juakoman

Pues que si no lo quieres, avisa rapido que voy yo por el en vez de arreglar mi bañera! jajajaja Lo que tienes que mirar supongo es todo en general. Como este de cuidado, te dara la salud del motor. Lo que esta claro es que no conozco ningun 4.2 que haya petado porque si. Un saludo!

supongo que la holgura que tienen los rodillos no es de repente. pero el que haya petado el tensor de la correa ha hecho que se bolquee esta y lime la polea del cigüeñal. que es lo que realmente se ha jodido. Ah, y el motor de arranque claro.

Pues no veas... casi preferia que fuera el arbol! Hay 4 rodillos que deberia cambiar, un tensor roto, la polea del cigüeñal, el motor de arranque.... un par de correas... Joe, tienen que cambiarse tantas, que el precio se ha disparado! Estoy buscando algunas de estas piezas de segunda zarpa. Porque los mas de 420 trompos que vale la poleita del cigüeñal no son moco de pavo!

Ya sabes como sice el dicho, con paciencia y tal tal tal..... el paragolpes es mas o menos facil quitarlo. Atacalo desde abajo. A partir de ahi, con un Botador en plan bestia, y un martillo, pues vas sacando el bollo hasta que te deje sacar el faro.

Ya os digo!!!! Me uno a la fiesta!!! jajajaja Gracias por los animos! seguro que a ellos ha oido el coche y me ha regalado menos daños que los imaginados! jajajajaja Un saludo peña!

BUENAS NOTISS!!!!!! No era arbol de levas!!!! MOLA!!!!! En principio es un tensor de la correa principal, que se ha roto y doblado, con lo que ha desencajado la correa principal, y de paso limado los dientes del volante principal. Es una averia no facilona, pero sin lugar a dudas, muchiiiiisimo mas light de lo que era!!!! BIEEEEEN!!!!! Asumible!

Que tal compi! Nooooo se lo hagas a la parrilla Allroad!!! te la cambio!!!! (la llevo buscando ni me acuerdo el tiempo!!! jajajajaja) es que es diferente a la original de modelos antiguos, y no es facil encontrarla, en ebay imposible! Incluso ya he optado incluso por hacer un cambio a restyling por culpa de no estar del todo conforme con mi morro fijate! Ah! para "limpiar" como dices los aros... utilice Lija. Como lo olles. No es que esten limpios limpios. Es que estan matizados. Como si fuera Aluminio Cepillado. Ya que queria suprimir el cromado de los aros. El experimento fue un exito.

jajajaja, pues a lo mejor te puedes llevar incluso la mia! estoy de bajon con la bañera total...

Malas noticias para la bañera. Posible jodienda de los famosos arboles de levas. Vaaaaya mioerdaaaaa! Alguna idea a alguien que le haya pasado? Cheminski?

A mi me salio por 300 pero solo hice que me sacaran 35cv en mi Tdi. La verdad es que hasta ahora me ha ido muy muy bien, 54.000 kms de alegria, y el motor no ha dado sintomas malos por ningun lado. Aunque ahora peto el motor de arranque, esta claro que no se lo voy a achacar a la repro, que no tiene nada que ver. Un saludo!

No, la correa esta con menos de 20.000 kms y un año. Osea que por ahi no es. Es arranque fijo. Alternador lo dudo. No sabia lo del arranque a empujon!! Gracias por la pista Donvitoforever!! ya estabamos preocupados. Ahora pasare a ver que me cuentan.

Gracias por los animos Juanjo. A ver si no sale nada mas....

X manux... aqui tienes el brico! http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/221459-brico-como-hacerse-una-parrilla-deportiva-juakoman/page__hl__juako Lo que no se es porque no esta en bricos de interes?? no sera de tanto interes digo yo jajajajaja no veas que trabajito encontrarlo!

A saber si despues le sale algo mas. Primero me tendran que dar el susto. jajajaja

Ya hoy me han confirmado que el motor de arranque ha muerto, como suponia... pero veremos si hay mas males... ya que no arranca ni a empujon... osea que hay algo mas. En fins...

busca parrilla RS y seguro que te sale el post.

(Off topic on) Pasate por mi presentacion A34323 y lo leeras (off topic off) JAJAJAJAJAAJA Verde Madmack? yo lo veo negro noche perlado en dorado con reflejos azules!!! no lo ves? seguro? fijate fijate... XD

Queeeee fotazios!!!! y que coche maaaas bonito!

No, pero es muy facil hacerla. Hombre, es ocioso (osea, que no son 10 minutos) pero no dificil. Es mas, si estubiese en cadiz te decia, Toni, compro una parrilla en el desguace y te la mando tuneada. Pero estoy en bilbao una temporada. Asi que o te esperas, o imaginas! jajajajajaja Ah, y gracias por el piropo a la bañera. Me hace falta que me levanten el animo un poco de esa manera. Que la pobre esta en el doctor y no se que le pasa.

