Dani_99

ok, gracias por la aclaracion,un saludo

una pregunta, los tdi 170, no llevan la i roja?? yo tengo uno igual pero es 140 y la i en plata

guapisimo,que te voy a decir de ese pedazo de coche, se parece un poco al mio.

ok, si se que tienes razon, porque es mas logico lo que tu dices, pero me parece mentira que en 4 conces que e preguntao(2 audi y 2 vw), en todos me dicen que pasa del 50% detras (y en los audi me dijeron que llegaba al 80% detras), jod** que imagen mas mala dan, un saudo.

guapisimo, que buen gusto tienes por los coches, casi casi el mismo que yo,y las fotos preciosas, un saludo

hola a todos, queria haceros una pregunta, se que el coche lleva sistema haldex, + o - como funciona (mecanicamente) pero, que gestion electronica lleva??, en algunos videos de youtube,(que solo e encontrao de la anterior generacion, hasta 60%), un par de conces audi y otro par vw, y tods dicen que llegan al 80% dtras, pero hablando con unos del foro parece que no es posible que pase del 50% dtras, y claro me parece un poco mal porque, jod** si eso es cierto vaya incompetencia lo de los conces, no se, lo que tengo claro es que es una maravilla, y esta muy bien configurada, antes me jodia un poco que no llevase torsen, pero despues de aberlo provado, la verdad es que prefiero esta, esta de pm..... un saludo a todos

ok, si es asi de pm por que yo a 2 que habia visto con repro (no a3) la verdad es que con el tiempo los coches fueron a menos (claro no se como lo trataban) esta de put* madre lo de esprar un poco al arrancar y al apagar, yo tenia un toledo 1.9tdi, lo estrene y lo deje con 180.000 y ni un problema nunca se estropeo ni me fallo nada, todo el mundo me decia que a los 60mil, el caudalimertro, que el turbo.... y el mio nada, siempre desde el primer dia, un min. al arrancar y otro poco al parar y no pisarle hasta al canzar la temperatura, un saludo a todos.

seguro que es lo de los topes en la suspension, a mi me paso lo mismo cuando vi el coche recien traido

Aqui te pongo unas de los asientas,yo se las cogeria plata, estan guapisimas Y del coche

precioso, y que bien le quedan las llantas con las pinzas en rojo. un saludo

Yo antes tenia un toledo tdi 110 y me decian q la unica diferencia con el de 130 era la centralita, con el de 150 ya cambiaban sistema e injeccion, turbo, bomba aceite y agua y mas... con estos la verdad yo no se que pensar porque cada uno dice una cosa, foro, talleres, conce. Pero yo (que se la haria si me garantizasen que el motor no sufre nada) me pregunto: Para que se la voy a hacer si luego tengo que mimar mas el motor? (y eso que ahora lo mimo bastante) -si ahora vas por una carretera de montaña, y te apetece pegarte unas curvicas (que si pillas el dia tonto, te pegas 30 min, 2 o 3 veces al mes) al motor le exiges bastante, sobre todo si vas subiendo, con la repro, lo jodes o es como si lo hicieras muchas mas veces, entonces claro, cuando estas ahi no le pisas tanto y si no le pisas tanto no le sacas esos caballos de mas (y lo que mola salir de una curva a fondo)y entonces pa que?? -si os gsta pisarle (no digo nadie en particular, es otro ejem.)por la ciudad, en salidas de semaforo ahi lo machacas mas y sobre todo el embrague, y entonces pa que?? -si lo quiero pa un adelantamiento que necesite un extra de potencia, pues estoy avispao, lo dejo en una marcha que vaya mas o menos entre 2,5 y 3000 rpm y tira que te cagas, no me hace falta repro. Mi conclusion, para que si todo lo que ganas en prestaciones lo pierdes en preservar la mecanica, para alguna vez que lo necesites..... cada uno ya sabe o deberia saber las capacidades de su coche, es una humilde opinion, un saludo a todos

lo ideal seria que encuentres a alguien de por ahi que vaya contigo al taller y lo miren con la carta de colores que tienen ellos ahi

jod** que razon tienes, cuando llueve y le pisas en las rotondas, jod** en que tenia yo antes era un toledo 1.9 tdi 110cvy ya saltaba el tcs, en este, esque no se enciende ni una vez, y por la nieve, si no cubre mas de la altura de los bajos, palante, un saludo.

yo, sinceramente y viendo como lo hizo mi amigo,( yo le ayude pero en cosas como empapelarlo, quitarle las ruedas, vamos lo facil) si no te lo hace alguien que sepa y lo haya hecho alguna vez yo no lo haria, porque como te dejes algo mal empapelao lo pintas que parece que no pero la pintura se queda en el ambiente unos minutos. una pregunta, tu le has puesto con el vag-com que se te mueva el techo con el mando?? se lo quiero poner pero nadie sabe, a todos se lo han echo y me dicen que no lo saben y ahi estoy, que se que se puede pero no se lo puedo hacer porque en la audi no les sale para que es cada bit.

ok, si te gustan mas en plata, pues de put* madre, a gozarlo, a mi esque me gusta mas el contraste de todo el coche, y como te vi la parrilla negra y el techo, pues eso que te la goces que es un carrazo.

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ahi dejo unas fotos de las pinzas

guapisimo, que voy a decir que es igual que el tuyo, lo unico que es reestyling, por lo demas igual, una recomendacion, tintale los cristales

guapisimo, las llantas te salian de serie, si no, tenias que haberlas cogido oscuras.

y las ultimas, que no tengo mas

ahi va otra

ahi te dejo alguna,no tengo muchas, se las pinte hace poco.

gracias a todos me alegro que os guste, la verdad es que cuano mas lo miro mas me gusta, ahi dejo un par de foto mas

alguien que sepa como se hace para que el techo se abra y cierre con el mando?? en el conce no saben y por aqui el unico que lo pone esta mal, alguien que lo haya echo o se lo hayan echo q lo pueda saber,gracias.