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JoZeLiToX

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Mensajes publicados por JoZeLiToX

  1. Incompetentes yo creo que es poco.... pero bueno no entrare en detalles...

     

    En palma hay 2, y dentro de lo que he escuchado lo llevo al mejor.... asi que solamente me queda como ya os he dicho rezar...

     

    -Mira que conozco en palma un monton de buenos mecanicos y que saben lo que hacen, no entiendo como en un taller oficial de estas caracteristicas pueden tener esta clase de tecnicos cuyo adjetivo le voy a poner 'mediocres' y unos responsables de mantenimiento (jefes) por asi decirlo... sobraos/callejeros

     

    en fin

     

    s2 y gracias!

  2. Pues desgraciadamente, mi coche tb tiene que pasar esta campaña, pero lo que mas me asusta es tener que llevarlo al concesionario de palma, SIEMPRE, siempre que lo he llevado he tenido problemas posteriores en los cuales he tenido que soltar pasta para arreglarlos y ellos adjudican los fallos del coche a mi persona... mirar que cosistas: perdidas de potencia, cobrar el mismo trabajo 2 veces, esperar 6 MESES para una pieza (bluetooth) y tener que ir yo a recambios a solucionar el tema, hacer la revision de los 30.000 km y salir el coche sin funcionar las largas,los mecheros,fallos imborrables en las centralitas provocados por ellos el mismo dia de la revision, en fin innumerables cosas de las que no quiero recordar mas.... pero la que mas me demuestra con que tipo de personas trato, es que cuando fui a preguntar al taller si esta afectado o no mi coche en esta campaña, lei en la pantalla una observacion que apuntan ellos internamente que decia: cliente conflictivo, por nosecuantos motivos... eso me ha hecho de pensar en tomar acciones refiriendo el historial de mi coche a Audi España a ver que le parece a ellos todas las cosas que me estan pasando....

     

     

    PD: COMO BUENOS COMPAÑEROS OS PIDO UN FAVOR, REZAR UN PADRE NUESTRO EN NOMBRE DE MI COCHE....

     

    S2

  3. muchas gracias s todos...

     

    vuestras opiniones me han confirmado que en el sportback para mi la suspensión es la s-line.

    la amortiguacion regulable no es para mi ya que no usaria nunca la comfort y como mucho oscilaria entre la auto y la dynamic, aunque en realidad seguramente iria siempre en dynamic por el alto ritmo al que circulo siempre.

     

    ya os contare al final si me quedo el A5 coupe 3.0 tdi o si recibo una buena oferta por un sportback tfsi y me cambio de coche.

    bueno, en realidad también estoy barajando un BMW 330xd touring, aunque ya veremos que hago finalmente.

     

    Ojala saquen el 3.0 TFSI para A5, bufffffff miedo me da ese motor!!

     

    suerte en la eleccion!

  4. Machoooo he hecho todo lo que me habeis dicho y nada no habia forma, despues cansado de la historia, volvi a restaurarlo a la misma version y walaaaaaa por arte de magia ahora si que sincroniza... pa flipar.. pero bueno objetivo cumplido, muchas gracias a todos!!!

     

    Por cierto se puede poner una version de firmware anterior al iphone? yo pensaba k no.....

     

    s2 y gracias de nuevo!

  5. Buenas, pues como bien dice el titulo, ahora no me sincroniza la agenda el iphone 4 con el bluetooth del coche. Con la version 4.1 del iphone me iba todo perfecto sin problemas, pero ayer actualice el telefono a la version 4.3.2, que es la ultima, y se jodio la cosa....

     

    Alguien tiene alguna solucion? existe algun programita para que funcione como en los nokia?

     

    Gracias y saludos...

     

    P.D: Este post por lo menos sirve para avisar que si actualizais el telefono pues, os quedais sin agenda....

  6. Necesito alguien que me mande un autoscan que tenga esta centralita 8K0 907 063 D que tenga faros antinieblas de serie a ver si consiguo quitar el fallo Gracias

     

    Hola, yo tengo la 063C, pero si te metes con el vag en tu centralita, creo que hay una opcion que pone algo asi de monitorizar luces, o dar fallo si luz fundida o algo asi, creo que si desconectas esa opcion, adios al fallo......

     

    s2 y suerte

    Puedes explicarmelo, entro en el canal 09 centralita long codinghelper y que mas? Gracias

     

     

    Lo que te puedo decir es que un dia trasteando con el vag, vi una opcion, que no me acuerdo exactamente lo que ponia, pero que era para activar o desactivar el aviso por luces fundidas.... no te puedo decir mas lo siento

     

    s2

  7. Necesito alguien que me mande un autoscan que tenga esta centralita 8K0 907 063 D que tenga faros antinieblas de serie a ver si consiguo quitar el fallo Gracias

     

    Hola, yo tengo la 063C, pero si te metes con el vag en tu centralita, creo que hay una opcion que pone algo asi de monitorizar luces, o dar fallo si luz fundida o algo asi, creo que si desconectas esa opcion, adios al fallo......

