bolly

Muchas gracias por todo socios. Cuando tenga el coche ya lo mirare. Saludos

al mio tambien le pasa,tengo que llevarlo en garantia,y me han dicho en el conce que muy posiblemente sea un tubo del aire o clima,ya comentare mas cuando me lo hagan y me digan exactamente que es lo que han hecho,un saludo

gracias por ponerle la grafica,yo el tipo de papel ese no lo tengo,yo tengo la ficha tecnica,y me pone que de altura mide 1412,y en observaciones pone que puedo subirlo hasta 1512,medida de neumaticos hasta 235/40 R18,el peso hasta 1890 kilos,y lo de las vias anteriores y posteriores,no se si alguien me podra decir si en la ficha lo pone,mil gracias socio,un saludo

a ver si alguno me puede decir en que apartado esta.haceis referencia a la ficha tecnica no???muchas gracias a los 2 por responder...un saludo

Buenas,alomejor es una pregunta un tanto tonta pero ahy va:Como puedo saber aparte de fisicamente si mi A6 avant lleva montado de serie suspension deportiva??Esteticamente no se aprecia una bajada importante pero mirando a otros avant,el mio quedan a unos 3 dedos del paso de rueda,cuando casi todos los que he visto tienen mucho paso de rueda,el coche lo compre de segunda mano y si pregunto al comercial le sonara a chino lo que le digo.Yo he llegado a una conclusion y esque como mi coche no monta suspension trasera basculante,opto por que lleve suspension deportiva ahora llamado paquete S-Line no???alguien sabe como averiguarlo?si me acerco a un conce audi y pido por el numero de bastidor todo lo que lleva me lo pueden dar?un saludo y gracias de antemano PD.el coche lo compre en un concesionario de coches de segundamano.

me encanta la rejilla que ha puesto paxxport,es la que ira en mi buga,lo que no se si esa,o toda negra,yo me decantaria por la del rs6,por cierto alguien sabe si la rejilla de abajo,cabe en el mio que es del 2002????porque si cabe iran las 2 del tiron,saludos

Gracias compi.!!! y si lo adaptas del algun vag???o de algun modelo de audi en concreto????un colega mio adapto de un megane antiguo al megane II un portagafas,y no quedo chapucero.un saludo

Bueno pues lo dicho muchas gracias a todos,lo importante que me ha quedado claro,que siendo un quattro el coche agarra mucho mas,y se nota nada mas tomar una curva,y que el diferencial cambia la potencia segun la adherencia que note el coche..no???saludos

me parece que lleva de casquillo no???porque lleva un monton,me voy a dejar la nomina en cambiar bombillas..jeje.lleva casquillo y algunas son un poco raras,tambien las comprare,pero se las encargare a un chabal de barcelona que vende,y son de calidad,saludos.

,pongo barcelona,pero en realidad soy de sabadell...pues estare atento para asistir a una quedadilla de las vuestras,almenos me presento en sociedad,ya que en el otro foro era muy asiduo a las quedadas,y haciamos por toda españa.un saludo

No vaya a ser que le hayas dado algun bordillazo sin queres a una de las ruedas delanteras,y la direccion se haya movido un poco,o que la caida de unas de las ruedas delanteras este mal.saludos

ya veo a paxxport gastandose en el A6 lo que me gaste yo en el cc,paxx hacemos apuestas??cuanto tardas en niquelar el A6??jaja.en el cc nos gastamos mi mujer y yo,unos 7000 euros,y tampoco estaba exagerado de tuning,lo puede corroborar paxx,que ya lo ha visto en persona aqui en barcelona..lo que me mola de este foro,es el buen rollo que se respira,tienes alguna duda,lo expones y de seguida te contestan...ASI me gusta un foro,da gusto la verdad. Por cierto hay mucha gente de barcelona o cataluña???es para un dia hacer alguna quedadilla,y presentarnos los buga y eso.y porque no decirlo,ayudarnos en algunos bricos no???saludos a todos.

Hola!!!!!! Como estáis???? Espero que todos bien... Ayer vi una foto de Sergio junior en el facebook y no me podía creer lo grande que estaba. La verdad es que a mi me pasa todo lo contrario con este coche jejejeje hombre... yo no soy mucho de tunear los coches, pero al CC no le hice absolutamente nada nunca y a este ya le voy a poner un aleroncito y las llantas de 17 de momento y ya tengo pensadas dos o tres cosas mas, aunque siempre intentando no perder nunca la perspectiva del coche que se trata, que no creo que le pegue añadirle demasiadas cosas. Lo de las molduras me lo comentaron el otro día.... me han dicho que por ahí las venden en aluminio, pero la verdad es que no he visto fotos de A6 con ellas y no se como quedarán. Un abrazo. el niño esta hecho un hombre,un verdadero trasto,me paso todo el dia detras de el,porque la lia bastante.pero bueno bien.si quieres pillar el interior del rs6,osea las molduras que tienes en madera,pillarlas en carbono,lo puedes conseguir por puja en ebay,pero te advierto que de 200 pavos no bajara la puja,yo optare por vinilo de fibra de carbono que es mas barato,yo el cc lo tunee y me canse,porque gastamos mucha pasta en el,y era un sinvivir la verdad,en este unos detallitos y ya esta.las colas de escape del rs6,el aleron,los cristales tintados,los espejos plata mate,la rejilla de delante,los separadores detras,y un equipo multimedia completito y prou.y a disfrutarlo...jeje.un abrazo

