andresttitto

C_B_M las consolas con hueco para apoyabrazos solo las sumunistraban a fabrica, para recambios todas son ciegas, lo que si creo que esta marcado el hueco por la parte interior, es una put*da pero es asi, cosas de Audi.

Consola central para 2 Din Soul (negro) 8E0 853 241 F 6PS segun ETKA hay que adaptar con medios de taller para vehiculos con apoyabrazos, pero es facil hacer el hueco. Recepcion 2 DIN 8E0 858 005 F

lo prometido es deuda esquema electrico bixenon a3 8P

tengo el esquema electrico completo pero ocupa mucho y no me deja subirlo, ests tarde lo cuelgo para que dispongais de el.

Yo lo estoy montando, habia pensado en hacer un brico cuando lo termine, aqui os adelanto algo RELACION_DE_COMPONENTES.pdf UNIDAD_DE_CONTROL.pdf TRANSMISOR_DELANTERO.pdf TRANSMISOR_TRASERO_1.pdf

ya consegui la centralita gracias al compañero german 18t, se puede cerrar el post

yo en el mio lo asegure sin problemas, ademas en el seguro les sale como extra ya que de serie lo puedes pedir, lo tengo asegurado en un A4 y un A3, mi compañia es la mutua madrileña, tuve que ir a que lo viera el perito y sin problemas, ademas en el A4 asegure tambien los faros de Xenon y lavafaros puestos a posteriori.

espero ayudarte

Me hace falta para poder activar las luces diurnas, he montado unos faros de Bixenon con AFS y mi centralita es de 21 Bytes y no puedo activarlas.

mira en el subforo de vag com te he puesto algo.

tienes que cambiar la luna y ademas el espejo no te vale el sensor de lluvia y luz es el mismo sensor lluvia y luz ref: 8K0 955 559 A unos 150 € muelle de sujeccion ref: 4F0 907 671A unos 4 € y ademas tienes que cablear del sensor a la centralita, codificar ¨ si esta es conpatible¨

yo lo tengo pero ocupa mucho para subirlo aqui, si quieres mandame un MP con una direccion de correo y te envio todo lo que tengo

posiblemente tengas un sensor mal

me apunto a la cola

estoy buscando cuatro sensores de aparcamiento originales para audi A4

como va el tema con la luna termica, funciona ya?

Entrando en el modulo 46, te vas a Meas blocks-08, si seleccionas el grupo 003 en el campo 1 veras la condición que tiene la puerta trasera derecha, en el campo 2 veras como se encuentra el cierre de seguridad de la misma puerta, en los campos 3 y 4 veras lo mismo pero de la puerta izquierda. En el grupo 4 en el campo 3 veras el contacto de la puerta trasera derecha y en el 4 el de la izquierda, si están abiertas o cerradas. En el grupo 11 en los campos 3 y 4 veras como se encuentra la activación de los motores de las puertas. Con esto puedes ver los estados según tengas la puerta abierta o cerrada y puedes detectar más fácilmente el fallo. Te adjunto imagen para que te hagas una idea. espero que te sea de ayuda, saludos.

los codigos de error 1813 y 1814 se refieren a falta de alimentacion en el modulo de la puerta, revisate el cableado del fuelle, puede haber un cable cortado o una mala conexion

si no recuerdo mal entrando en el modulo 46, entras en Output Tests-03 y tienes la opcion de ir activando uno por uno los motores de las puertas.

Si me dices el nº de codigo de error empezamos a ver algo.

Te dejo aqui el enlace donde he puesto el proceso, ocupa mucho y no me deja subirlo aqui en el foro, si tienes alguna duda ponte en contacto, saludos. Ajuste de faros

bueno haber si te puedo ayudar, si tu coche lleva equipamiento highline no lleva fusibles para las luces, las alimenta directamente la central de red de abordo aqui tienes el esquema electrico.

Lo prometido es deuda, estos son los botones: http://img72.imageshack.us/img72/8980/botones.jpg http://img249.imageshack.us/img249/1563/persiana.jpg esto es comun para todos los botones Pin 1 positivo led ilimunacion cable GRIS/AZUL Pin 3 negativo led iluminacion cable MARRON esta alimentacion la puedes sacar del boton del ESP sin problemas, los Pines 4 y 6 son el pulsador NA (normalmente abierto) esta es la bascula electronica, con un pulso cierra el rele y con el mismo pulso lo abre, asi tenemos un pulsador que hace de interruptor, este es el aparato en cuestion http://img717.imageshack.us/img717/6379/bascula.jpg como ves no tiene mucha complicacion, tiene alimentacion, "a ser posible despues de contacto" el pulsador principal que es donde conectamos los cables de los pines 4 y 6 del pulsador que pongas y los contactos del rele que se utiliza el NA para alimentar el aparato que pongas.esta bascula la puedes comprar aqui son bastante serios. bueno espero que con esto te aclares sitienes alguna duda pregunta lo que quieras, saludos

no se si sabras que esos botones son pulsadores no interruptores, yo lo que he hecho es poner una balanza electronica para que me haga de interruptor. mañana le hecho una foto a los que yo llevo y las pongo aqui con la referencia de cada pulsador, si queres tambien te pongo donde conprar la bascula electronica.

La centralita que tienes que cambiar es la de red de abordo, para el B6 no hay opocion de sensor de lluvia, mira estos enlaces que hay bastante informacion aqui aqui]