Tekila
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Ya contareis, que esto si que me interesa bastante...
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... y no me lo suelo traer a trabajar (vengo en moto)...
También voy a trabajar en moto. Me muevo bastante durante el día y paso de dar vueltas para estacionar, pagar parking y las ¡p**** zonas azules1.
Pero la semana que me den el coche... “lo gasto”.
Parecemos críos con los coches.
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¡Ea! Pos eso... FELICIDADES :o
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... con tu pedazo de A4 ....
Que gracia me haceis. :o
El coche que "tas" pillao, no es pecisamente un Ford Fiesta... con todo es respeto a los Ford Fiesta.
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En principio no he pedido nada especial para el “parato de la música”.
¿Es muy “torpe” lo que lleva de serie?.
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Emulando a la sección de frases que tenía El Informal (Tele 5)
"Basemonos en potenciacion y documentacion,que es mas potente un Audi o un Bmw?? Esta claro que depende de las comparaciones,pero yo apostaria por Audi,vos?? aunque bmw este catalogado como mejor marca o por encima de Audi,que me deciis?? Veo las revistas los finales de revistas y comparando siempre saco conclusiones de que Audi es mas potente.... "
TurboK04 (20 de Enero de 2005), "tengo una preguntita"
Yo creo que TurboK04 lo único que busca es crear polémica. Su "intento de pregunta" era para enfrentarnos en una absurda discusión de crios pero se ha equivocado de lugar.
TurboK04 te propongo que hagas la misma pregunta en Forocoches y seguro que ahí te divertirás un montón (avísame cuando lo hagas, no me lo pierdo por nada del mundo :o )
Que mala lecheeeeeeeee...... :o
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...Respecto a la Jané Indy plus que recomienda Tequila, el problema es que el niño se sujeta con el cinturón del coche y esto para un niño de 9 meses o 1 año me pregunto si será cómodo y seguro. Parece más una silla para niños más mayores, aunque se diga que es para el grupo 1, 2 y 3. ¿Qué opinais?...
Si. El crío se sujeta con el mismo cinturón del coche y son sillas para críos que ya "pesen" un poco.
Cuando son más "ñajos", lo más aconsejable y seguro, es la silla que posea el cinturón amarrado a la misma y mínimo de 4 puntos.
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He llegado a “fabricar” este “puzzle” y la verdad, es que resulta.
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Por cierto, no se os olvide pedir el segundo triangulo.
Si no ponen, el 2º triángulo, las bombillas y el chalequito, y además tenéis que reclamarlo, significa que son una panda de miserables.
Lo digo con buen rollete, pero miserables.
Todos los coches que ví en la exposición, ¡todos! ya tenían esto en el maletero.
Al menos donde yo lo he comprado.
Que luego "vuelen", eso es ya otra cosa...
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¿La fundita?
Estoy en ello... o me la dá o "desaparece".
Problemilla: Del Avant solo tenían 2 (en el concesionario)... es más jodido "pillarla".
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Más que lo miro y lo remiro...
Esto, lo tenía que haber mostrado a un profesor que tuve...
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Basemonos en potenciacion y documentacion,que es mas potente un Audi o un Bmw?? Esta claro que depende de las comparaciones,pero yo apostaria por Audi,vos?? aunque bmw este catalogado como mejor marca o por encima de Audi,que me deciis?? Veo las revistas los finales de revistas y comparando siempre saco conclusiones de que Audi es mas potente....
No quiero que me mal interpretes TurboK04, pero no sé a donde pretendes llegar.
Más bien afirmas, que consultas... <_<
Si te dan a elegir un BMW o un AUDI, ¿Qué eliges?. Es una pregunta igual de... ¿”rara”?
Cada uno tira para su casa.
“Me toi” liando yo mismo...
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Que lo disfrutes... <_<
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.... De Mapfre, de la que he oído muchas alabanzas, yo sólo tuve problemas durante los 13 años que fui cliente. Hablo de la oficina de Castellón, de la cual llegué hasta a quejarme a la dirección regional, y me confesaron que sí, que no funcionaba demasiado bien, pero que estaban en proceso de cambio....
Estoy contigo.
También he sido cliente de MAPFRE, y durante muchos años, los coches, la moto, la casa, la tienda... los tenía asegurados aquí.
Al final he quedado muy decepcionado.
En un principio todo era muy correcto, sin problemas.
Llevo muchos años sin dar un parte, y la cuota en vez de bajar o “estancarse”, subía. La gran explicación del agente, era, que los impuestos subían cada vez más, pero que ellos me bajaban la cuota. Por más que miraba el recibo, no lo sabía encontrar.
Al final me cansé y cambié de compañía. Menuda diferencia de precios.
Soy socio del Racc, y lo he tenido todo a través de ellos. Pero, últimamente con el coche se estaban “columpiando” un poco y la opción de Línea Directa, fue la más acertada.
Colegas de trabajo y algún familiar que otro, están asegurados en esta compañía y no ha existido hasta el día de hoy, ni un solo problema.
