Tekila

A través de AudiClass Regístrate en este website. Te llegará información Aún debes esperar un tiempo, para recibir el nombre Usuario y la Clave. Consejo... ponte cómodo.Otro consejo, de aquí a un par de semanas, llamas al Servicio de Atención al Cliente - 902 45 45 75 y ¡"machacas"!... una y otra vez, hasta conseguir las claves. También me comentaron que recibiría las claves por e-mail y llevo una año y pico sin cerrar el Outlook esperando ese mail... jé. Pues... imprime este post y le haces una copia. Que se ponga al día. Un saludo.

Te quedas sin coche.

En poco puedo ayudar, pero, a mi modo de ver y por orden... 1 (Un Porsche siempre es un Porsche, ¿no? 2 (Empieza a estar muy visto) 3 ¿El más "divertido”, quizá? Un saludo. Pd: Que asco me das, super. :clap1:

Eso... felicidades Guille. A4 Tfsi 2.0 Quattro :clap1: , Negro noseque ... Una gran decisión y como bien dice Leon4, no te defraudará, sino todo lo contrario. De momento, "encuentro" solo un par... - Reportaje del bicho... de Eseline - Impresiones A4 Avant 2.0T FSI Quattro Tiptronic... modesto comentario de un servidor. Solo un día de prueba, poco. * Un día de estos "actualizaré" impresiones, tiene más de una añito. Un saludo.

No iba yo, mal encaminado... :clap1:

Antes de nada, jjrm, bienvenido al foro ASI. Gracias, un buen documento de ayuda. No dudaré en consultarte si me encuentro en situación de cambiar alguna bombilla. De todos modos, la ubicación más correcta de este post está en el sub-foro Foro A4 / S4 / RS4. Un saludo y disfruta del foro.

Bonito reportaje, Aurora. Que gozada. GRACIAS, GRACIAS. <_<

Otro modo de comprobar el funcionamiento de la alarma. - Cierra el coche con el mando. - Abre tu puerta, por ej. con la llave. Tras unos seg. saltará la alarma, hasta que no metas la llave en el clausor y des al contacto. Un saludo.

Este hilo, uno de tantos, quizás te ayude. "Trucos" del Clima B7 Un saludo.

El mismo coche, "mutado"

Caray!! Fran. Menudo juguetito. :clap1: Chulo, chulo. :clap1: Buscaremos una excusa para “mojarlo”, ¿no?. :clap1: A disfrutarlo. :clap1: Un saludo.

Enhorabuena por la machine. Impresionante ese A4 3.0TDI. Bufff, menudo avión. :clap1: A disfrutarlo con mucha salud. Lo dicho, felicidades. Un saludo.

Mira aquí Leí, en un post, que viene en el adhesivo que hay en la primera pçagina del libro de revisiones. También existe otro adhesivo en el hueco de la rueda de repuesto. Prueba a mirar. Un saludo.

No des mucha credibilidad a la foto en tu pedido. Llama a tu “tendero” y que él te confirme los extras de tu pedido. Si te cuento el “cuadro” de la imagen que tenía en mi pedido, te da un yuyu... Un saludo.

Seguiré "informando" en breve. Debo "estudiarme" detenidamente esto. <_< Un saludo.

Y... próximamente...

Puedo asegurar, que no pasa ni un alfiler entre las pinzas y las llantas. Esto SI son frenos gordos.

“Rescato” este hilo, para no abrir otro con la misma “criatura”. Tengo la suerte o la desgracia (según como se mire), de trabajar “puerta con puerta” con el preparador ABT, aquí en Barcelona y más de un día me "topo” con ABeTos. El protagonista del hilo era este... (aún "toi gil***ollas" con este coche ) Y digo "era" porque... ha mutado. ¿Para mejor? <_< A4(B7) 2.0 Tdi 170 Cv - AS4 ABT

Mi experiencia. Cuando encargué mi “fregoneta” <_<, mi “viejo” Rover lo vendí a través de coches.net. Inserté el anuncio, si no mal recuerdo un Jueves, el Domingo me llamaba un Gallego y al Sábado siguiente marchaba dirección a Lugo. En todo “sitio viviente”, publiqué el anuncio. Utiliza también revistas especializadas del sector como Primera mà (esta es de Barcelona). Un saludo y suerte con la venta. Pd: No está de más, si publicas, también, la venta en este foro, ¿no?

Entiendo tu postura, del todo normal. Estas situaciones ocurren y por desgracia, a veces, la confianza da asco. <_< Posiblemente, te aplicara la tarifa de precio del fabricante a “raja-tabla” (digo yo... ) y el precio sea del todo “correcto”... (correcto entre comillas, ya me entiendes) No está de más comentarle el precio que has encontrado por ahí. A ver si para la próxima consigue resarcirse contigo y te aplica un descuento especial en otro producto. Si, tequila, son exactamente esas gomas ... Al menos serán buenas, espero, no? No soy un gran conocedor de esa goma, pero en algún que otro post he visto comentarios positivos de ese neumático, no hablan mal de él, sino todo lo contrario.Con lo que cuestan, ya pueden ser buenas, jé. Un saludo.

Ni ráfagas, ni pitadas, ni señales de humo?? Joé... me "suena". ¿Climber con el S4?

Si es “repostería”, disculpad. Recuerdo haber visto algo parecido, pero no sé si era este. De casualidad me he topado con “esto”. Impresionante, de lo más “bonito” que escucho desde hace mucho tiempo. Madreeeee... Porsche Carrera GT Un saludo. Pd: “Jodo-Petaca”... como dice un amigo mío.

Hola Bas. Que tal. Bienvenido. Aviso, esto engancha. Respecto a tu consulta, buscando por ahí, roberSline explicaba de manera detallada como se colocaba esta “chapita”. En su caso era la plaquita Sline, pero doy por sentado que se coloca igual. Un saludo y disfruta del foro.

Bien cierto es. Obligados están a facilitar el libro u hoja de reclamación y poder reflejar tu “queja”, faltaría más. No creo que se negaran a dársela. De todos modos, nuestro amigo Jimmy--, antes de cambiar nada, debería haber pedido un presupuesto anticipado de la reparación. No pretendo “defender” a ese taller, ni mucho menos, ¡Dios me libre de ello!, pero pueden cobrar los que les venga en gana (dentro de unos límites, por supuesto) y otra cosa es que tu quieras pagarlo. No pretendo crear una “cruzada” contigo, amigo -JOSEMA-, ni mucho menos. Es solo mi opinión por la experiencia que tengo, también he recibido palos de este calibre por no preguntar antes y poco pude hacer después. :drool: Un saludo. Pd: Por desgracia, a base de “palos” como este aprendemos.