romanp

Le puedes pedir los cristales tintados si no los tiene o el bluetooth.

Pues yo lo he elegido con tapicería beig y negro brillante... Que buen gusto tienes homer! XD. Yo creo que el salpicadero viene en beige también, de hecho en el texto te dice: Tapizado de los asientos en tela, tapizado de asiento: Beige cardamomo, cuadro de mandos: Beige pimienta-Beige pimienta, moqueta: Beige pimienta, interior del techo: Beige lino A mi me encanta así, vengo de un coche todo negro y estoy harto. Beige te dará más luminosidad y sensación de mayor espacio. La única pega es que se ensucia y mancha más. La antena me imagino que será de la instalación de teléfono, pero que te lo confirme quien la tenga. Aquí te dejo este vídeo, que aunque es cuero, yo creo que el salpicadero es igual: name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> El conductor es un paquete, vamos que no tiene ni idea. Este obstaculo hay que pasarlo con un poquito de inercia y decisición como los conductores que lo pasan a continuación. Al quedarse parado delante del paso e intentar pasarlo como intentaba, no lo rebasaría ni con un hummer...........Solo cuando deja que retroceda y pilla un poquita de inercia lo rebasa sin dificultad. NO SE PUEDEN SACAR COCLUSIONES A TRAVÉS DE UN VIDEO COLGADO EN YOUTUBE Y MENOS SIN SABER SI EL CONDUCTOR SE SACÓ EL CARNÉ HACE CUATRO DÍAS COMO PARECE EL QUE LLEVA EL Q5. También podíais preocuparos por leer un poco el hilo antes de postear la misma respuesta una y otra vez. Eso ya se ha dicho, además más atrás puse un vídeo de la misma prueba donde el mismo Q5 pasa sin problemas al entrar más rápido.

Casi mejor que se cierre el hilo, está todo dicho y el offtopic está tomando ya unos derroteros peligrosos... Haya paaaz...

A ver, si un propietario de un Q7 te dice que va estupendamente en la nieve y tu le dices que NO contundentemente, suponemos que tu has conducido o el Q5 o el Q7 en la nieve, ¿es así? En caso contrario, este post merecería ser cerrado por no aportar nada de nada. Como veo que sigues siendo excéptico e ingenuo de pensar que hasta el 4007 o el XC70 tienen mejores cualidades off-road que el Q5 me he tomado la molestia de buscarte el hilo de forocoches. Aquí lo tienes, aunque mucho me temo que tu vas a seguir erre que erre. name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> HILO: http://www.forocoches.com/foro/showthread....6076&page=2

El que se crea todo lo que ve por internet lo lleva mal... Ese vídeo está en www.forocoches.com puesto por un "anti"-audi y está respondido por otro poniendo el resto del vídeo en el que el Q5 entre bien, con velocidad como los demás y lo pasa sin problemas. El problema que entra muy lento, sino fijaros como entran los demás al ver bloquearse el Q5.

Hola, siento no haber podido pasar por aquí durante estos días, veo que lleváis medio encaminado el tema, no obstante debido a las urgencias que tengo para la compra lo he encargado ya, además con muy buen descuento. Espero que con suerte me llegue para mediados de octubre, pues últimamente no están tardando demasiado. Espero que tengáis suerte en los descuentos y si necesitáis una mano al respecto, contad conmigo. Saludos.

Los retrovisores se pliegan eléctricamente sin necesidad de poner ese extra, al menos eso me respondieron en la consulta que hice en el general, como puedes ver. A mi el interior que me gusta es el beige y el exterior el blanco ibis, pero creo que no combinan y me arrepentiré, por lo que cada vez estoy más convencido de pedirlo negro con interior beige, pues después de tanto tiempo con un coche negro por dentro, tengo ganas de uno claro. Cada vez estoy más acostumbrado al negro exterior y la verdad que me va gustando. Hay algunas casas de coches que con el blanco exterior sólo te combinan el negro interior, sin posibilidad de poner otro. Queda un tanto raro la verdad. P.D.: mira tu privados.

Otra opción es neveco.es Yo también lo tengo configurado, la verdad que si que se pasan, que a este tipo de coche le tengas que poner el apoyabrazos central o que tengas que pagar por un volante de 3 radios es de vergüenza.

