Tekila

Una nueva “incorporación” con el KIT ASI.

Esta es mi amiga, con ella me muevo a diario.

 

Aquí la presento en sociedad.

A ver...

 

 

 

Perfectamente identificada.

Por delante...

 

 

 

... y por detrás. Que lástimas no tener porta-matrículas para motos en ASI.

 

 

 

 

"Vista interna"... como me gusta esta foto.

 

¿Se podría poner este portabici teniendo el S Line exterior? (el original de Audi no se puede)

El porta-bicis “original” de Audi queda enganchado, en la parte final del portón (arriba), con una especie de pinza o grapa en cada lado; el “alerón” como es de plástico, puede romperse. Ojo, con Thule ocurre exactamente lo mismo.

El mío queda apoyado por en dos topes de goma en la parte final del “alerón”, por así decirlo.

 

 

¿Me podrías decir la marca y el modelo de dicho portabici?

Tal y como le he dicho a Frenillo, este fin de semana lo miro y cuento.

 

Un saludo.

Prueba con estos:

 

TALLERES JEMU E HIJOS SL

Tel.: 950 481 473

04700 - EL EJIDO (Almería)

 

Son S.T. de Leciñena, posiblemente alquilen plataformas

...

He estado mirando por el foro y he buscado muchas opciones (la que más me gusta el la del forero Tekila) y alguno de THULE pero no se si puedo montarlo por el tema del S Line Exterior...

Qué dificultad tienes... ¿el pequeño “alerón” del portón?, puedes montar ese porta-bicis sin problema. Me cuentas.

 

Un saludo.

Menudos recuerdos, la de este año la tienen que superar, que seguro que lo hace, el planing y el sitio lo supera .

 

Alguno ya habrá ido rehabilitado, verdad Tekila?

 

 

 

S2

"Toco madera", este año tengo previsto ir con los dos pies "enteros". :cry2:

Pero los clavos aún viajaran hacia Calpe.

A que te refieres con el sistema confort?¿ No tiene nada que ver con el motor verdad :clap1:

Debe ser el cierre confort.

Hola 1000-rr, que tal. Bienvenido al Foro ASI.

 

Intenta no escribir en mayúsculas, da toda la impresión que pretendas gritar.

 

Una cosa es un cambio de parámetros para activar ciertas ventajas, como el cierre confort, y otra bien distinta, "trastear" con medidas y parámetros electrónicos en la gestión y rendimiento del motor. Me extraña mucho que se haya dado el segundo caso, para activar ese "sistema confort".

 

A ver... ¿te han cambiado la centralita?, si es así... ¿tenías de antemano una repro en la misma?.

 

Nos cuentas.

 

Un saludo.

Gracias El Fresco. :blink:

 

Mejor ASI, en Castellano y con "referencias nacionales".

En su día solo encontré el catálogo de votex, pero... en aleman.

 

Un saludo.

Hola rafakarra. Bienvenido.

 

Posiblemente sea problema del Caudalímetro.

En otros casos, la pérdida de potencia, se debe a la turbo. Los sensores detectan un exceso de presión y "cambia a modo emergencia" la centralita, como respuesta una pérdida de potencia. Si paras y arrancas de nuevo, como citas, se "reinicia" y da toda la impresión de volver a funcionar correctamente.

En poco más puedo ayudarte.

 

Algún compañero forero seguro te echa un cable.

 

Un saludo y disfruta del foro.

La entrega os la hará seur, y el pago lo hareis en el momento en que recibais el paquete al transportista.

Quizá prematuro, pero... juraría que aún no tienes mi dirección de entrega. :drool:

¿Precio? :drool:

¿Descuento? :drool:

¿Regalo?

 

Fuera bromas, gracias por todo guantera. :drool:

Avisa con antelación, porque normalmente no suelo llevar un duro encima. :drool:

Hola stmmb1.

Antes de nada, bienvenido al foro del Club AudiSport Ibérica. (qué ganas tenía de “soltarlo” :drool: )

 

Tú “problema” es común en vehículos con esa procedencia. Vista la experiencia de terceros, te aconsejo primero limpiar bien el interior de las llantas y los bajos con una agua a presión, insistiendo especialmente en bujes, pinzas de freno, etc... Y después de todo esto, recomendable una buena “protección”. Échale un vistazo a este post: convertidor de óxido en imprimación, del "maestro" ILDEFONSO@

 

Un saludo y disfruta del foro.