Ni muchísimo menos, pretendo hacer publicidad de esta compañía. Pero relación calidad-precio, es una de las más ajustadas.
Edito: Hago referencia a Línea Directa.
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Que tal luiginuria.
Clavao al mio.
En principio, también a primeros de Marzo.
¿Te ha llegado algo de AudiClass?
Encantado. Un saludo.
Al menos ya no soy el únco "chalao" que se ha pillado ese coche.
Hola Tekila.
La verdad es que son casi idénticos. El tuyo algo más equipado, pero el disfrute va a ser parecido. Tengo unas ganas de pillar ya la máquina, que ni te cuento.
Los de AudiClass me han enviado una carta de bienvenida acompañada por un librito de presentación (muy comercial por cierto). Lo que he echado en falta ha sido las instrucciones para el acceso web, pero por lo que he leído por este foro de momento está deshabilitado el acceso web.
Bueno Tekila (y al resto también), es un placer participar en este foro con todos vosotros.
Se me fué "er put* raton"...
El seguimiento de AudiClass, está fuera de serivio temporalmente. Esto me lo confirmaron en el número de teléfono que posee AudiClass.
De todas maneras puedes pedir un nombre de usuario y contraseña. Te lo mandan por e-mail o por correo convencional.
No sé para que leches puede servir, pero al menos servirá "pá argo".
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... es una pena que no os hayais puesto de acuerdo por lo menos tres para comprarlo a la vez y obtener un mejor precio ....
Lo jodido además, es que llevas razón. :o
Lástima no encontrar este foro antes.
En fin. Apretar fuerte, que hasta un 8 o 9% se puede sacar.
El único problema para obtener el descuento, es hincarse de rodillas y ... lavado de bajos... . No existe vendedor que se resista... si es vendedora se hace gratis...
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Que tal luiginuria.
Clavao al mio.
En principio, también a primeros de Marzo.
¿Te ha llegado algo de AudiClass?
Encantado. Un saludo.
Al menos ya no soy el únco "chalao" que se ha pillado ese coche.
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pues la factura del artefacto en cuestión son "simplemente" 222.000 euros, ahora el coche es espectacular mires por donde lo mires...
SALUDOS
....ummm... espera.... no sé si llevo algo suelto... a ver..... nó.
¿Alguién tiene cambio de ....? :o
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20 minutos en llegar a postear esto...
Horrible...
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La verdad que sí. Nada, pero nada que ver los Chevrolets "yankis" con "esto".
A mi modo de ver, la moda de los utilitarios “ñajos” y que gastan poco, no rebosa como antes. Al día de hoy, “cachalotes” como los X5, Cayenne y compañía, con motores “traga-gasolina”, empiezan a despertar. Cada vez más.
La gente prima más la seguridad y además, muestran un mayor interés en que el “bicharraco” camine... gaste lo que gaste.
Una humilde opinión. Esto es lo que observo en la calle.
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"Otomático" sin lugar a dudas. :o
Siempre me ha gustado cambiar de marchas yo, y no el coche.
Desde que probé un Tiptronic en un A4 Avant, de un amigo, la cosa cambió.
Creo, lo comento desde mi más pura ignorancia, que un Multitronic también tiene la posibilidad de cambiar “manualmente”, como un Tiptronic. ¿Es correcto?
Corregirme si digo alguna barbaridad. Estos “tipos” de cambio los confundo.
La noche me confunde...
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DSG. Palabreja que leo cada 2x3 y no tengo ni puñetera idea de lo que es.
Respecto a las levas en el volante, el coche lo he pedido así y no existe problema en principio . Probé un Porche, que las montaba, hace años y es la leche.
Es como el GT-Force de la Play...
Tipotronic ¿Atomático?
en Mecánica General Audi
Publicado
Posiblemente repita un tema del que se ha machacado mucho. Es viernes, y no se lo que digo.
Soy un verdadero ignorante y llevo casi una hora repasando posts referidos a cambios Multitronic y Tiptronic. Sinceramente, cada vez me aclaro menos. Y no hablemos del tema DSG, esto ya es la leche.
Estoy cuestionando, si la compra de mi coche ha sido la más correcta. Creo que metí la pata hasta el fondo.
Deseo un coche automático. Que el solito suba y baje marchas y además, con la posibilidad de poder cambiar marchas “manualmente” si quiero.
Pero leyendo posts (insisto que estoy ahora mismo nervioso y hecho un lio ), llego a interpretar que no. Que el Tiptronic es automático, siempre y cuando, las marchas las “meta” yo. ¿?¿? ¿Es así?
¿Esto que significa? ¿Qué tengo que poner 1º luego 2ª, etc...?
Seguramente, estoy largando más de una barbaridad y quizás más de uno, tenga dolor de tripa causado por la risa.
Pues sí, el maromo del Tekila "sa" pillao un buga y aún no sabe lo ques un cambio.
En “castellano”. ¿Es automático?