Tekila

Seguro que lo pasasteis de vicio. Pero... y ¿ ¿ ¿ ¡ ¡ ¡ ESAS FOTOS ! ! ! ? ? ? B) :cry2: Un saludo.

Diosssss !!!!... ¡¡¿¿ será capaz ??!! B)

Bienvenido martinez. B) Un saludo y a disfrutar del foro.

Ni lo dudes. Comentaré la "aventura" de la revisión con sumo detalle. Gracias a todos por las repuestas. Un saludo.

Otiaaaaaaaaaaa... que put*dón... Los siento de veras. Te entiendo. Tú estas bien, ¿no?. Eso es lo más importante. Aunque a veces, es verdad que preferimos rompernos un brazo, a ver el coche "morir" de esa manera... Ánimo capeón. Un saludo.

Gracias monty. Un saludo.

Siento no poder ayuadarte o aportar nada a este hilo... ... pero si tengo una envidia (“sanota”) , en todas las iniciativas y “fregaos” en los que te metes, ky. Joer nen, no paras. Un saludo.

Agradezco todos vuestros consejos. Gracias. :clap1: El “repasar” niveles, líquido de frenos, dirección, agua del limpia... por experiencia (estuve casi 3 años de recambista en S.O. Peugeot), aunque el cliente rellenase previamente los niveles, por “defecto” se facturaba ... aún a expensas de si el mecánico, lo había anotado o no, en la hoja de reparación de vehículo. Si más tarde, el cliente reclamaba el importe, entonces se efectuaba un abono y listos. Es la manera de proceder de la mayoría de concesionarios, en "aquellos entonces". Hablo casi 16 años atrás. Sinceramente, paso de protestar y pasar bochorno, reclamando 1 litro de agua del limpia o chorro en líquido de frenos. Me inquieta más, todo aquello que se deba realizar en esta “primera revisión”, por ASI decirlo. Aún sigo con la misma incógnita. :cry2: De todos modos, en este modelo de coche, no es una revisión especial o profunda, ¿no?. :clap1: Un saludo.

Si te “cuelas” por ahí... ... agradeceríamos alguna foto del “garito”. Un saludo. Pd: Cuéntanos más...

Me alegro.Gracias a ti también. Entre todos si exponemos estos “problemillas” y la posible resolución final, seguramente nos ahorraríamos tiempo y dinero en viajecitos tontos al concesionario, intentado averiguar causas y soluciones. Ya podrían “pasearse” de vez en cuando por el foro ASI, el “servicio técnico” de Audi España... o del extranjero. Más de un “problemita” solucionaban, antes de lanzar otra remesa a la calle. Mientras el servio post-venta lo solucione, sin rodeos y “excusas raras”, me doy por satisfecho. Un saludo.

... ¿seguro a todo riesgo? :clap1:

:clap1: ... ¿por si es a los 30.000 la revisión?, ¿te refieres a esto?... :clap1: o mas... a mi los dos me han marcado siempre lo mismo ,curioso no? pasate y comentales que te parecen pocos km para ser long life ... veras como tocando en los botoncitos ¡magia! mas km :clap1: Ya he observado, en el foro, comentarios sobre la “vida” del aceite “long life”, pero prefiero no realizar tantos kilómetros sin un cambio de aceite y filtro.A mi modo de ver, es una pasada realizar 30.000 kms. sin cambio de aceite, sea el que sea... y digan lo que digan.. Gracias por tus consejos. Un saludo.

... ¿por si es a los 30.000 la revisión?, ¿te refieres a esto?...

Ja, ja, ja..... todos lo pensabamos pero ninguno se atrevía..... hala.....esto por...... Aún no sé, si tengo que sentirme aludido, pero... que "jodío" eres...

Ja, ja, ja..... todos lo pensabamos pero ninguno se atrevía.....

Nunca me cansaré de ver tus fotografías, auroraboreal. Preciosas. Un saludo.

Bueno, pues ya le he “kaskao” a mi Avantísimo, casi 23.000 Kms. El FIS marca la próxima revisión, dentro de 600 kms. o 270 días. Esto último, (los días), todavía no lo acabo de entender. Al ritmo que llevo en los restantes 270 días, doy por sentado que “caen” casi otros 20.000. Aún teniendo pendiente los 600 Kms, prefiero no esperar... últimamente, me marco unos viajes relámpago de 1.000 kms y pico y prefiero no apurar, por si las moscas. Al tema. Este mismo Jueves, tengo cita con el “peluquero” para a las 8:30 En esta PRIMERA REVISIÓN... - ¿Debo comentar o “rogar” alguna cosa o detalle en concreto? - ¿Algún Tfsi del foro ha pasado ya está revisión? ¿Precio final? - Exactamente, en esta primera revisión ¿que deberían cambiar? Doy por hecho, aceite, el filtro del mismo... filtro de Aire, ¿también?... o solo lo soplan... Un saludo. Edito: Si no está alojado, el post, en el sub-foro correcto... disculpadme.

Cuanta razón...

Opssss... se me pasaba y este tipo de hilos me gusta y mucho. ENHORABUENA Y FELICIDADES tiraleguas. Un saludo. "Lo más grande que un hombre puede hacer por sus hijos es amar a la madre de ellos". Theodore Hesburgh

Pues si... seguimos picando... Este abuelo :clap1:

Por el Prat ? Joé... no recuerdo... :clap1: ¿Este Viernes pasado?... ¿puede ser? Un saludo. Pd: Si es verdad. Pedazo ilusión, cada vez que se divisa una insignia

No me ha dado tiempo a editar o no me deja... Añado: Imagina la gran ignorancia por mi parte que incluso abrí un hilo (en aquellos "entonces" ).Tiptronic ¿Automático?, ¿He de cambiar las marchas yo? Que fffburrroooo :clap1: Un saludo.

Ese mismo era mi pensamiento o lógica. :clap1: Puedo asegurarte que no las tenía del todo conmigo, al optar por un cambio automático. No terminaba de ver claro el manejo del "chisme". Pero mira por donde... hoy, mi concepto de vehículo ideal y gran condicionante, es imprescindible tener cambio “otomático”. El manual y no mal-interpretéis la siguiente afirmación, ahora mismo lo encuentro... mmm ¿incomodo?. Tan solo es mi opinión y manera de ver. Un saludo.

Ahora mismo, no sabría decírtelo.Pero si puedo certificarte este dato: En 6ª (en el mío: un 2.0 TFsi Quattro TipTronic.)... a 180 km/h roza (sin llegar), las 3.500 r.p.m. Un saludo.