Sé de uno que no va a dejar de darme la “paliza”, cuando se entere.

 

 

Pedazo ilusión que tiene el "Pequeño taliban" :blink:

Qué guapetones estamos...

 

 

 

Por cierto, habéis intentado postear algo en el subforo del club? A mí no me deja.

 

Es normal Admins?

Imagino que aún debe "activarse" el foro del Club.

Dales un poco de tregua, el "colorear" los nicks se hace a mano y deben andar liadísimos.

 

Un saludo.

<_<

Gracias a todos aquellos qué por su dedicación, trabajo y tesón han conseguido llevar a buen fin lo que muchos deseábamos desde hace mucho tiempo.

Me repito... gracias.

 

 

Socio nº17 <_<

Hola Tekila

pedona por mi insistencia, pero me podrias decir la marca ó modelo del portabicis, de los que he visto es el que más me gusta en forma y precio.

Un Saludo y Gracias

No me acuerdo de la marca ni del modelo.

Este fin de semana lo miro y te cuento, no tengo aquí el “chisme”.

 

Un saludo.

...

Las dos fotos que has puesto Tekila, pertenecen a la misma parte del rodaje??? Osea, la parte en la que parece que se marcan las rodadas sobre un cristal, realmente se hace lanzando el agua asi???? Que listos son estos de audi ehhhhh... :drool:

Sí. Todas estas fotografías pertenecen al rodaje.

 

 

 

 

 

 

 

...

No me suelo pasar por el subforo de modelos anteriores y clasicos, asique es posible que ya hayan aparecido estas fotos por el foro, si es asi pido disculpas, y que coñe.... no viene mal verlas de nuevo si eso :drool:

Deberías darte una "vuelta" de vez en cuando, hay verdaderas maravillas.

...

y la verdad mis hijos me dicen que lo cambie... y yo les digo que prefiero(COMPRAR LADRILLOS)....... que este tomatito me lleva a todos sitios...

<_<

 

 

Enorrrrrme Ilde, eres enorme.

Si consigues contactar con el concesionario donde pasó las revisiones, este, sirviéndose del historial del vehículo puede perfectamente “crearte” un duplicado o al menos un documento donde se reflejen los kilómetros y las reparaciones efectuadas en ese vehículo.

 

Episodio parecido le ocurre a mi cuñado, sin ir más lejos. El A4 que pretende adquirir tiene el libro de revisiones en regla pero falta por sellar una revisión. Al ser el vehículo alemán, debe mandar el libro al concesionario "original" para su posterior sellado y “puesta al día”.

 

No creo que exista servicio oficial de la marca que “fabricarte” o selle un libro con las revisiones y/o reparaciones no pasadas en sus insolaciones.

 

Intenta localizar el concesionario. Esta es la poca información que poseo. Suerte.

 

Un saludo.

Si alguno falla, aquí hay otro. :clap1:

Javi cuida a ese RS2, es un "miembro" imprescindible en las kdd´s Catalanas.

Y... a ver si te dejas ver el pelo, hace tiempo no apareces para darnos envidia con el pepinus...

 

Un abrazo.

Anda que "hemos buscao"

 

 

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11.- Llave / Mando / Cerraduras

- Sincronizar Mandos

- Cambio Botones Mando

- Reparar mando intermitentes

- Ajustar Cierrre Centralizado

 

A ver si te sirve, ya contaras.

...

Tekila¿ a .......kmh?.Tas pasao compañero

:clap1:

 

¿Ves? Tal y como dije... Está mal decirlo

No tengo porqué engañarte y menos engañarme.

Bueno un poquito sí. A partir de los cientos muuuuuuy largos, cierto silbido oía.

Hola Capy que tal. Bienvenido.

 

Menudo “hierro” has pedido. Marcharás descalzo.

Últimamente proliferan los RS4 por el foro.

 

En cuanto al "localizador" te recomiendo, entre otros, FYCO alarma por GPS.

El tema de los detector de radares, particularmente, se me escapa. Seguro que más de un compañero forero puede ayudarte.

 

Ah!! Y fotos de la criatura cuando "nazca"

 

Un saludo y disfruta del foro.

SQL, no te hagas rogar y pon todas.

 

De las que poseeo, me quedo estas.