andresttitto

no es asi, aunque esten las luces apagadas la centralita comprueba los motores nada mas dar el contacto, es lo que hay

Pues si compañero eso es asi porque cuando tu das el contacto tienes una tension en bateria de unos 12,50 voltios aprox. y cuando arrancas el motor tienes unos 14 voltios, aunque parezca una tonteria esta diferencia afecta a las tensiones de los captadores y demas, al principio si se ajustaban nada mas dar el contacto pero se descubio que el ajuste podia variar de unas veces a otras y se cambio.

mira bien que suben y bajan cuando pones en marcha el motor, puedes dar el contacto pero hasta que no arrancas no se mueven, por lo meos en los Audi es asi

Pues lo puedes comprar en cualquier tienda de repuestos, como este te valdria saludos

Bueno pues despues de mirar los esquemas electricos y viendo que no hay una conexion intermedia entre la unidad de climatizacion y la luneta termica, mi conclusion es que lo mejor es poner el rele detras de la unidad de climatizacion, puesto que ya tenemos positivo del fusible 26, el cable que va a la luneta y negativo, adjunto esquema de conexiones con los correspondientes clores de cables, el negativo para la bobina del rele lo cojemos del pin 13 del conector D cable Marron, el positivo para la bobina del pin 6 del conector F, cable Blanco/Lila (que es el que va de origen a la luneta termica) este cable habra que cortarle y la otra punta conectarla al borne 87 del rele, y al borne 30 del rele le alimentamos con una toma de corriente del cable Blanco/Amarillo que va al pin nº 5 del conector F, con esto lo tenemos hecho.

ok

en la parte trasera lo veo muy lejos, habria que llevar un cable de corriente desde el fusible, voy a mirar los esquemas y vemos como montarlo mas o menos donde esta de serie, estoy en ello.

aqui el esquema del B7

Bueno compañeros, mirando los esquemas electricos del B6 y B7 he visto que hay alguna diferencia, si os fijais en el B6 la centralita alimenta directamente la luneta termica identificada como Z1, pero en el B7 la centralita alimenta un rele identidicado en el esquema del B7 como J9 y el rele alimenta la luneta termica a traves del fusible 26 de 30 AMP esto seria para un B7, que puede estar pasando? pues que al alimentar la centralita directamente la luneta termica corta por consumo, creo que montando un rele se solucionaria el problema.

(08-Meas Blocks) en su canal 81, veras el nº de bastidor que tiene, despues entra en (Código Acces-11) y liberarla utilizando el código:26467 Una vez liberada el Bus Can Confort del Cuadro de instrumentos transmitirá nuestro número de bastidor (actual) automáticamente

no eniendo lo que dices de quitar tension a la entrada del fusible, lo que tienes que hacer es conectar a la salida te lo marco en el esquema y asi esta protegido el circuito que conectes, no hay un positivo bajo llave comun. si te fijas en el esquema por la linea 41 alimenta varios fusibles despues de contacto.

http://img511.imageshack.us/img511/1462/fusible52.jpg

que modelo de radio tienes? de todas formas esto se servira de algo COMAMDOS DE VOZ

Al fusible Nº5, con esto lo veras claro

hola en el fusible S5 de 10Amp cable Negro/Rojo tienes positivo bajo llave

mira en fault codes 02 haber que te sale

A esto me refiero........

Paragolpes trasero lado derecho

rectifico no te pide el codigo si lo tienes desactivado, si esta desactivado siempre que lo montes en el mismo vehiculo no te pide el codigo, lo explica en el manual de la radio, PERDON.

normalmente no pide el codigo, a no ser que lo conectes en otro coche

Hola, hace falta el Nº bastidor para ese modelo mismo año hay varios modelos, su quieres mandamelo por MP

Antes de todo bien venido, creo que esto te sevira

Desmontar_el_altavoz_en_el_tablero_de_instrumentos.pdf

Audi A4 8E de 2005

CAN High (S/W) - PIN 13 conector verde cuadro de instrumentos (soldar)

CAN Low (S/G) - PIN 12 conector verde cuadro instrumentos (soldar)

Cambio conexion Bi-Xenon

Violeta/Negro - Conector 32-pines (Gris) cableado de unidad de red de abordo PIN 21 (para faro lado conductor)

Violeta - Conector 32-pinesr(Gris) cableado de unidad de red de abordo PIN 22 (para faro Pasajero)

esos los tienes que soldar a los cables que llegan al conector verde el cuadro de intrumentos, a los pines correspondientes

si le has comprado el kit a stagemotion te tiene que venir unas tuercas que se llaman de remache que encajan en los ajugeros exagonales que lleva el coche, referente al trasero ya te dije ayer que hay que desmontar casi toda la suspension, pero hay un truco que ha hecho mucha gente que es cortar el soporte como en la foto y entonces sacando el tornillo unos 15 mm puedes meter el soporte. Es una solucion rapida si no quieres desmontar toda la suspension trasera. Veo que eres de Madrid de donde? si queres mandame un MP

lo unico a tener en cuenta es no cambiar de sitio las ruedas, los emisores estan codificados cada uno en su sitio, Del. izqu / del. dcho / tras. izqu / tras. dcho