JoZeLiToX

Hola chicos llevo un tiempo en mente el poner la doble salida a ambos lados, pero todo original, por las experiencias que he tenido en otros coches para mi, no hay nada mejor que tener escapes originales, sin soldaduras ni cosas raras.... es mi opinion. Habia pensado en cambiar el tubo original, despues del catalizador, por el del motor diesel de doble salida trasera, pero no se si es muy compatible poner silenciadores de diesel en un gasolina, no tengo conocimientos de eso, ademas de que no tienen la misma referencia entre ellos.... Tambien tendria que cambiar parachoques y difusor y comprar la manta termica protectora de la parte derecha para el silenciador trasero derecho. Si veis las fotos del ETKA, los gasolina llevan montados en medio del coche un silenciador y en los diesel no al tenerlos en la parte trasera los 2... lo digo pk temo que se me meta ruido del escape dentro del habitaculo al no tener el silenciador intermedio, no seria la primera vez que me pasara que se metiera una especie de ruido molesto al quitar el silenciador intermedio (no es lo mismo un diesel que un gasolina)..... sabeis tambien si son del mismo diametro? Que os parece, os convence?

FELICIDADEEEEEEEESSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Efectivamente :ranting2: s2

La verdad es que iba a hacer el cambio de aceite hace 1000 km, pero o he podido hacerlo todavia, pero lo hare en breve por no decir hoy.... de todos modos en 1000 km 3/4 de la barra me parece excesivo el consumo... Gracias ya os comentare... s2

Pues mala codificacion... el tio que se debio hacer la picha un lio.... ya te dije yo que ese kit es la o****, incluso cuando lleve el coche al taller por lo de los mecheros en el ordenador le salia que tenia los leds instalados de serie no a posteriori, por eso lo enchufan a internet, pk actualizan la base de datos de tu coche...

Dales caña al conce y que te pongan las que quieres que son mucho mas guapas que las de triple, o eso a mi emparece............

PARA LOS QUE HABEIS HECHO REPRO, despues de haber echo la repro ha aumentado vuestro consumo de aceite?, porque el mio en un poco mas de 1000 km, se ha comido mas de 3/4 de la barra del MMI, no se si es al princìpio por el cambio o para adaptarse o nose..... me tiene un poco preocupadillo..... gracias y s2

Bueno chicos, deciros cada dia estoy mas contento con esta repro, la verdad una maquina, victoribis te voy entendiendo de lo que corren estos motores (no me quiero imaginar el tuyo), ayer probe por 1ª vez el coche y me parti el cochecito del colega.... y el ya le habia quitado las pegatinas a un 330.... Deciros que la media entre 100-140 km/h ha bajado notablemente, sobre 1 l/100 y que la repro se nota aproximadamente sobre las 1800-2000 vueltas no sobre las 3000 del turbo... SUPERCONTENTO P.D. Gracias de nuevo por el tema del bluefin labomba! Lo mas sencillo que te puedas echar a la cara. s2

Estos motores aunque no tengan varilla siguen teniendo el conducto de la varilla y arriba lleva un taponcito para cerrar el conducto. Mira a ver una gasolinera cercana a tu casa que tenga para chupar aceite y por 1€ le puedes quitar el exeso de aceite del motor y sin complicaciones.... s2 y suerte

Yo si fuera tu, por lo que vale, pondria la direccion servotronic..... s2

Ahora que lo dices tampoco se me fue lo de la bateria, pero ya te digo yo que casi todo lo que le puse cuando me di cuenta estaba de nuevo de origen...... lo de los retrovisores al aparcar o los espejos calefactables..... Enhorabuena por los leds!!! te gustan como quedan HESTILO? s2 y a disfrutar!

A mi me reprogramaron la centralita confort pk no iban los mecheros y no se enteraron de que estaba repro, ademas os digo una cosa, cuando llevais el coche a que os recodifiquen alguna centralita, lo que hacen es meterlo en internet con la maquina y via internet-alemania te vuelven a meter tooodos los codigos de las centralitas otra vez, pk me ha pasado 2 veces de que me hayan codificado y me han quitado lo que habia yo modificado con el vagcom.... asi que haceros un guardado de un autoscan antes de llevarlo que si noooo... sorpresa!! jojojo s2

Dos meses en taller?¿?¿? eso es de locos.... RECLAMA YAAAAA Otra cosa..... Sinceramente chicos yo no noto absolutamente nada en el tema de haberlo puesto en dimamico, en el motor a lo mejor es por la repro, pero en la direccion no noto nada de nada.... no se.... vosotros que notais???? s2

a mi no me dieron ni las gracias...... el llaverito que estan obligados a darlo y listo...... les falto decirme 'pilla la puerta chaval!' s2

Pues una cosilla iba a decir yo, me a aumentado consideradamente el consumo de aceite despues de la repro, o es casualidad o no, pero en 500 km. y recien rellenado, la grafica esa del MMI de estar a tope me ha bajado a la mitad.... como sea asi o algo no va bien o me arruino en aceite!!! jajaja la verdad es que el coche va de PM, no he notado nada raro..... s2

esta mañana he mirado las referencias y la primera era la de las llantas 20'' y la segunda no la reconocia, cuando llegue a mi casa te digo lo que me dice el ETKA... s2 Pues poca cosa mas te puedo decir, reconoce la referencia: 8T0601025N que son las llantas 20'' de 7 palos dobles.... con las dimensiones que citas. s2

esta mañana he mirado las referencias y la primera era la de las llantas 20'' y la segunda no la reconocia, cuando llegue a mi casa te digo lo que me dice el ETKA... s2

MP enviado! s2

aunque por fotos no se puede decir nada a mi parecer esta de PM, ahora a disfrutar!!!!! que es lo mas importante saludos ;-)

Ei javi!! yo estoy super interesado en esas llantas, llevo un monton de tiempo buscandolas (menos la casa oficial que con un buen descuento me pedian un precio desorbitado solamente por las llantas...) te enviare un MP cuando vacies el buzon que lo tienes lleno!!! gracias y s2

No!! No modifiques nada, si quieres Dynamic no hay más que tener el fallo, no es un problema, solo si llevas el coche al conce o lo dejas como estaba o los avisas para que no crean que hay un problema. Pues paco, gracias por lo de que me faltaba el primer paso, pero efectivamente creo que no iba mal equivocado, he modificado los canales 63-66 y he vuelto a desactivar los bits, los he vuelto a activar y he mirado otra vez los canales y seguian en 3, asi que para los que no tenemos MMi es una tonteria tener el fallo en memoria pk tener activado eso no nos sirve de nada ya que nosotros no lo tenemos en el menu CAR, yo creo que el primer paso que se hace es para poder entrar a los canales y poder modificarlos al igual que para los que teneis MMI, que aparte, tambien os sirve para que os salga en el menu CAR. Una vez modificados los canales si vas marcha atras el coche sigue programado para que actue en modo dinamico y sin fallos.... solamente me falta probar el coche a ver que tal va.... Que creeis? s2

Chicos una pregunta, para los que no tenemos MMI, para evitar que salga el fallo cuando hacemos un autosacan, una vez realizada la modificacion y puesto en modo DINAMICO si deshacemos el paso 1º (el de activar los bits) creeis que se quedara activado en dinamico y se ira el fallo? No se si me he expresado bien.... s2

+ 1, aunque a veces un pisotoncillo se lleva jejeje

Que motor tienes acrapovic? Que te pasa en el coche algo raro? que repro has metido? s2 + infooooo

Cuidate tio y que te vayan bien las cosas, ya nos veremos por aki seguro.... s2