calamaro

Buenas, muchas gracias a todos por la orientación, y los consejos. Respondiendo a un mensaje anterior, comento que lo que se encendió fue un termómetro con unas olas. Leyendo documentación, he leído que puede deberse a calentamiento del motor, o que estuviera bajo el refrigerante. Después, para rellenar el refrigerante no me queda muy claro que hay que hacer. Un 60 % es agua, y el 40 % es anticongelante, pero hay que tener cuidado al rellenarlo... no entiendo que quiere decir, si hay que mantener las proporciones, o si se necesita un producto espacial, si alguien me puede ayudar. Muchas gracias. Un saludo.

Buenas noches, Estaba tomando una glorieta un poco rápido, para intentar probar si con la tracción a las cuatro ruedas se pegaba el coche al asfalto, cuando de pronto y sin noticias anteriores, se me ha encendido un aviso luminoso en la pantalla central y se han producido unos avisos acústicos. En el centro aparecía el símbolo de calentamiento, pero en cambio, cuando he revisado la temperatura, he podido comprobar que no llegaba ni a 90º, que no es ni la mitad de los límites del medidor de temperatura. Al cabo de 10 segundos ha parado, y he podido continuar mi marcha normalmente, pero me he quedado intranquilo. Como estaba tomando una curva, sólo se me ocurre que se deba a algún tipo de fluido que se haya desplazado justo en ese momento, y por eso cuando he parado de tomar la curva, todo ha vuelto a la normalidad. Si esto es así, esto sólo puede deberse a que ese fluido está un poco bajo de nivel, cosa que me deja más intranquilo aún. Tengo un Audi a4 quattro, 1.8T de 150 Cvs de unos 13 años. Si algún forero me puede orientar sobre mi problemilla, lo agradecía. Muchas gracias por la ayuda. Un saludo.

Buenas noches, muchas gracias por vuestras contestaciones. Después de llevarlo al taller me han dado la solución, y ahora os la comento: El del taller me ha dicho que el ruido se debía a la servodirección, y no era del relentí, como en un principio había pensado yo. Al mover el volante, se ha comprobado que el ruido que me estaba haciendo el motor variaba de intensidad. Me ha dicho que no es un ruido importante, y que de líquido estaba bastante bien, y que no merecía la pena cambiar nada ya que es bastante caro, unos 300 euros . Gracias a todos por vuestra ayuda. Un saludo.

Ok GoNzCiD, a mi también me ocurre que cuando voy a mayor velocidad me deja de sonar o por lo menos no lo noto. Muchas gracias por todo, un saludo,

Ok, muchas gracias, me lo ha mirado un compañero y también opina que puede ser por el alternador que tal vez choca con algo, cuando está en frío el coche no se oye el ruido, sólo cuando ya está caliente, de hecho empeiza a sonar si lo aceleras un poco en parado. ¿cuánto te costo cambiarlo?? muchas gracias, Calamaro

Buenos días, Muchas gracias por vuestras respuestas y siento mi mala educación. El sonido se produce al ralentí, cuando está parado también, según lo arranco no suena pero cuando ya lleva dos minutos de marcha ya comienza a sonar, el ruido se produce en el motor y es un ruido estridente. Aún no tengo fotos del coche, en cuanto las haga lo presento en sociedad y si me sale de esta claro!!! Muchas gracias a quien pueda darme una pista, Un saludo, Calamaro

¿nadie me da una pista??? ¿se necesitan más datos??

Hola, Tengo una a4 1.8 de 150 caballos, el coche tiene 13 años y lo compré hace un mes. Desde hace unos días(especificamente desde que estuve mucho tiempo en un atasco), me hace un ruido estridente en el motor, pienso que es el ralentí. Sólo me hace ese ruido cuando voy a menos de 20km/hora. Cuando lo compré estaba todo en orden. ¿Alguna pista de porqué me hace ese ruido ahora??? un saludo y muchas gracias