría que sí pero no me atrevo a asegurarlo. Y antes de empezar me gustaría agradecer a todos los foreros que han resuelto mis DUDAS, porque al final gracias a ellos me atreví a hacer el brico, en especial a: Manologilito, mira que te di la brasa con el tema de la fibra óptica, Style, que siempre está cuando lo necesito, ali qate, y claro también a mitch2 que me proporcionó además de sabrosa información el micro y la antena a muy buen precio… 1.- MATERIAL QUE VAMOS A UTILIZAR 1.a.- Centralita Bluetooht Audi original. Referencia 4E0 862 335. Yo la compre en una subasta de Ebay Alemania por 70 € + 18 de gastos de envío y en una semana en casa….Buscar “Audi Bluetooth Interface MMI Steuergerät”. Fijaros que lleve las 3 conexiones que se ven en la foto, la eléctrica, la de fibra optica (FO en adelante) y la antena. 1.b.- Kit de cables con fibra óptica Lleva tanto conexiones eléctricas como de fibra óptica…También lo compré en Ebay, en una tienda que se llama NAVI-s-MORE por 60 € + 6 de gastos y en menos de una semana en casa. Enlace de la Tienda Navis More Podéis buscar en Ebay Alemana “Kabelsatz Handy Bluetooth Audi A6 4F A8 4E Q7 MMI” Si pone RNS no nos valdrá ya que no trae cable de fibra óptica. 1.c.- Antena y Micro Bluetooht Audi original Tanto una cosa como otra se las compré a un forero, MITCH2, que por cierto está muy puesto y el precio considero que bastante económico, 30 € incluyendo gastos de envío urgente (24 horas), ya que tenía prisa por tener todo el material….Como vendedor muy recomendable. Si queréis buscar “Antenne für AUDI Bluetooth” y “Audi Bluetooth Mikrofon”, pero dudo que lo encontréis más barato. TOTAL………184 €. La mano de obra la pone cada uno….. 2.- HERRAMIENTA NECESARIA * Destornilladores planos y de estrella estándar de varios tamaños… * Puntas de cabeza torx (estrella con 6 puntas) * Guía de electricista pasa cables y cinta aislante * Llave de tubo y plana de 8 mm. * Tijeras * Alicates * Soldador y estaño (opcional) Si no utilizamos el soldador nos podemos apañar con fichas robacorrientes. Creo que está todo.....pero se me puede haber olvidado algo...

Mal no quedará en ningún caso, aunque en función del color del coche quedará mejor o peor....

Y otro brico de iluminación de la guantera que ya está terminado, aprovechando la instalacion del BT.... Tenemos mucho tajo por delante......

por el bien de mi economía espero que no se pueda...que no se pueda.... que no se pueda.... Solo son 180 leuros de nada...........Es mas, vendes el parrot por 80 y te cuesta solo 100.......Menos que el klimabedienteil..... je, je, je, je, je, Cuando veas el brico del BT, que estoy en ello, te compras la centralita fijo.....

Este verano pasado actualicé a 5570, como tengo los discos originales ya pensaba en volver a actualizar con los tres discos..... Puedo meter solo el segundo?? El proceso es el mismo que si metiera los tres?? Gracias...

Style, probé esa codificación 0010950, pero me daba error....por lo que la deje sin el digito 5 del idioma español (resto del Mundo), Mañana lo volveré a conectar para ver si me la admite........Ayer no veia la agenda y hoy sí.........Misterios de la electrónica....... Una pregunta.....Despues de la instalacion metí el vag y la codificacion del canal 77 era 0000000....Esto es lo normal?? Gracias...

Hay hueco para varias centralitas....Mañana empezaré con el brico paso a paso con las fotos que tengo del proceso de instalación, material y herramienta necesaria............vamos con todo lujo de detalles..... Y al parrot que le den......aunque reconozco que va bastante bien, ......

Bluetooht FUNCIONANDO !!!!!!!!!!!!!! Mañana o pasado, cuando se me pase el SUBIDON, haré un brico paso a paso con fotos del montaje, ya que este difiere del de Xavivargas al haberlo colocado detras de la guantera.... Por cierto He codificado con Vag-Con en el modulo 77 (telefono) lo siguiente: 0010900 (Antes tenia 0000000) El 1 por MMi Hight y el 9 por Vehiculo con Most-Databus. EL idioma no me lo ha dejado configurar..... Supongo que tambien tendré que volver a actualizar el MMI, puesto que la agenda no la sincroniza.... Es correcto???? Os dejo una foto del vag...

