... se "calienta" más el temita. <_<
El equipo BAR sospechoso de irregularidad
28/04/05 08:21 am
El equipo BAR-Honda podría ser expulsado del Mundial de Fórmula 1 si se confirman las sospechas reveladas hoy por la prensa inglesa y alemana de que el coche del británico Jenson Button llevaba un deposito de combustible secreto.
El propósito del segundo depósito sería llenado en la última parada en boxes para así poder cumplir con el mínimo de 600 kilos en el pesaje obligatorio al final de la carrera.
De esta manera, el bólido podría correr durante dos tercios de la prueba con menos peso que el resto de sus rivales, lo que beneficiaría su velocidad y reduciría su consumo.
Según la revista germana "Auto, Motor und Sport", el comisario jefe de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Charlie Whiting, sospechó de los espectaculares tiempos de Button en entrenamientos y que después parase muy tarde para su primer repostaje.
Por eso fue especialmente puntilloso con el pesaje del BAR-Honda. Primero pesó 606,1 kilos. Whiting ordenó entonces vaciar todo el combustible, y entonces el bólido pesó 594,6 kilos con piloto incluido, por debajo del mínimo de 600.
Los comisarios, sin embargo, dieron el visto bueno, pero la FIA presentó el lunes un recurso ante su propio comité de apelación, que decidirá sobre el asunto el 4 de mayo.
Si finalmente se descubre un segundo tanque de combustible, el comité podría suspender por varias carreras al equipo o incluso excluirlo del Mundial por una falta grave contra las reglas. El artículo 6.1.1 de las normas de la Fórmula 1 especifica que el depósito "debe constar de una única cavidad".
Hace tiempo que los ingenieros, a través de ingeniosas soluciones y materiales livianos, consiguieron que los bólidos de Fórmula 1 pesasen menos de 600 kilos. Para llegar al mínimo obligatorio utilizan lastres de plomo que sitúan estratégicamente donde más beneficia al reparto de fuerzas y pesos del vehículo.
Las trampas con el peso en la Fórmula 1 son ya antiguas. En 1984 el equipo Tyrrel usó un truco similar al que ahora se atribuye a BAR- Honda. Poco antes del final de la carrera repostó una mezcla de agua y pequeñas bolas de plomo para cumplir con el peso mínimo.
La FIA descubrió la trampa y quitó a Tyrrel todos los puntos mundialistas conseguidos en aquélla temporada, y con ello los segundos puestos conseguidos por Martin Brundel y Stefan Bellof.
Fuente: thef1.com
