juakoman

Yo idem. Montados hoy mismo, aún no puedo aportar mucho.

A mi me pasa lo mismo. Al principio me preocupe, pero creía que debía ser del diferencial (el famoso de corona) pero no lo sabía con certeza. Peeero, al hacer lo mismo en una superficie con poca adherencia (en mi caso, arena de playa) no se notaba casi nada. Por lo que el hecho de la resistencia y pequeños saltitos puede deberse a la cantidad de agarre en asfalto y hormigón de los neumáticos que montamos. Por mi parte, desde entonces duermo muy tranquilo pensando que todo está correcto.

Buen motor. No conozco de primera mano en un a6, pero un buen amigo lo tuvo en su a5, y la magia de unas buena repro hizo maravillas en su unidad. 260cv y bastante par, con lo que redujo el consumo una barbaridad. Andaba por los 6'5 lts (consumía menos que mi 530d!) Por supuesto, el nivel de preparación en ese motor es muy grande, pero el sólo le hizo un buen stage 1 (repro sin cambiar nada del motor)

Bueno, por lo menos ya lo tienes operativo. Menudo clavo, pese a ser de intercambio. Esperemos que dure más que el nuevo!

Si está guapa si! Aunque yo le hago ojitos a la de 10'25", no me preguntéis porqué. Aunque pierda la capacidad retráctil.

Buenas Fernando! Lo primero es lo primero, y una presentación sin fotos es como una paella sin arroz. Ánimo! Al tema: si ya lo has comprado, y quieres saber si es el mismo motor que los de 218 o los de 272, con llegarte por un buen preparador, el mismo te lo dirá. Aunque sean capados suelen coincidir números de motor, o códigos de motor. Acude a un profesional. No se de donde eres, pero déjate asesorar, que no todos son todo lo profesionales que se creen. Un saludo!

Ésta unidad en concreto, es una basura. Pero siempre me gustó la franja que cruzaba el maletero de lado a lado. Claro que me gusta más cómo le queda al rs2, obviamente. Y de paso también es Audi. Y de paso también lleva llantas porsche.

No exactamente, pero llevo la medida en el 3.0 tdi. Y si, me parece excesiva anchura. Pero no sé comporta mal. Eso sí, olvídate nervio en el motor.

Aquí tenemos las pinzas ya pintadas. Y como os dije, no me dicen na! Van a durar muy poco así. Sólo espero que lleguen antes unas pinzas delanteras de 6 pistones antes que mi aburrimiento.

Puñetera pasada de coche! Aunque no me gustan las llantas no un poquito, pero el resto es que no tengo babas suficientes! Que asientos, cinturones, volante, todo!

Bueno chicos. No es que haya estado parado, pero entre vacaciones y viajes, y movidas familiares por fallecimientos y nacimientos, y cumples de enanos... Madre mía qué echaba de menos meterle mano al coche! Tuve un problema con la balona trasera izquierda, se quedaba abajo a las horas de aparcarlo. Tuve que buscar una que llegara prontito,y no me costará un ojo de la cara. En uk encontré una por 120€ que tuve en casa en 3 días. Cuando llegó, observé que me habían mandado una balona trasera derecha, en vez de izquierda (si, la posición del racor de entrada de aire cambia) pero se solucionó cambiando de posición el asiento de la balona y ha quedado perfecto. Una vez arreglado, me he puesto a pintar las pinzas de freno. Después de hablarlo con mi mujer, el color elegido ha sido el plateado. Pero la verdad es que no me ha gustado demasiado. Imagino que lo llevaré una temporada y lo pintaré de algún color algo más llamativo, porque plata es soso soso. Mañana os pongo alguna foto del resultado.

Que bien le sienta ese color al Avant. Bienvenido al foro!

Bienvenido al foro! Aunque supongo que ya formabas parte de el, aunque en el subforo del a4. La presentación, impecable a todos los niveles. Me ha encantado la capacidad de transmitir que tienes al escribir. Parece que fuera tu profesión, fíjate. Espero que mejore tu corazón. Igual que tú, llevo una vida sana protegiéndome de afecciones hereditarias del corazón. Aún lo mantengo en línea. El coche, super guay! Que te voy a decir. Encima en negro! Algunos extras que tú buscabas no son de mi gusto, pero es que es para ti! Disfrútalo mucho.

Quedan bastante bonitos!

Como mola a la altura que ha quedado!

Aunque se pongan 4 salidas directas desde la petaca del silencioso, NO se consigue mejor sonido. Será exactamente igual. El sonido mejora eliminando partes filtrantes o reductoras de sonido. Por ejemplo: catalizadores, filtros FAP, silenciosos intermedios y finales, etc etc. Bueno, y en los casos de los más exclusivos del grupo, los altavoces.

En principio pasan perfectamente atornilladas, pero soldada es como mejor queda. Un amigo tiene hecho un apaño para que parezcan atornilladas, y la pasa sin problemas.

Creo que encaja perfecto en el paragolpes Sline, pero no en el normal.

Las colas sólo no hay que homologarlas. No ponen pegas sólo por las colas de escape. Y cambiando el difusor y todo, lo tienes todo hecho! Pero el paragolpes sline no es igual que el normal.

Te van a poner pegas casi seguro. Opinión: creo que para pasar sin pegas la ITV, tienes la opción de montar los dos silenciosos traseros que montan, por ejemplo, los 3.0 tdi. Imagino que de catalizador hacia atrás coinciden grosor y ensanche (aunque no lo sé con certeza) y seguramente puedas montarlo. Con los silenciosos montados, cambias colas de escape y apañao! Yo si tengo la doble salida trasera, y andaba pensando en montar unas colas más gordas. Pero no encuentro donde ni unas colas que me gusten.

El líquido de frenos si es altamente corrosivo. Y yo también lo limpiaria, aunque no sea corrosivo. El comentario está dirigido a apaciguar posibles nervios.

El ad blue no creo que sea corrosivo. Es un derivado de la urea, osea, pipí. Algún producto llevará que hace esa espumilla, pero no creo que sea nada grave, aunque si muy llamativa su fuga. Seguro que algún mecánico local te lo localiza más o menos rápido, para hacer un apaño.

Será la última opción.

Correcto!! A eso me refería. No es que me encante, pero tiene su gracia. Y desde luego cambia la trasera del c7 una barbaridad!

Correcto Respecto al hilo, lamento no poder más que animar a alguien a ayudarte. Tiene pinta de error de cableado, o una masa tocando los cojns, cosas así. Espero que alguien versado en vagcom y centralitas pueda ayudarte algo más. Suerte compi!