Bufff, para mi el tiempo va en mi contra, acabo de vender los dos coches que tenía y me queda un Ibiza de empresa, que no es plan...así que no creo que pueda esperar. En cualquier caso a ver si hago unas gestiones y consulto si con 3 comprándolo donde estoy viéndolo, nos hace más descuento (es que llevo 3 meses mirando coches, xd). Ya os digo. Xao.

Yo estoy pensando en comprarlo también, pero claro, no tengo mucho tiempo para ellos, más lo que tarde, por lo que si la compra no es inminente, no puedo. Se debe de tratar de conseguir al menos un 12%. A ver si la gente se anima rápido, nos juntamos 10 y yo mismo me encargo de ir al concesionario de Málaga, a ver si les interesa, aunque no creo que lleguen al 12, eso sólo lo hacen los madrileños. Con el multimarca, si te ahorras el impuesto de matriculación como tu dices, deberían de hacerte más de un 10%, pues si no es una pasada el margen que le saca esta gente. Eso que dices que te lo pueden embargar, pues no se yo muy bien, pues aunque el vehículo esté a nombre de ellos, hay constancia de que tu le has ingresado o dado el dinero y digo yo que se hará un contrato incluso, ¿no? por lo tanto no se si legalmente podrían embargártelo...alguien que sepa de las leyes correspondiente te sabrá sacar de dudas. Saludos.

Que monstruo Xamperillan, XD, los faros de xenon los tengo incluidos, este extra es fundamental pues el coche pierde mucho la verdad sin los leds. Como no quiero extirar el presupuesto demasiado, no le he puesto el bluetooth, por dos razones: 1)apenas llamo o recibo llamadas en el coche, soy más bien tranquilo y las respondo luego.2)En un medio plazo, voy a estudiar la posibilidad de ponerle un MMI compatible, que tenga de todo, navegador, bluetooth, TDT, etc., de esos que te sacas por 900€ ya instalado o menos. Ahora mismo no los hay para el Q5, pero para el A4 por ejemplo si, así que no se harán esperar: http://www.supersoundone.com/category.php?id_category=34. Lo del cierre automático del maletero me parece una virguería y lo pondría si costara 150 €, pero me parece una autentica barbaridad pagar 600 € por ello, pues mido 1,85 m y no soy Swarzenegger, jeje, pero la verdad, no me cuesta ningún trabajo darle un empujoncito. Lo mismo creo que me ocurrirá con el servotronic, espero no equivocarme. Salvo rectificación de última hora, estos son los extras que le voy a poner casi con toda seguridad: - Blanco ibis - tapizado de asiento: Beige cardamomo cuadro de mandos: Beige pimienta-Beige pimienta moqueta: Beige pimienta interior del techo: Beige lino Equipamiento - Sensor de luces y lluvia 155,00 EUR - Faros de xenón plus 1.285,00 EUR - Tornillos de rueda con seguro antirrobo 30,00 EUR - Paquete portaobjetos 190,00 EUR Incluye: # Red portaobjetos en respaldo asientos delanteros # Red de sujección en el maletero # Cerradura con llave en la guantera # Compartimento con tapa bajo asientos delanteros - Posavasos climatizado 160,00 EUR refrigerable (+3ºC) o calefactable (+58 ºC) - Reposabrazos central delantero 195,00 EUR desplazable en sentido longitudinal, incluye 2 tomas de 12 V en la consola central, una delante y otra detrás - Volante deportivo de tres radios multifuncional 140,00 EUR - Fijación para asientos infantiles ISOFIX y desactivador airbag del acompañante 100,00 EUR - Banqueta trasera plus 245,00 EUR - Audi hold assist 60,00 EUR Teniendo en cuenta que lo que yo voy a primar es la economía, pues vengo que desechar la compra de un CR-V tras pensarme estirar un poco más el presupuesto y renunciar a muchos extras (el HONDA Luxury con todos los extras me salía en 31.000 €), creo que lo he optimizado bastante según este criterio, pero como ya he dicho, admito sugerencias. El Tempomat no lo uso, pues tras 8 años teniéndolo en mi antiguo coche, no lo he usado ni dos veces. La ayuda para el aparcamiento tampoco lo veo imprescindible pues llevamos toda la vida aparcamiento calculando las distancias y con unos meses de uso, uno ya aparca de memoria. Saludos.