criticas ninguna macho...el coche esta bonito,si me hubieras pillado en otra epoca,te hubiera dicho algunos retoques,pero sabes que pasa que los años no perdonan..jeje.y se me ha ido la venga tunera..el coche guapo guapo.por cierto una,una sola critica,que tambien me la aplico a mi mismo,porque lo tengo igual y estoy deseando hacerlo,quita la madera del interior..jaja.dale un beso a aly de nuestra parte.un abrazo fiera

si hay un cierto terror al consumo,en mi caso han sido bastante mas de 20 euros,me gusta mucho conducir,y en cuanto puedo nos escapamos a hacer kilometros,en nuestro caso son mas o menos 120 euros mas que con el megane.pero merecen la pena,eso seguro.un saludo

los consumos de los V6 es lo que tiene,donde mas penaliza es en ciudad,que como te pases con el gas,te sale muy cara la broma.pero el mio que es el 3.0 gasolina,se mueve en esos consumos,yo en ciudad siempre lo llevo en secuencial,ya que he notado que gasta bastante menos,que llevandolo en d y automatico,un saludo

Muchas gracias a todos,mis dudas se han resuelto,unas grandes explicaciones me habeis dado.Yo pensaba que lo de haldex solo lo llevaba el S3,por aquello de ser un S.de nuevo gracias a todos.la verdad es que me sorprende el paso por curva,como se agarra el coche.una diferencia abismal con mi anterior coche,que lo tube que bajar de suspension porque parecia el barco de chanquete...un saludo

Mi pregunta es la siguiente,no se si estara hablado aqui,si es asi pido disculpas de antemano.que relacion de tanto por ciento lleva el A6 quattro?me explico, que es un 50/50??50% total potencia delantera y 50% traccion trasera??o como va,es una cosa que me tiene intrigado,y a la vez quiero saberlo por si tiene fama de irse del culo,aunque sea quattro,porque es culon,un saludo.si me explicado mal,lo siento,no se como plantear la pregunta. PD.por logica al ser una berlina,no tendria que ser 60% delante y 40 % detras???

ese paxxport....jeje.felicidades por ese bicho,y compañero de A6...paxxport y yo ya nos conociamos de antes,yo tambien tenia un megane coupe cabriolet,pero el mio mas truñeado...jeje.bueno compi,espero que te sientas comodo con en el otro foro...un abrazo paxx

yo los tintaria,en mi avant los voy a tintar ya que tengo un peque y el sol le molesta bastante,en el otro ya los tenia tintados,y este no va a ser menos,yo los tintare oscuros totales,ya que el cuero se calienta mucho y en este coche es mas caluroso en verano,y aparte que el coche con los cristales tintados gana muchisimo,un saludo y cuando los tengas tintados pon fotos.

por ese precio y esos kilometros esta muy bien,y encima no hay que hacerle nada..quien sepa apreciar el coche te lo comprara,mi idea es hacer como tu,dentro de un tiempo cojerme el modelo de a partir del 2005,o incluso si la cosa va bien,el mio que se le quede mi mujer,y yo pinzarme un 3.2 fsi,cosa asi,espero que tengas suerte con la venta,un saludo

yo tengo el 3.0 V6 gasolina el de 220cv,y bueno tiene algunos extras,como las levas en el volante,xenon,piel beige,radio cd con cargador y amplificador,y algunas cosillas mas,por eso te digo,pero es distinto el precio que pide un particular por un A6 a lo que piden los compra-venta,si lo quieres vender rapido tienes que bajar el precio considerablemente,que no se lo que pides por el,si no tienes prisa y no te ahoga la crisis no lo vendas,yo perdi 1.800 euros en el cabrio,pero necesitaba venderlo...me estaba dando muchos disgustos,por esos decidi perder pasta y vender a un compra-venta,un saludo

es el del tu firma???yo el mio lo he comprado por 7.000 euros del 2002 con 94.000km,es un precio bastante bajo,porque es un gasolina,si llega a ser diesel,la cosa hubiera cambiado.no quiero ser grosero con poner precio a un coche que ni siquiera he visto en fotos,pero por todo lo que comentas,yo lo venderia por 8.500 euros o incluso 9.000.yo antes de comprarme el mio estube mirando bastante,ya que el cabrio que yo vendi,lo tube que vender y no me dieron precisamente lo que yo estab buscando,pero lo tube que hacer,si no tienes prisa en venderlo,no lo hagas porque perderas bastante pasta,un saludo.

yo tengo otro avant 3.0 del 2002,y me interesa mucho tus preguntas,a ver si alguien dice si se puede y como,un saludo.

nadie me puede hechar un cable???lo agradeceria mucho,invito a unas cañas virtuales..jeje.y en persona tambien,para quien sea de cataluña,un saludo