No lo se tio pero hazme caso y si puedes metele las llantas, pk es que ni en la foto se ve lo bestia que le quedan realmente, me han enamorado, y mira que la foto esta echa con el movil!!! jeje yo tambien tenia las s-line y creo que las voy a poner en venta con los neumaticos que estan nuevos....
Gracias chicos! La verdad es que de las llantas sline a estas el coche ha pegao un cambio que no veas!
Las llantas son originales del S5 con ET 32 si no voy mal... cuanto le pondriais?
s2
Bueno chicos, os dejo una fotico del bicho y os pido opiniones sobre separadores.... que marca (¿H&R?), de cuantos milimetros, etc.... en las ruedas delanteras no creo que pusiera pero en las traseras me las pide a gritos.... saludos y gracias!
buenass¡¡ yo le puesto desengrasante y jod** la de m**** que a soltado el filtro, compañeros no se si meto la pata pero mi turbina corre mas con el filtro de serie que con el K&N. lo menos asta las 4500rpm quizas con el K&N llega mejor a las 7000 rpm. pero me da la sensacion que empuja con mas fuerza ahora el pedal esta mas sensible.
Jesus! eso ya lo dije yo hace tiempo! lo que pasa es que en altas se nota bastante como baja de vueltas, ahora cuando lo limpie dejare una temporada el de serie y si me gusta asi el coche lo dejare asi.... pk la verdad casi nunca vamos a 5000rpm.... gracias!
Gracias.
El hecho de que no tenga el mismo numero de pilotos no afecta al cableado?
Creo que si las luces estan en la misma posicion (me refiero en el foco trasero), simplemente es codificar... pasate por un conce y preguntalo.... pero me acuerdo que habia unas opciones para que sean pilotos americanos o de UE
Javi, te vuelvo a decir que queda de lujo
Respecto a lo de las presiones si no voy mal (por lo menos en el TT), cuando abres la puerta o por algun sitio escondido.... hay una pegatina que te dice las respectivas presiones segun el diametro de rueda que lleves..... de todos modos en el manual no sale?
s2
Sí que se puede es simplemente modificar la codificacion de la centralita para adaptarla a europa........ si no tienes conocimientos con el vagcom, en taller oficial te lo hacen sin problemas.
Pacooooooooo, esta de put* madre! Es lo que quiero hacer pero con todo original......... esas salidas cromadas son las que llevan los 3.0 tambien? es que en los 3.0 que he visto me da a mi que eran ovaladas.... corregirme si me equivoco!
a disfrutarlooo
Al final con este problema que pasa? pk yo lo tengo desde el dia que me compre el coche y viviendo en palma de mallorca, ya me diras de calor.... y de ruidito ni os cuento!
s2
El resumen que has puesto no tiene nada que ver con el scan de los modulos. para mi que te has echo la picha un lio.... de todos modos cuando vuelvas a hacer un autoscan, si direcatamente en el resumen no te sale nada en rojo, esta todo OK
s2
a ver si me animo,es que toy algo acojonadillo,3 meses tiene el coche y tengo un pelin de miedo,pero tengo ganas asi que supongo que seran cuestion de dias,seria en upsulute galicia,un saludo y ya os contare
Que motor es?
Hombre, si es un soplido lo que oyes como bien dice mar, no hace falta ni que vayas a la casa, es normal que se oiga eso, pero si es algo que parece que se arrantra por el suelo, estas tardando!
s2
gracias labomba, comparto lo que dices, pero con respecto al silenciador intermedio y el posible ruido que me puede ocasionar es mi mayor preocupacion y me parece que hasta que no lo pruebe no lo voy a saber.... a ver si hay alguien que lo haya echo...
gracias!