Tekila

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Ummmm... ¿tomando como referencia 50 Euros aprox. de gasolina? Si es así... "andamos" en los mismos valores, más o menos. Un saludo.

tienes que registrarte en el foro Entonces paso :clap1: Yo tampoco lo voy a hacer :clap1: :clap1: ... ni yo :clap1:

En principio, solo son elementos totalmente estéticos. Desconozco el posicionamiento y alojamiento real de los amortiguadores, en este coche, pero... de un “golpe de amortiguador” es físicamente imposible... :clap1: ... o no. :clap1: ¿Sube tanto amortiguador que pasa la torreta? ¿Tanto “dan de sí” los silemblocs de la cazoleta?... No creo. Si diese el caso, ya tendrías el coche “espatarrao”. :drool: A este paso, cualquier día, encuentras dos “bujeros” en el capó a cada lado... :clap1: Yo no me alertaría demasiado, pero como bien dicen... preguntas y dormirás más tranquilo. Un saludo.

Felicitats... ¡¡QUE PASSSAAA NENNNNNGGGGGG!! ¡¡ PEROO.... NENNNNGGGGG... PAGATE ALGO NENNNNGGGGG!! Suma y sigue nanooo. :clap1: Un saludo. :clap1:

:clap1: ... no recuerdo haber dejado el coche estacionado ahí... :clap1: :drool: Un saludo.

Bienvenido Abubilla. Que tal. Siento no saludarte antes... ahora no "ando" mucho por aquí. A disfrutar del foro. :clap1: Un saludo.

Reconozco mi “debilidad” por el B6. :clap1: Siempre me gustó y siempre me gustará. :clap1: No debo ni puedo decir que no me guste mi “Avantísimo”. Pero cierto es, que mi “sueño” era el B6 de Abuelo. Tenía en mente uno “calcao” al tuyo, Abuelo, pero 1.8T. Me dormí en los laureles y no existía ni la más mínima posibilidad de encontrar uno nuevo. Al principio, estaba reticente al modelo B7 y reconozco, no estar del todo convencido hasta ver el mío en la tienda. :clap1: :drool: Cada vez que lo miro, me gusta más... :clap1: Un saludo. Pd: Si no pongo las fotos... reviento.

:clap1: :clap1: Verdad, verdad... Con la "mister", pasa de los 500 Kms. "sobraos".

Más aquí. :drool:

Muy positivo... ahora a esperar al Avanzado. Tuve la suerte de conocer a javia4 en persona. :drool: Gran tipo. :clap1: Estaba en el cursillo y el Jueves realizaba el avanzado. Ya nos contará. Un saludo.

Aparte de las “vueltecitas” al circuito, la “prueba” más impresionante sin duda... Frenar a “morir”, aprox. a 110 Km/h y “entrar” en una zona delimitada por conos. Ver para creer como actúa, en condiciones extremas, el ABS.

Estaban chulos los A4... :clap1: Pero "sufrían" nuestra inexperiencia... :drool: :clap1: Larga, pero que muyyyy larga la recta...

En Box, descansaban un par. Si “doblamos” alguno... :drool: ... ¡tenemos muletos! :clap1: :clap1: Las gomas del S4... eran nuevas de la mañana.

La “primera tanda”, me tocó de “sufridor”... :clap1: de copi... :clap1: “La caixa” ... faltaban manos “pá” amarrarme... hacer las fotos tiene mérito. Lanzados a boxes... que ahora lo pillo yo... :clap1: :drool: Mi “copi”, no tuvo el suficiente “valor” de agarrar la cámara en mi tanda... ... le faltaban un par de brazos más para agarrarse...

A lo bueno. 5 vueltas al circuito nacional. El S4 no lo catamos. Solo “tocarlo” y sin pasarse... :clap1: :clap1: El interior... “acojonate” :clap1: ... lástima no tener más fotos. :drool:

Dejamos la teórica y “manos a la obra”. Pasamos por esta lona, mojada y frenamos a “saco”. Sin ayuda de la electrónica, era imposible mantener el coche recto. Con ESP, ABS y “familia”, el coche frenaba recto... increíble.

Usted... ¡Fuera!... ... ¡empezamos bien!... que mal rollo !!!! :drool: :clap1: ... noooo es broma Gran tipo y buen instructor. Me preguntó por el foro y le dí encantado una tarjeta... a ver... :clap1: Por fin, una persona que me daba la razón de cómo ajustarse el asiento del coche y sentarse en el mismo. Perro viejo... no sabía ná el “condenao” ... :clap1:

Ya en el “Padook”, observamos los coches. A4´s 2.0T FSI y 3.2, todos Quattro (Avant´s y berlinas)... ¡¡¡ “nuevecitos” !!! ... a este, algún “cacho” le faltaba... :clap1: ...y un S4 :drool: :clap1: ... ¿quién lo “catará?... :clap1:

Después de tomar un cafetito, nos “calentaron” la cabeza con una pequeña clase teórica y un previo. Realmente instructivo e interesante.

Bienvenidos al Circuito de Catalunya. :clap1: “Cursillo” muy, pero que muy recomendado. Buen "tinglao" tenía montado Audi. Un diez. Este lunes pasado, tenía de antemano, fecha reservada para este cursillo. Increíble e impresionante. Realmente he podido “averiguar”, casi, casi, donde están las limitaciones de mi A4, primando ante todo, la seguridad. Punto FUERTE, en mayúsculas, de Audi. Voy a intentar “resumir” un poco mi grata y satisfactoria experiencia. :drool:

Complicado generalizar con el consumo de este coche. :drool: Valorando el motor 2.0T FSI (turbo de “bajo soplaje”), tracción (Quattro), recorrido (en mi caso, ahora mismo, mixto carretera y ciudad), cambio Tiptronic y una conducción “alegre” pero sin abusar (para evitar sustos mirando el Fis), media de 12 litros. En ciudad tragón. En carretera, sin forzar pero “andando ligero”, entre 9 y 10. Quizás como referencia, sirva esto: “Cargo” 50 Euros (normalmente) de 98. Termino realizando entre 400 y 450 Kms. Mixto carretera y ciudad. Y repito, “ando” sin complejos. Un saludo. :clap1:

... ¿Tiene S-Line?

Pedazo de “trabajo” que realizáis. Yo lo tengo “alojado” en el cristal delantero. Es más modesto , pero ahí está. Un saludo. Pd: La fotografía... nunca ha sido mi punto fuerte...

... otro PEPINUS MAGNÍFICUS... Un saludo.