Tekila

Como orientación puede servirte. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...revision+60.000 Un saludo.

Las delanteras con esos kilómetros y dependiendo del criterio del concesionario quizás, pero las traseras... Te enseñaron las viejas ? Un saludo.

Pues sí. Aún no siendo “concesión oficial” Audi (aunque parezca, pero no es; comparte taller y ventas con Peugeot, si no mal recuerdo e incluso el Hotel que se encuentra encima), son buenos profesionales. Por suerte o por desgracia, me tienen más que visto. :drool: Cada vez que subo por Andorra, voy a “visitarles” (como buena chafardera que se precie :drool:)... más de uno echa a correr, cuando ven aparecer la "fregoneta". Estando en Andorra, tuve un par de problemillas (más bien chorradas) y solucionadas ipso-facto. Perfecto. Al momento. :drool: Solo una pega. En “hora punta” no les gusta ver coches que no sean del País (Andorra)... llega mucho marujón de fuera (ahí me incluyo :drool: , no Andorrano) con “tonterías” de verdad y terminan colapsando recepción y taller. ¡Ojo!... no seamos “extremistas”. Ni en Andorra (CENTRE PRESTIGI AUTOMOBILS) son la leche, ni aquí son tan malos. Siempre "hablamos pestes" Mi primera REVISIÓN LONG LIFE, pasada en Catalunya Wagen (Barcelona) fue del todo correcta y un trato perfecto. 245,75 Euretes. Un saludo.

quattroruedas, las estriberas del S4... SIEMPRE EN NEGRO. No las pintes.

Catalá Zarangollets Bable Zarangoniñus Fabla: Zarangollicos Euskera: Zarangolloak Ingredientes Ingredientes para 4 personas: 1,5 Kg. de calabacines ½ Kg. de cebollas 6 huevos 2 dl de aceite de oliva ½ vaso de agua Sal Preparación Poner en una cazuela a fuego lento el aceite frío con agua y un poco de sal (es conveniente taparla). Cuando se consuma el agua, freír el calabacín, previamente pelado y en rodajas, así como la cebolla, cortada en juliana. Colocar las hortalizas en unas escurridera. A continuación batir los huevos y mezclar con el calabacín y la cebolla. Poner en una cazuela hasta que cuaje. Presentación Servir inmediatamente. ( y llamarlo como salga de los c***) Buena receta. Publícala aquí. Un saludo.

Tiene toda la pinta de ser el "hierro" tomatito :clap1: de desimaxi. No es negro, pero me gusta. :clap1: Un saludo. Pd: Con tu permiso, Desi, "acuelgo" alguna foto.

Para residentes en Barcelona y/o cercanías, pasad por aquí. Intentaré hablar con goodson para ver si puede facilitarnos los porta-matrículas. Un saludo. Pd: Aún no tengo confirmación, por parte del "BOSS", pero imagino que no exista problema. :clap1:

A pocos días para la presentación del nuevo TT. Accidente en Ingolstadt, con dos fallecidos :clap1: , cerca de la fábrica de Audi. Presuntamente el V6 3.2 Fsi :clap1: A los moderadores, eliminad las imágenes si corresponde.

Hola perisbike. Desde el mismísimo día que abriste el hilo, como un “poseso” trato de encontrar como c*j*n*s se desmonta esa placa o tapa. Poseo también un Tiptronic, aunque no es el mismo coche, el tuyo un A6 y el mío un A4; no distanciará mucho el modo o manera de cambiarlo o desmontarlo. También me interesa, nunca se sabe. Al día de hoy, aún no he localizado nada. (Ya es orgullo personal y de los nervios estoy). Mira en www.audimb.net. Tiene manuales para colocar los navegadores y si no tengo mal entendido, se debe desmontar parte de la consola central. He “rebuscado” pero sin éxito. Prueba a ver. Como te he dicho, es orgullo personal. "Misión pendiente". Muchos foreros disponen del ETKA y desconozco donde se puede “apañar” e incluso si existe, al día de hoy, info del A4(B7)... A ver si aparecen aludidos !!! Amigo perisbike, “quien la sigue, la consigue”. Antes o después averiguamos como narices se desmonta la puñetera palanca. Un saludo.

Ea!!! Bienvenido Ekirne. De aquí... yanotescapas Un saludo.

No hago más que contrastar tu información. Poco más. He mirado varias webs y todas ofrecen datos semblantes. Se ilustran a través de la misma fuente. ¿Errata en toda regla?. Desarrollos... ahí no llego.

Esa misma pregunta me hacía, hace bien poco tiempo.Resulta qué, en España el importador de Audi es VAESA. No tiene convenio ni acuerdo con reprogramadores como ABT y similares. En cambio en Alemania, la repro, es como un extra más. Al igual que pides el paquete Sline puedes pedir un repro ABT “pata negra”, con toda la garantía de Audi. Si existe un problema (en el periodo de garantía establecido), el concesionario se hace cargo de la reparación. Si no pueden solucionar el problema y se trata de un reprogramación, entran ingenieros ABT. Audi de momento, en España y en algunas cosillas, estamos a “años luz” de Alemania y cercanías. Cagonlá... Edito: Cito ABT por dar un ejemplo.

Insisto... que ganas de polemizar tenéis. Más dará como se llame aquí o allá, si el resultado final es el mismo. Pero... "barriendo pá casa", el pan con tomate como aquí, en ningún sitio. Un saludo.

!!!! ENHORABUENA !!!! ... sagerao...

Que más dará como lo “llamen”... con lo bueno que está. Vista la expectación, este Sábado celebraremos una “cata” de pa amb tomàquet. Un saludo.

Estas sería mis opciones: 1º "Formales" y a la par elegantes... RS6 Réplica: 2º Más "radical”... (pero con gusto) FK-Automotive Edition 3 Un saludo.

Cierto.Pero aquí en España, no. VAESA no quiere “mojarse”...

Dos más...

** KDD EXPRESS VALLESANA ASI **

En Barcelona no se hace nada !!??

***ADJUNTAR FOTOS***

Unos que sí... otros que no... :drool: En este hilo, PULSE A6 - JOSEMA intenta aclararnos alguna duda. Faros de xenon, alguna respuesta a alguna duda Un saludo. Pd: Esta misma tarde pasaré por la ITV de la C/. Córcega en Barcelona y pregunto. Si existe ley o “reglamento” sobre el tema, lo publico.

Ni caso. De qué me suena...

*IMPUESTO VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA* de chirrito *Impuesto Municipal de circulación* de Gasbox *IMPUESTO DE CIRCULACION* de abuelo Entre otros...

La imagen del avatar es mi “fierecilla” con 6 añejos. En el anterior avatar tendría aprox. año y medio... ya era todo un “pillo”. Un saludo.