Puede ser una fuga de vacio por el tubo del servofreno, el vacio es muy importante para accionar 2 pulmones:
1. El pulmon del turbo... evidentemente la geometria del turbo es crucial para tener una presion de soplado adecuada para una buena mezcla.
2. El pulmon de la EGR, que es la encargada de abrir el paso a los gases del escape hacia la admision para volver a ser quemados.
Haber si puedo hacerle una fotillo al mio que aunque sea manual y de enero del 97 lo que te quiero motrar es igual.
Un saludo