Bueno, ya estoy aqui de nuevo..... Ya tengo el micro y la antena BT que es lo que me faltaba....ahora a montar todo....... El cable del micro lo he podido pasar esta mañana, sin grandes problemas....... Tengo fotos del procespo....ya os iré informando y pondré un pequeño brico----

Si te sirve de algo, mi A6 es del 2006 y tengo el 805 sin problemas.....

He aprovechado para desmontar el conector eléctrico que va a la centralita y apuntar los pines que utiliza: 01.- Positvo alimentacion 12v 02.- Negativo Masa 11.- Micro (Cable de color trasparente) 12.- Micro (Cable de color negro) 14.- K Diagnose de color azul. Mañana intentaré pasar el cable del micro, hoy he desmontado la consola central de luces y parece que hay hueco......ya veremos cuando llegue al larguero...

Repasando el hilo he visto que me he equivocado en la versión mia.....es la 5570 no la 5760 que habia puesto yo por error.... Lo del 3D es opcional, lo cambias desde el setup del Navi y puedes dejarlo en 2D si es que te gusta mas...... Para gustos los colores, yo lo llevo en 3D.

Si te sirve de algo, yo tenia la 2120 y pasé a la 5760.....algo leí de que había que actualizar pasando por todas las versiones anteriores, pero yo lo hice directamente y funcionó....... Lee post del tema, que hay mucho para leer. Si los quieres comprar, es una caja con 3 cds y la referencia para pedir en el conce es 4L0998961 y valen unos 8-9 euros..........Si te ponen cara rara tu ni caso, a veces se quedan un poco flipados cuando alguien llega al conce y, sin anestesia, les pide una referencia.......me parto el c... de ver sus caretos.... No sé si será la ultima......pero con esta veras el Navi en 3D con los inconvenientes que antes te he dicho.....en el post de la actualización tb se habla de como recuperarlos....... Un saludo.

Hoy me ha llegado más material, en concreto la centralita.......referencia 4E0862335 fabricada en Julio de 2008. La compré en Ebay por 88 euros (70 + 18 de gastos), el vendedor imparator1969 Ha tardado una semana. La centralita tiene muy buena pinta, aunque hasta que no esté funcionado........... Os dejo unas fotos: Detalle de la etiqueta. Se señala con un cuadrado rojo la referencia y la fecha de montaje.... Detalle de las conexiones Ahora solo me falta el microfono y la antena BT que va acoplada a la Centralita......Ya os contaré... Esto va un poco lento, pero...... Como ya tengo el cable del micro, este finde si tengo un rato intentaré pasarlo....Desde la consola central del techo hacia la parte del acompañante y de ese lugar hasta la parte trasera de la guantera.........A priori parece lo único que podría ser difícil....ya que el resto es pinchar cables..... Algún consejillo los que lo habéis montado??

Esa foto no es la del mio, yo llevo 5760....y tu llevas la 1200 y el la foto se ve una anterior a la tuya, la 0890.... A mayor numero (Solo en esos 4 dígitos) la versión del MMI es mas moderna...... Las mejoras que yo conozco son: * Navi en 3D....(Realmente no es 3D, es perspectiva, a mi personalmente sí que me gusta, aunque no visualice en ese modo el nombre de las calles que sí que sale cuando estas en 2D. Si has visto la pantalla de un TomTom...pues lo mismo....). * Si llevas Bluetooht original, me imagino que actualiza los terminales a los que te puedes conectar..... Y eso es todo amigos.....o al menos que yo sepa...... Posiblemente habrá mas mejoras, pero yo no las he notado......... ADVERTENCIA: SI actualizas perderás el nivel de batería en el MMI y el aviso de exceso de la velocidad que hayas programado......Luego lo podrás recuperar a través del menú oculto....que a su vez se actualiza con el Vag-Com ............ A pesar de todo yo te aconsejo que actualices......Los discos originales son bastante baratos, por difícil que parezca, (unos 8 euros los 3 Cds de la 5170)...

Correcto....Son los 4 penultmos digitos... Te dejo una foto para ilustrar... Yo actualmente tengo la 5170......me parace que las anteriores a la 3XXX no te dejan ver el navi en 3D.... Así que actualizar toca.....Lee el post que hay en destacados...Por si aca te dejo el enlace: Actualizar MMI No esperes milagros del 3D.....

Bienvenido al foro....... El coche precioso y el color un acierto...de verdad. El equipo de sonido te puedo asegurar que no te va a defraudar en absoluto... Mucha calidad con potencia suficiente.....salvo que quieras utilizarlo como disco móvil...