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ausin_80

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Todo lo publicado por ausin_80

  1. ausin_80

    problema

    gracias romulo. voy a llamar al seguro por si acaso pueden reclamar ellos algo,ya que no tengo ni tiempo ni ganas ir pidiendo al supermercado,no se ni con quien hablar ni na,pero al final tendre que hacerlo. ya os contare que tal. gracias y saludos
  2. ausin_80

    problema

    hola nitro69.que tal estamos?ya ves,esto es asi,cuando menos lo esperas ZAASSS,PATADA EN LOS c***. bueno algun dia prometo que sacare tiempo y conseguire volver a una quedada de clasicos y muchas otras cosas que tengo en mente(y apuntadas en un papel claro jejeje) saludos
  3. ausin_80

    problema

    gracias por las respuestas. pues a todo riesgo no tengo,tengo un terceros con las maximas coberturas...y con la mutua madrileña asi que tampoco se puede pedir mucho.si lo tuviese a todo riesgo....se arregla y ya estaba. aqui la cosa es que haya habido mas vehiculos y que se hayan dado cuenta,que esa es otra. y de reclamar,solo de pensarlo me dan escalofrios,no tengo tiempo ni para mear,ni ganas de dar vueltas por ahi.... el seguro no puede hacer nada al respecto no?quiero decir,no van a reclamar nada ellos,por ser un daño a mi vehiculo? o alo mejor el supermercado tiene un seguro para daños causados a terceros,pero claro,tengo que demostrar que fue alli? valla lio tengo,estoy pensando en mirar un todo riesgo y que me lo dejen nuevo,y luego que me hecen de la compañia...... brrrrr saludos
  4. ausin_80

