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Tekila

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Mensajes publicados por Tekila

  1. Juassss !!! Es casi, casi "clavadito" al mío... ;) ... pero te "farta" Quattro... :blink: :kss1:

    Lo veo y cada vez me gusta más... :shy:

     

    El mío, también “monta” CONTINENTAL, pero no sabría decirte que modelo...

     

    "Calzo" 235/40/18 y sí... como bién dices, “suena”; dependiendo del tipo de asfalto.

    Tampoco es desmesurado. Es “asumible” el ruido de la rodadura... al menos yo lo “aguanto”... :D

     

    Estoy acostumbrado a este tipo de perfil. Anteriormente tenía "tablas", este algo más "aburguesado"... :p

     

    Andando a 180/200 no te fijas en el ruido... ;)

     

    Un saludo.

     

    Pd:

    ... Eso sí otro pero que le encuentro es que las marchas son demasiado largas. 4.000rpm. en 6ª --> 200Km/h  por lo tanto 6.500--> 325Km/h (es un poco justo para autopista  no?)...

    3.500 r.p.m. a 180... :o Va suave, suave... :p:p

  2. He pasado la “experiencia”... por desgracia. ;)

     

    Hace poco, pinté el paragolpes trasero de mi Avant. Creo recordar unos 120 Eurines aprox.

     

    Acepté el buen consejo de WCM-bcn :huh: y lo pintaron en un taller de confianza de Barcelona, no Audi.

    El taller, je, je... a primera vista, “tira pá tras”. :o :o

    El propietario, todo un “fichaje”. :D Pero todo un profesional... "pata negra".

     

    El coche entró por la mañana a primera hora y por la tarde pasé a recogerlo.

    Trabajo de primera. Impecable e impoluto. Perfecto.

    El color... el suyo. Ni más ni menos. :D;)

     

    Existen buenos planchistas (no oficiales), sin duda.

     

    En el concesionario, me daban hora para no sé cuando y para postre, aún estos lo mandaban a otro lado. ;)

    A más, era necesario dejar el coche al menos 3 días... y sin vehículo de cortesía.

     

    Un saludo.

  3. No puedo contrastar información, por suerte o por desgracia, no tengo un “petrolero”.

     

    Con 5.000 Kms... "chuparse" casi todo el aceite... no es normal :o

     

    En mi caso, 2.0T FSI “gasofa” con 10.000 y pico, el nivel de aceite “literalmente” esta a tope, al máximo.

    Doy por hecho, que ni “gotita” ha gastado... correctísimo. :huh:

    De todas formas, mi “tendero” me alertó de un posible consumo... “se curan en salud”. ;) :o

     

    Acepto un consumo de aceite, “lógico” o de sentido común, pero los “niveles” que mencionáis... no sé... :D

     

    Un saludo.

  4. Os adjunto la tabla de códigos:

     

    Código Valor Visualizado

    1 Fallo en el sistema - visualizado como Diagnostic Trouble Code (DTC), ver el cuadro de Audi.

    2 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el headliner (G 86)

    3 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el cuadro de instrumentos (G 56)

     

    ...

     

    86 Chequeo de la pantalla (todos los segmentos de la pantalla del control del clima se encienden)

     

    faltan algunas por que creo que al menos en el mio de la 61 a la 86

    sigue marcando cosillas pero son las que yo tengo.

    ;) "¡Jodo petaca!" ;)