Pues yo hoy he comprado una para mi S6 tdi (juas!) y he tirado de lista... en el Feuvert una de su propia marca para nuestro modelo, que es la mas tocha y cara. 190 pavos la Tudor 120 pavos la Feuvert.

Pues no hice fotos chicos, lo siento. La verdad es que no las hice porque no tenia muy claro si al final iba a encajar todo! jajajajaa Osea, que no me fiaba de que funcionase. Y funciona. MUY BIEN! Los recorridos se vuelven ultracortos, y la palanca tambien es mas corta. Parece que es el cambio de un deportivo! jajajaja Hoy consegui ajustar todo un poco mejor. Hay que colocar la palanca en la posicion adecuada para que todo entre bien bien... y yo intentaba colocarla mas atras, y mas inclinada. Asi que todo en su sitio. Pero tiene sus inconvenientes. La marcha atras ya no entra apretando hacia abajo. No se que razon hay en el varillaje, que con esta configuracion no es necesario apretar. Solo empujar un poco mas a la izquierda la palanca y listo. Pero claro... acostumbrado durante 50000 kms a meter la 1ª ahi... pues se me hace algo extraño. Aunque claro... en el megane de mi madre me pasa lo mismo, ya que la marcha entra igual. Y mañana me pondre con el carbono, a ver si termino el interior. Peeeeeeeeero todo esto (fotos del cambio corto y tal y tal) tendra que ser dentro de unos dias! Ya que no todo iba a ser gloria y risas. Hoy, he tenido mi segundo problema con el coche. Fui a probar el cambio, todo bien y volvi a casa. Me duche e iba a tomar un algo con un amigo.... cuando de repente.... PLOF. El coche se ha parado... asi, sin mas. He pensado en bateria... pero con pinzas no arranco. Cambiamos la bateria por una nueva.... pero tampoco ha hecho ni amago de arrancar (ahora tengo la sensacion de haber tirado 120 pavos que me ha costao la jodia! pero ya le iba tocando) Asi que no sabemos muy bien lo que es. Lo he llevado a un especialista en grupo Vag y diesels concretamente... a ver que me dice. Me huelo a motor de arranque o algo peor... porque fue en marcha. No se que podra ser la verdad. Asi que por el momento estare un poco de bajoncillo. Y no me he ido nunca!!! pero no puedo estar todo el dia a mods!!!! jajajaja ya me gustaria! pero no hay €€€€!!!! Tenia aun pendiente las taloneras S6 (220€) y las puñeteras llantas que me molan (900€) amen de posible actualizacion a restyling (te odio Sinux, astaroth, Tracker, etc...) y unos asientos nuevos (buuuuf) Y encima tengo mas vicios.... que ruina!

Toma, hasta en la misma posicion y todo! jajajajaja

Yo lo tengo hecho hace dos años y a mi me mola como queda. Siempre habra gente que te diga que le pega mas en Cromado, y que si patatin patatan. Pero desde luego, yo lo veo muchisimo mas depòrtivo en negro. Todo dependera del aspecto que quieres darle al coche! DEportivo o elegante?

Diooos, vaya tardecita. Le he estado poniendo el cambio corto a la Bañera. Como el que tiene Koboloss. Y jodo! Lo que es instalarlo no es complicado, ya que hay un tutorial en dos partes muy bueno por youtube.... aunque no es exactamente el mismo Kit que te manden. Te sirve muy bien de guis. Otra cosa es dejar la cosa fina fina. Pues dejarlo para que la marcha atras entre como de fabrica. jod**, creo que imposible! llevo toda la tarde y una de dos... o entra tan bien tan bien.... que no hace falta ni apretar el resorte para que entre (con el consiguiente coñazo cuando te confundes al meter 1ª...o marcha atras) o entra tan tan dura que haces Dorsal inferior en banca! ni chocheneguer oye!!! Y en toda la tarde no he conseguido dejarlo niquelao. Mañana le volvere a dar guerra, pero me da a mi que esto huele a jodienda en los semaforos! Eso si.... joroba que gustazo el escaso recorrido de palanca que tengo ahora!!!! y que cortita la barra!!! MOLA!!!! Otra minimod que estoy haciendo es sustituir el Carbono que tenia por el de ebay que nos puso el compi MERIDA (jod** TIO GRACIAS!!! VA GENIAL!) y en algun punto mas... pero eso esta en proceso, que son muchas piezas! Saludos compis!

Y por que no los desmontas y pintas tu mismo? A koboloss le quedaron muy bien.