    problema

    Buenas tardes. he tenido un problemon con el coche(un a4 b6 sport edition) en el parking de un supermercado en burgos. entre ha hacer una pequeña compra el miercoles sobre las 21:00, y al entrar note que me cayeron unas gotas por todo el coche. como suele pasar a menudo suelke ser agua,di al limpia para quitar las del cristal y no note nada raro, era un liquido transparente como el agua,y no le di importancia(estaba el coche sucio) cual es mi sorpresa,cuando ayer lave el coche,y las "gotitas" no se quitaban. pense,sera algo dificil de quitar,asi que frote un poco,pero nada.cuando ya se seco lo volvi a investigar mas a fondo, y resulta que parece ser era disolvente o algo corrosivo,ya que las manchas no son otra cosa que barniz y pintura reblandecido,que en cuanto metes un poco la uña,llegas a la chapa vamos,una put*da! tengo manchas por todo el capo,el techo y el maletero,y quedan bastante feas,cuando pueda os subo unas fotos para que os hagais a la idea. mi pregunta es,puedo reclamarselo a "alguien"?y como?como demuestro yo que fue alli?volvi ayer pero por mas que me pasee no me cayo nada,lastima de verdad porque del cabreo que llevaba habria llamado a la policia y lo habria podido solucionar. pues eso,tened cuidado y a la menor gota de "agua",miradlo bien en el momento y secadlo como podais. gracias y perdon por el ladrillazo.ASI
  5. que te comprueben el sensor con la mityback y la maquina de diagnosis,y si esta bien,mirar bien las tuberias de vacio entre la n75 y el tubo,que no haya perdida ni na.si todo esta bien,es el turbo. se quedan los alabes agarrados y le hace soplar mas por eso,entonces el coche como no lo puede controlar,te pone en emergencia para que no jodas nada. y lo de que esta reprogramado es una chorrada,el mio esta repro y el turbo sopla lo mismo,lo unico que cambia es cuando sopla y en que cantidad,pero la presion maxima no te la tocan(que yo sepa)al menos en repros de calle. saludos
  6. pues busca perdidas y si no cambiale el tapon del vasso,y si sigue,culatonn
  7. el generador de ozono puede estar bien,pero... puedes probar a fumar en el maletero,o dejar cigarrillos encendidos(con cuidado) el tabaco neutraliza la mayoria de olores,y una vez hecho es mas facil hacerlo desaparecer. saludos
  8. eso es porque en el b5 creo que se regula la caida de los tornillos de los amortiguadores al buje,creo. pero en los b6 no pasa eso.(la caida se regula moviendo la cuna entera) saludos
  9. que chollazo dde precios chico,yo hace un año aprox,las puse y me costaron 190,en solarcheck oscuro 100%!! bien hecho por supuesto,alli charlando con el tio mientras,y para la luna trasera no desmonto nada,le costo un poquillo porque los reposacabezas no salen de ahi y estrorban,pero todo ok.
  10. no se acortan nada,son totalmente equivalentes esas medidas,lo unico que la 215 es cara por ser medida un poco rara,pero quedaara el coche mejor. saludos
  11. yo creo que no tiene,he probado vario botones y nada.lo unico que he conseguido como curiosidad para los que como yo,no les guste el bizona,es dejar pulsado el boton auto del lado izquierdo,y se queda anulado el otro lado,digamos mueves uno y se mueven los dos, hasta quje alguien toque el izquierdo,entonces vuelve a bizona. saludos
  12. tambien tienes que contar con la edicion limitada "sport limited",que trae los bajos pintados,ssuspensiones deportivas con -20mm,llantas 17 con 235.45,asientos deportivos en tela con lumbares electricos,volante y pomo en cuero perforado y alguna cosilla que me olvido.estos tambien traen la chapita s-line en las puertas traseras en las molduras,asi como NO lleva los interiores de puerta con ningun emblema,son feotes,ni la chapita en el volante. saludos
  13. yo llevo las sline 17 y el coche es sport limit -20mm,atras 2cm , y delante 1,6. yo creo que es como mejor queda,eso si,voy casi siempre solo o con acompañante,como le cargues bien y con gente pega en los baches,no en la aleta pero muy cerca,en el paso de rueda,van muy ajustadas. delante el primer dia pegaba en algun sitio al girar,pero fuera lo que fuera,no volvio a sonar. son marca btr o algo asi doble centraje y 70 eureles el par,asegurate que sean 5x112,que a mime querian colar unos de 5x100 poeque ponia audi vw y me decia,que es muy poca diferencia,yo creo que si te valen......no volvi. saludos
  14. si es bixenon entiendo yo que cuando das las largas,no encienede ninguna lampara,solo mueve una "chapaleta",con lo cual no tiene casi ningun consumo,y te da error. eso creo yo,de todasformas que lo confirmen pues me suena haberlo leido por aqui hace poco tiempo. saludso
  15. me habeis hecho llorar :cry2: animo romulo y compañia,todo llegara
  16. hola.alla va,mira haber si chusta.saludos
  17. tambien hay que sacarlas a corredera,digamos tirando hacia atras,.no apalanques que las doblas
  18. tu diles que llevabas puesto un rns-e y que el coche te venia asi,y tu lo quieres como estaba y punto,en estas cosas cuanto menos parezca que sabes mucho mejor. tu cabezon y que se apañen ellos,el seguro no te pregunto que radio llevabas a que no? saludos
  19. me suena que los delanteros tambien valen los del seat leon 1m,pero solo me suena,que lo confirmen o usa google saludos
  20. a mi tambien,a veces tyengo miedo de que se termine de jod**,pero desmonte un diapara cambiar el conmutador de arranque y la que hay que liar es parda...
  21. yo no he notado que haga mas ruido,aunque me habria quedado mas tranquiko poniendo tubo recto por dentro... pero creo que da igual.
  22. vacialo,por mucho que miren en la itv en los diesel el catalizador no hace practicamente nada mas que acumular hollin. lo que realmente importa son los NOX y eso es para el dpf. hace una semana he vaciado el mio,si me lo llegas a decir te le cambiaba,que me ha dado una penita..... y desde que esta vacio,me tira muchisimo menos humo con pie a fondo. saludos
  23. mira esa factura es un robo en toda regla,si kieres dar guerra vete a consumo y liasela. por ese dinero en el taller que voy, le han cambiado a un 406 la culanta,todo nuevo,embrague,distribucion,desmontar el bloque motor y rectificar,aceites y todos los filtros...etc largo. vamos que esque te han cobrao hasta el liquido de los limpias.... y eso de 24.inspeccion.4,56 que han cobrao hay?por subirle al elevador y echarle un ojo con la linterna?? vamos hombre.....
  24. no tiene ke ver.te has cargado el bombin.debe ser chungo cambiarle,no se mas
  25. yo creo que solo sale el simbolito de 5 a -5,y no hace ningun pitido,por lo menos los que yo he visto. es curioso porque a -6 por ejemplo ya no marca el simbolito de peligro...pasaba lo mismo en el 80,y se ve que en este tampoco lo han solucionado. saludos