     

    s2 y suerte

  8. Hola, yo lo tengo repro con esta gente, recomendado por muchos foreros en especial con mister labombadiesel, que es experto en este tema, mira el enlace, ahi tendras mas informacion. En españa hay distribuidores pero el mismo producto es mas caro comprandolo en el distribuidor español, si te interesa compralo en este link que es en inglaterra de donde es la empresa:

     

    http://www.superchips.co.uk/

     

     

    P.D: Me va como un tiro!

     

    s2

  9. hola buenas a todos. mi pregunta es para saber como se puede hacer que los espejos sean calefactables?? yo antes que hubiese el paron de la web pude ver que algun compi decia que con solo ponerle los cristales de uno calefactable ya que los cablen vienen en el espejo pero evidentemente sin conectar, creo recordar que se enchufaban y punto. solo quiero que alguien me aclare un poco el tema. saludos y gracias

     

    Esta activación con el Vag-Com sólo es posible hacerla si tenemos los espejos retrovisores

    exteriores de serie que son eléctricos pero no calefactables. Primero tenemos que comprobar

    si nuestro modelo los equipa de serie o no aunque estos no estén activados, algunos modelos

    del A4 B8 del año 2009 y posterior los equipan de serie, para ello desmontamos los 2 espejos

    para ver si llevan una resistencia por detrás o no.

    Con cada espejo retrovisor exterior calefactable antes de volver a montarlo en su

    correspondiente anclaje al motor del retrovisor tenemos que conectar los 2 terminales fastom

    aislados de color rosa. No importa el orden de los terminales al ser corriente continua y actuar

    sobre una resistencia, en este caso la polaridad no importa. Tampoco hace falta cambiar el

    jostick de serie, sólo ponerlo en la posición media para que funcionen los espejos

    calefactables. Podemos cambiar por estética el conductor de luz en el que aparece el símbolo

    de los espejos calefactables en la posición intermedia y que tiene el P/N 8T0 919 173 B.

    Lo siguiente que tenemos que hacer es codificar los espejos calefactables con el Vag-Com.

    Para ello tenemos que meternos en el módulo 42 que corresponde a la puerta del conductor y

    en el módulo 52 que corresponde a la puerta del pasajero. Vamos a codificar con el Vag-Com

    ambos módulos:

    Select Control Module -> [select] -> [42 – Door Elect, Driver]

    [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerá el valor 41

    Para activar los espejos calefactables -> Seleccionar el valor 41 del cuadradito negro del

    Byte 4 y poner en su lugar el valor 40.

    Una vez cambiado el valor 41 por 40 pasamos al Byte 5 para que quede validado el LCode.

    Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [52 – Door Elect, Pass]

    [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerá el valor 41 ó 4D dependiendo si

    llevamos también activada la función de plegado del espejo del acompañante al dar marcha

    atrás.

    Para activar sólo los espejos calefactables sin el plegado del retrovisor derecho al dar

    marcha atrás -> Seleccionar el valor 41 del cuadradito negro del Byte 4 y poner en su

    lugar el valor 40

    Para activar los espejos calefactables y el plegado del retrovisor derecho al dar marcha

    atrás -> Seleccionar el valor 41 ó 4D del cuadradito negro del Byte 4 y poner en su lugar

    el valor 4C

    Una vez cambiados los valores 41 ó 4D por 40 ó 4C pasamos al Byte 5 para que quede

    validado el LCode.

    Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada

     

    Ya tenemos activados los espejos retrovisores exteriores calefactables con el Vag-Com.

    Si queremos comprobar que están activados nos vamos primero al módulo [42 – Door Elect,

    Driver] y luego al [52 – Door Elect, Pass] y comprobamos en ambos en “Basic Functions” en

    [Measuring Blocks - 08] -> Group 005:

    Mirror Heating (calculated) --> Tiene que estar en 0.0%

    Mirror Heating Status -------> Tiene que estar en Heater Off

  10. los nuestros tambien joseluis, yo la pase ayer, te la hacen fuera de garantia sin coste alguno, ademas es serio, porque yo fui a otra cosa(poner una queja porque a las llantas les esta saltando la pintura,ya contare mas adelante) y al mirar en mi ficha me dijeron que tenian que hacer la campaña, ademas el mismo dia me llegaron 2 cartas avisandome a casa, asi que al dia siguiente lo lleve, se tarda sobre una hora y solo tienen que levantar la tapa de la culata para hacer el cambio.

    gracias cryspy,acabo de llamar y mi coche también está afectado <_<

    Menos que hay foro porque sino no me entero,ya que he cambiado de domicilio y no les he dado aún mi nueva dirección.

     

    Oye a donde llamais para saberlo?