Creo que se hace más necesario según aumenta el ancho de la rueda. Con las 235/65/17 que trae de serie el diesel de 170 no lo necesitas (yo por lo menos no lo necesito, ni mi mujer que tiene menos brazo). Saludos. Juan. Santiago de C. Pues en principio, salvo que haya más opiniones en contra y experiencias, voy a hacer caso a Xanperillan, pues si el volante está blandito ya de por sí, tampoco soy de los que le gustan aparcar con un dedo...ADemás voy a llevar las ruedas de 17" pues voy a encargar el modelo de 143 CV (no necesito más potencia), que por cierto, ya os diré como va, si se nota una alarmante falta de potencia o no. En lugar del servotronic voy a poner el volante de tres radios (el de 4 siempre me ha pareido antiestético) y el paquete portaobjetos que te facilita un hueco para meter cosas debajo del asiento, son 140+190 =330 €. Se siguen admitiendo opiniones. Gracias. Saludos.

Gracias manikomio. Ya que estás, ¿el servotronic es recomendable? ¿Se nota? Es que el comercial me ha dicho que se nota, pero vamos que no una barbaridad, que no puedes mover el volante con un dedo para aparcar pero que está blandito.

Hola, estoy configurando un Q5 y no me queda claro si los espejos exteriores son plegables eléctricamente de serie. ¿Alguien lo sabe? Saludos.

Estoy de acuerdo con lo de los precios, se les va la pinza a Audi y ya bajarán, pues a la crisis le queda todavía tela... Pero está claro que el X1 no es rival del Q5, es más pequeño y por las fotos, tiene unos acabados más de andar por casa, para rivalizar con Kuga y Tiguan.

akenaton, lo único que hago es dar datos de pruebas de revistas y todas coinciden en que el 143 CV da como potencia máxima real, medida en banco, 151 CV. Del 170 CV no he conseguido encontrar datos para Audi, pero el del VW da 168CV, que supongo que tiene idéntica gestión electrónica. Yo no soy un experto en motores, pero hace unos días estuve en el concesionario preguntando por el nuevo motor de 143 CV y el comercial me aseguró que era idéntico al otro, pero con una gestión electrónica diferente, de manera que el combustible se inyecta a mayor presión y por tanto se consigue mayor potencia. De sobra son conocidas las reprogramaciones de centralitas de los coches TDI del grupo VAG (y de todos en general), mediante las cuales se consiguen 15, 20, 30,... CV más, dependiendo del motor. Sin ir más lejos, me aseguró que el mismo motor 2.0 TDI common rail, da las siguientes potencias: 120 CV, 136 CV, 143 CV y 170 CV, con distintas gestiones electrónicas. La de 136 CV me sorprendió pues no la conocía. Por ejemplo, el de 120 CV se ha creado con una gestión electrónica de manera que reduce la potencia para que el gasto del combustible sea el mínimo, que es lo que se lleva ahora en Europa, en lugar de: "a ver quien la tiene más larga" o "quien tiene más reprise", vendiéndose como TDIe (e de efficient). No obstante, tu que sabes tanto del tema, en lugar de hacer comentarios absurdos, vanales y vacilones que peligran en convertir el foro en un diálogo de besugos, por qué no nos explicas a todos las diferencias entre uno y otro motor. Gracias Daniel, al final, el mismo comercial de Audi me recordó que efectivamente eran 150 CV. Saludos.

Teniendo en cuenta que en banco de potencia el 143 cv da 151 cv en Audi y el de 170 cv, da 168cv (en este caso en Ww, supongo que en Audi igual), la diferencia no es tan abismal, sólo de 17 cv, que a mi juicio no justifican 3.260 €. Para aquellos que nos parece una barbaridad gastarse 40.000 € en un coche, sea cual sea, nos va a seducir bastante...por lo menos a mi. Yo he conducido un X3 del 2005 que tenía un 2.0d con 136cv? (que alguien me confirme exactamente la potencia del 2.0d de BMW en estas fechas) y la verdad, el que busque sensaciones deportivas, que no se lo compre ni de lejos, claro está. Para que os hagáis una idea, un Golf con 115 cv es mucho más rápido y ágil. No obstante, cumple perfectamente, sube sobrado todas las cuestas y a 140 Km/h va muy bien.