Tekila

Un mecánico de la vieja escuela, un buen amigo, siempre me aconsejó realizar el rodaje, siempre que sea posible, en trayectos largos. O sea, si puedes “enganchar” autopista y “tirar” kilómetros. :blink:

Desde mi punto de vista, esa es la manera de hacer un “buen rodaje” :blink:

Aqui tienes la factura en fichero adjunto, como ves 13,30+iva no llega a los 20 euros, además cambié las demás correas que lleva, podrás comprobar que corresponden a un Audi 100 2.0(motor AAD) del 92, desde entonces (12 años) y con 115.000Km llevaba las de fábrica, la de distribución la que mejor estaba, abría aguantado mucho aún, eso sí, el 90% de los Km en autovía.

 

En esto "...desmontar la correa de la distribución uno mismo, no es precisamente cambiar las escobillas del limpia.." te doy la razón, pero por 80.000 Pts que me pidieron por el cambio soy capaz de aprender cualquier cosa y de esta forma ya la tengo controlada para el resto.

 

En cuanto a lo de la tensión de la correa, hay motores que no llevan tensor automático y en los que lo llevan si éstos fallan es peor, por ello hay que controlar periodicamente la tensión de la correa de distribución. Una forma sencilla es que se debe poder, en la distancia mayor entre poleas, girar 90ª sujetandola entre el dedo pulgar y el índice de la mano, es decir si está de canto poderla poner de frente y no más giro.

 

No es ningún mal rollo, es que el tema me empezó a interesar desde que el Ax (con 18 años) de mi hijo rompió la correa, todos los conocidos diagnosticaban que al desguace y antes de tirarle se la puse nueva y arrancó como si no le hubiera pasado nada.

 

Saludos.

:blink: :blink: Veo que controlas el tema... :blink:

¿El Ax era diesel o gasolina?

Para “meter el zapato”, seguro que tendréis tiempo.

Son poco los kilómetros de rodaje. Yo aconsejo tranquilidad.....tranquilos....

Lo jodido... es donde lo han colocado...:) Agarrate que vienen curvas.

Una nueva cabina para la Play... asiento y volante central...

Y como no... asientos atras, para disfrutar con los colegas.

A disfrutarrrrrrrrrrr..... <_<

Un pelín más bajo, quedaría mejor... <_<

Por delante se "ve" algo alto....

Lo siento..

Esa gentuza son una panda hijos de put*, su madre no tendrá la culpa, pero son unos hijos de put*.

¡Sacaron los asientos traseros! ¡¡ Alguien ha de haber visto algo !! <_<

No es quitar el mechero...

Enhorabuena desimaxi. Muchas felicidades. Siento no saludarte antes. <_<

¿Todos bien? ¿La mamá también? .. Espero que muy bien.

Ponte babero, que se cae toda la baba...(experiencia).

Trae a la KDD ese yogurt. Tengo una niña de 2 mesecicos... “pá comérsela”. Esta va donde yo vaya.. o sea que...

Me repito... MUCHAS FELICIDADES...

...  tengo que cambiar la correa antes de hora ya que está un poco cuarteada ...

¿cuarteada?

¡¡ A que esperas !!

¡Hostia! que fuerte.... ¿y sera verdad?....

Un saludo Dani. Bienvenido.

Lo siento muchísimo. Mucho, mucho. Tranquilo y suerte.

Sé lo jodido que es, cuando te roban un vehículo.

Delante del estudio, 2 críos, a cuestas me robaron una moto. Literalmente se le llevaron al “lomo”.

1 mes después, los pillamos en un parking, pero la policía los soltó a las 3 horas. Menores...uno con 14 años y el otro con 15. Por dios .....

Tela marinera y no les puedes “tocar”, porque aún te cae el marrón a ti.

Si encuentro la “resolución” del juzgado, la mostraré. Para amarrarles del cuello y ....

  <_<

X 2 =:blink:

psssssssssss....

La duda que siempre me corroe en este “tipo” de coches, es como definen el color, los “pitufos” cuando te multan... <_<

El volvo deja muchísimo que desear...

XD, tequila, te vas a matar     

La dilatación es el paso previo a la degradación y aparición de grietas, no me referia a que se fundiesen como si le pusieramos ácido, pero se agrietan en el peor de los momentos.

Saludos y cuidado con esos tramos 

La época “fitipaldi” se terminó para mí, por desgracia. :blink: Niños, mujer,... :blink:

Dos “plegadas” de coche y uno de ellos con la novia, mi actual mujer, te hacen meditar.

En mis “años mozos” estuve de copi, 3 años en Desafío Peugeot, aquí en Catalunya, con un 205 Rallye. Eso si “andaba”. 2 Webber de doble cuerpo, tiraban como diosssss, teniendo en cuenta que era un 1.300 c.c. De eso hace ya... pufff ¡15 años!

Se necesitaba mucha pasta para estar “delante”...ya me entendeis.

Las cosas han cambiado mucho. Antes era todo “zapato” y ahora es todo electrónica, etc.

jajajaja pues no estaria mal que con el tiempo que esta haciendo estoy preocupado a ver si me lo cuidan bien   

Ya termina la espera yujuuu!  B)

Congelado seguro está. Al pasar por las mañanas con la moto, a eso de las 8, los mocos se te quedan congelados.

Un friiioooooooooooo. Rrrrrrrrrrrr ya tiemblo. :o

¡Ah! Existen 2 carpas enormes, donde imagino que los coches previstos para entrega, los limpian, preparan y guardan ahí, porque solo es saltar la valla y... como en el PRYCA, sírvase Ud. Mismo.

No quiero causarte mal rollo, ¿eh? :o , Lo más seguro, el tuyo, ni bajase del tren.

Un Saludo.

Menudo "cacharro" B)

B) :o :o

..... esta misma tarde me ha llamado el comercial y me ha dicho que mi pekeñin esta en la campa de Barcelona .......

:o :o

Cada día paso 2 veces por delante del “aparcamiento”, aquí en Barcelona, donde aterrizan los trenes que traen Audi, Seat, etc... y demás bichos raros.

Si quieres me paso a dar un vistazo a ver si veo el tuyo... B)

Un saludo.

aduanero1, te doy la razón, pero eso de las juntas y los racores, no lo tenía entendido.

El problema que tuve con el Dot5, en un Clio, era la dilatación de los latiguillos y la solución era colocar unos blindados. Con los discos de origen, no tuve mayor problema. He de comentar que me gustaba "leñar".

Con un Dot4, y dándole un poco de caña, los frenos se “esponjaban”.

Es verdad que un DOT4 es más que suficiente, si es que no estamos todo el día “haciendo tramos”.

Un saludo.

Sangre fría y 2 pelotas.

"Esa" curva.... no hay palabras.... si le salió de potra... uff!

Pero... si lo tenía planeado... esta loco... ...

diossssssssssssss !!!!!!! ahí con dos coj...es