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Tekila

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Mensajes publicados por Tekila

  1. Lo he dicho más de una vez y lo vuelvo a repetir... soy cansino de por sí. :lol2:

    Para los más peques, nada de cortinillas, inventos o gaitas parecidas.

     

    Casi 4 años “peleándome” con las cortinillas y el crío (en el otro coche) y siempre había un resquicio, por donde entraba luz e incomodaba al “ñajo”... Un desastre. :unsure:

     

    Quizás “truñing” o “cantón”, pero desde que decidí “tintar” o laminar (o como leñe se diga) los cristales del coche... OTRO MUNDO.

    Fuera las preocupaciones y quejas de los peques. :unsure:

     

    Otra opinión más. Muestra del delito.

     

    Un saludo.

  2. Que cosas... :D

     

    Pues no sabría que decirte.

    Últimamente, no ganamos para sustos y desilusiones. :cry2:

     

    Desconozco la confianza que tienes depositada en el “amigo”.

     

    De todos modos, aún enviándote él “su” copia (o la tuya, en este caso) de la llave, si no estás del todo seguro, yo cambiaba todos los bombines y el clausor.

     

    Más vale el coche, que no el cambio de las llaves. :cry1:

     

    “Eso” de que no llega, que si Seur... que si correos... raroooooo mu rarooooo... :huh::p

     

    Ya nos contarás Marc. Un abrazo.

  3. "Kulttuuri ja vapaa-aika sisältävät elämän luovuuteen, elämyksellisyyteen ja vapaa-aikaan liittyviä toimintoja. Kulttuuria ovat taiteet, kirjallisuus, perinnön vaalinta, elokuvat, kirjastot, vapaa-ajan harrastustoiminta sekä järjestö- ja kansalaistoiminnat.

     

    Kulttuuria syntyy harrastuspohjaisesti ja kulttuurin ja taiteen ammattilaisten tekemänä. Kaikille muodoille on omat toiminta- ja tukijärjestelmänsä. Valtio tukee kansallisen perinnön säilyttämistä ja ylläpitää kansallisia kulttuuri- ja taidelaitoksia. Alueelliset organisaatiot ja kunnat huolehtivat taas pääosin vapaa-ajan harrastusten toiminnallisista ja taloudellisista mahdollisuuksista. "

    Oye chica... <_<

    Eso, lo serás tú. :angry:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    :p

     

    ¿Que has escrito? :blink:

     

    Un saludo.

  4. Caray!!!. :clap1:

     

    Hasta el día de hoy, mi experiencia con ellos ha sido siempre satisfactoria, tal y comenta wastegate.

     

    Reconozco que son algo “torpes” :) cuando no les pides unas escobillas del limpia o algo similar, en donde no tengan que romperse el coco, pero nunca he tenido ni el más mínimo problema... tampoco les he pedido nunca “nada especial”.

     

    Hablas de Catalunya Wagen, por la descripción que haces.

    Compré el coche allí y hasta ahora, se han portado conmigo como verdaderos profesionales y todo perfecto. Un trato excelente.

    Conste que no tengo ningún vínculo comercial y profesional (dios me libre :lol2: ), con este concesionario o cualquier otro.

     

    Respeto totalmente tus comentarios :) , pero la mayoría de las veces, solo posteamos para “despotricar” de este o de aquel. Pocos son los post que puedo ver, agradeciendo el servicio o valorando este mismo desde un punto de vista más imparcial. O son la leche marinera o una panda ñapas.

     

    O simplemente no soy capaz de ver el lado negativo de las cosas. <_<

     

    Un saludo.

  5. Desde que quitaron el amianto de las pastillas, los problemas de los ruidos se multiplicaron. Yo cambie recientemente las pastillas y durante unos quizas 1000 kms chillaban bastante, y cuando se acoplaron desapareció el molesto ruido, solo lo hacia cuando paraba, cuando circulaba a una velocidad de peaton.

     

    Tekila, esa pasta que dices, para que se utiliza?? quizas para sujetar la pastilla a la pinza y que de esta manera se separe del disco??

     

    SL2

    En un principio no... creo que no. :lol2:

    La misión es evitar el “silbido”, causante por la vibración.

     

    La mayoría de las pastillas de freno, ya vienen con esa capita “acolchada”, en el lado donde toca con los pistones.

