Dani_99

no se , el coche esta muy bien y la traccion quattro es una pasada, en cuanto a los extras que pones, pues es una decision muy personal ya que va en funcion de lo que tu prefieras y puedas o estes dispuesto a pagar, yo te pongo un enlace a mi presentacion y te lo miras y si ves algo que te guste pues te lo pillas. saludos. enlace presentacion

+1, pero supongo que sera una foto bajada de internet. saludos.

yo me pillaria sin dudarlo el s-line + s-tronic, que te dejen provarlos y a ver que tal te va la suspension, en cuanto a los extras, no se ya depende de ti, de lo que los valores, yo por ejemplo valoro mucho mas el s-line y la suspension dura, que los limpias/luces solas y mas cosas de esas que lleva el ambiente, otra cosa, en el grafico pone el del s-line..... que lleva llanta 17, puedes elegir entre creo 5 llantas, 4 en 18 y una en 17. aunque sea una decision muy personal, yo el deportivo. saludos.

en recta es muy facil que te adelanten, como dicen los amigos, solo con tener menos rueda y menos peso, incluso con algo menos de caballos te pueden pasar, pero y cuando llegan las curvas que pasa, pues pasa que se comen cada paja, yo subo mucho al pirineo aragones, en recta no me pico pero, pero cuando viene el tipico con su leon, astra, 206.....comiendome el culo como si le fuese el orgullo en ello, y mas si ven que en las rectas te cogen que aun se entonan mas, pero entonces llegan las curvicas y...... adios chicos, pero adios adios, es una pasada como el cjasis de este coche. saludos.

Hola,a mi me paso algo parecido en el cohe que tenia antes, un toledo(igual que el leon 1) 1.9 tdi y lo apague, espere 2 min, lo arranque y le hice 30.000 mas hasta que lo vendi, hoy tiene 180.000 (esto me paso con 130.000+-) y sigue sin dar problemas, me dijo un mecanico que a veces se enganchan por darles poca caña, y luego le das mas y la suciedad que se hace lo atasca, que minimo 2-3 veces a la semana hay que darle unos buenos achuchones. saludos.

pues si, tienes razon, tendras que poner el del reetyling sin xenon que es igual que ese pero con regulador. saludos.

hola, el xenon se puede poner sin cambiar la centralita solo hay que configurarlo con el VAG-com, lo que tu coche no lleva los sensores que hacen subir/bajar el faro automaticamente, no se como se apañara eso, supongo que lo tendras que poner manual como los normales, pero entonces no te vale el mando del que lleva xenon(que no tiene la ruedecita)tendras que ponerle el del reetyling sin xenon, vamos un poco de folloncete. saludos.

este que pone CremaRRC es el que necesitas, no busques mas. saludos.

Hola, el mio lo cogi blanco por la combinacion techo negro(open sky)-llantas oscuras(new rs4 titanio)-paquete estilo negro con el blanco del coche, si no llega a tener esta combinacion lo hubiera cogido gris lava sin ninguna duda, que bonito es ese color. saludos.

Tienes toda la razon del mundo, yo veo mi coche y ya me pueden poner el bmw que sea, que ni de coña lo hubiese elegido, pero tambien hay que ser sinceros, puede gustarte mas o menos el Leon, pero hay que reconocer que es un muy buen coche, lleva muchisimas piezas nuestras y al precio que esta yo lo veo una ganga, (tengo que decir que solo me gusta el FR y Cupra)si no tengo uno es porque al vender mi anterior coche el audi se me quedaba al precio del leon, (aparte que no tienen 4x4) y hombre, teniendo accesible el audi, que quieres que te diga, pero no despreciemos al Leon porque tambien despreciais al A3 ya que son muy parecidos mecanicamente. saludos.

Que razon tienes, hay gente que nada mas elige un coche x el prestigio que se creen que da, les gusta que le mire la gente, por diooooosssssss, un coche es para disfrutarlo sin fijarte en el "que diran", yo tengo un a3 con unos cuantos extras y, si no hubiese podido comprarme el audi como yo lo queria, pues que quereis que os diga, me pillo un leon, que por mucho que le joda a algunos y lo desprecien otros lleva nuestro mismo chasis, motores, cajas de cambio....... osea que tan malo no sera. mejor un leon bien equipado que un a3 pelao. saludos.

Hola, yo tengo bose y la verdad es que se oye de PM, no como un equipo montado aparte pero de PM, me encanta, tengo una etapa y un bombo de mi anterior coche y la verdad, no me corre prisa. mirate a ver como lo tienes configurado o igual tienes algun altavoz roto, siempre se te ha oido asi?? saludos.

es como el primero pero en vez de auto tiene que poner DRL el boton de abajo no lo lleva y el regulador de la derecha tampoco ya que es para subir y bajar los focos y los de xenon son autorregulables. saludos.

-Ventanas suben "de 1 solo clic"---------Modulo 46-----Byte 5------Bit 6 (automaticaly closed) -Luz giro antinieblas-----Modulo 9-------Byte 23------Bit 2 y 3 (con las cortas, al girar el volasnte o encender el intermitente se enciende la antiniebla de ese lado) -Coming/living home------modulo 9------Byte 0-------Bit 5 y 7. Mi coche es de 11/2008, espero que os funcione. saludos.

alguna mas.

Las que mas me gustan.

mas.

hola, a mi tambien me pasaba esto y lo que pasa es que para tener coming...... tienes que tener sensor de luces y los que lo tienen no llevan DRL, llevan auto, con lo cual van solas y tu al no tener el sensor te pone todo el rato las cortas, espero haberte ayudado. saludos.

vaya cambio que va a dar el coche, ya tengo ganas de verlo terminado, por cierto, ¡¡vaya currada!! saludos desde zaragoza.

Hola, lo del aceite puede ser normal ya que depende de el uso que le des al coche y la caña que le metas te lo pide antes, lo que como max 30000 epro si le das caña y vas mucho por ciudad te lo pedira antes, pidele presupuesto de las 2 por separado y juntas y decide. saludos.

hola, el mio tambien se sube, per no hace ningun ruido raro, simplemente suena a frio, no se si te vale, pues el mio es un 2.0 tdi, pero no suena nada raro. Saludos

hola, supongo que dependera del clima y la zona en que vivas, pero a mi cuando se me empaña es en el interior y le doy al clima en el boton de desempañar y listo, se va al momento. saludos.

pues no se, fijate si te tira mucho humo negro o si hace algun ruido raro el motor (yo lo miro sentado en el conductor , abres la puerta y como si quisieras mirar los bajos sin bajarte), en fin que tampoco entiendo mucho pero por lo que dices no va al 100% seguro, mirate a ver algun amigo o forero que viva por tu zona y tenga uno igual y pruevas a ver que tal, lo siento por no poder ayudarte. saludos y que s te solucione la cosa.

Hola, yo tengo un 140 quattro restyling y la verdad empuja muy bien, en segunda se empieza a notar el empujon a partir de 1500-1600 y estira hasta las 4000, lo que si le pisas a tope de primeras parece como si se ahogase, que le cuesta coger potencia, pero si le pisas algo menos de medio y cuando se nota que se suelta le metes todo el pedal anda que da gusto, a mi me vale no quiero mas, pero por lo que dices tu, te anda muy poco, algo tendras por ahi, una cosa, siempre te a ido asi??

Hola ,mirate estea pag. http://www.mecanicavirtual.org/diferencial-autoblocante.htm Saludos.