     

    Un saludo.

     

    Pd: Si estoy soltando alguna barbaridad, rectificadme. :lol2:

  6. Jodo... menudo pepino... :lol2:

     

    Haría lo siguiente:

     

    - Eliminar:

    • Asientos cuero alcantara(Gris claro)
    • Asientos deportivos
    • Asiento acompañante regulable en altura
    • Llantas 17" con 235 de neumatico
    • Cristales dobles
    • Madera abedul gris

    - Optaría por el Kit Sline Deportivo. Tienes, entre otras cosas...

    • Suspension Sline (mejor que la deportiva)
    • Las Llantas
    • Asientos deportivos (Regulables en altura)
    • Etc...

    Es solo un idea. :lol2:

    Haz números y nos cuentas.

     

    Un saludo.

  7. Os cuento...

     

    Ayer Jueves, dejé el coche a las 8:30 de la mañana para su “primera revisión”, con 23.100 kms.

    A las 4 de la tarde, estaba listo.

     

    Después de un buen “acojone” pensando en la “receta”, al final no fue para tanto. Bueno... sí. Un “palo” si es :lol2: casi 250 Eurazos no es moco de pavo, pero comparado con los casi 400 Euros :lol2: que más de uno me había asegurado, la sorpresa no fue del todo desagradable.

    ¡jod**!... con el Rover me soplaban lo mismo, cada 15.000 Kms. :bsh1:

     

    El concesionario en cuestión, donde he llevado el coche, es Catalunya Wagen de la Zona Franca en Barcelona. Todo perfecto, sin problemas. Profesionales.

    Lo he llevado aquí, porque he tenido cuatro pijotadas (los famosos mandos a distancia, entre otros...) y en un “plis” lo han solucionado, sin mayor problema.

     

    La persona encargada de “recibir” mi coche, me explicó detenidamente, más o menos, que se cambiaba al coche y que no.

    Le pregunté, entre o tras cosas, porque la revisión Long-life era algo prematura en mi caso... tan solo lleva el coche escasos 23.000 kms. y el FIS me está avisando. Me dijo que dependiendo del modo de conducción y tiempo, el coche va “estimando” la durabilidad del aceite y varios. No con estas palabras, pero parecido.

    De todos modos, entre una revisión y otra, no voy a dejar pasar más de 24.000 Kms.

     

    Lavaron el coche, me dejaron el filtro anti-polen viejo y bote de aceite con el sobrante; por el peso de la lata, queda para un chorrillo y poco más. :bsh1:

    El coche en estos 23.000 Kms. no ha gastado ni gota de aceite :lol2: y nunca he repasado niveles (no ha sido necesario), exceptuando el agua del limpia.

    El filtro del aire no era necesario cambiarlo, lo soplaron bien y listos. Yo... hubiera preferido cambiarlo. :lol2:

     

    Muestro la “dolorosa”, para todos aquellos que tengan el mismo modelo o similar, se puedan hacer una idea.

     

    Lo “remarcado” en verde, no lo he hecho yo.

     

    explorar0021copia5oy3kq.jpg

     

    ¿Qué os parece?

    Sinceramente, esperaba una “hostia” mayor. :bsh1:

     

    Un saludo.

  8. 94.000 km y las pastillas a 1/2 uso :clap1: :clap1: :clap1:

     

    byeky

     

    <_< Tu que llevas un ancla y la tiras por la ventana??

     

    ;)

     

    :p80.000 km y, según el mecanico: PERFECTAS!!! :clap1: Y.eso que son 1.700 kgs :clap1:

     

    Os recuerdo que NUNCA he tenid oque cambiar pastillas, ni al Golf con 145.000 km ni al A3 con 140.000 km :p:kss1: ( casi no freno,.................reduzco) :ph34r::ph34r:

    Si... “no lo leo, no me lo creo”... :blink:

     

    Imaginad, en mis anteriores vehículos, si las pastillas “aguantaban” más de 40/50.000 kms... empezaba a mosquearme. A mi modo de ver, era síntoma de que eran duras...

     

    Posiblemente sea un exagerado, pero... no son demasiados kms. ?? !! :o ... estarán medio cristalizadas, ¿no? :huh:

     

    Un saludo.