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Tekila

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Mensajes publicados por Tekila

  1. Primero, disculpadme si esta pregunta ya se ha formulado en algún post y tiene ya respuesta. Si es así, no he logrado encontrarlo. El buscador, tal y como está, no “ayuda” mucho. :p

     

    Al tema.

     

    Me gustaría activar, siempre y cuando sea posible, el doble pitido al cerrar las puertas con el mando. La pregunta es sencilla... ¿se puede?

    Y, si es posible, ¿cuál es el código y dónde se cambia?

    Es un A4 B7, desconozco si es un condicionante la "versión". :lol2:

     

    No hace falta decir que, soy un ignorante total en tema VAG-COM. Me quiero “aprovechar” :lol2: de la buena habilidad y sabiduría de un buen amigo y forero que sí dispone del VAG-COM.

     

    Si alguno lo ha activado, agradecería saber los pasos a seguir.

     

    Gracias, apañaos. :lol2:

     

    Un saludo.

     

    PD: Ya puestos a pedir :lol2: ,¿se puede bajar el “volumen” del insoportable pitido del cinturón? :laugh:

  2. Si tienes Andorra cómo posible destino, échale un vistazo a estos: www.rocblanchotels.com

    Entre ellos, destaco El Hotel ROC BLANC ****

    Tiene un centro termal acojonante.

    Piscina y jacuzzi termal, sauna, baño turco, gimnasio...

     

    Si te decides por este, diles que eres miembro de Audisport-Ibérica. Algún detalle cae.

     

    Un saludo.

  3. ... Jose, estás seguro de que este año también dan los dos Forfaits...??? Es que lo he buscado y no lo he leído por ningún sitio...
    Sí. Estoy seguro. Me lo han confirmado.

    Si tienes dudas llama al 902 40 05 45.

     

     

    ...

    Y otra duda, alguno de los que subís, tiene intención de esquiar el sábado, es para hacer una Kedaesquiada...

    Yo no.

    Ojo. Lo que ya no sé, si el forfait es válido para el Sábado.

     

    Ahorra que luego "lloras"... :innocent::p

     

    Un saludo. :innocent:

  4. Lo que no me parece muy bien es que el acompañante tenga que pagar 200 euros, pero si no se va a subir en el coche de prueba ni nada no? Puede venir alguien conmigo aunque no entre en las clases teoricas y luego solo se dedique a mirar en las clases practicas?

    La verdad es que me gustaria muchisimo hacer este curso.

    SI puedes llevarte a un acompañante. Este, no pagará nada más. La inscripción al curso incluye 2 Forfait. Uno para ti y otro para un acompañante.

    No obstante, si desea realizar el curso y no es cliente Audi, "sólo" pagará 200 €.

     

    Un saludo.

  5. Yo tambien estoy interesado en hacer este curso, que guapo que tiene que estar.

    Pero el dia del curso que se realiza el 17 de marzo o el 18 de marzo, a que hora?

    Es en Andorra? Donde habeis quedado?

    Explicarme esto un poco, por favor

    Lee con detenimiento toda la info que tienes más arriba.

     

    El curso se hace el día 18/03 (Domingo) por la mañana, en Soldeu El Tarter (Andorra). Si por un casual hay problemas de nieve, se realizará por la tarde en una de las pistas.

     

    La gran mayoría “subiremos”, imagino, el día anterior, Sábado 17. Tenemos un Hotel concertado para pasar el fin semana.

     

    En la medida que avancen los días y se aproxime la fecha, crearemos un pequeño planning para todo el fin de semana:

     

    Anímate. Es toda una experiencia.

     

    Un saludo.

  6. Desde mi punto de vista, Audi “lo ha clavao”.

    Quizás exagero, pero el “estilo” o “formato” coupe, en el A5, es superior al serie 3. Mucho más actual el A5.

     

    De interiores, aún marcando un nuevo estilo la última saga BMW, está dos o tres peldaños por encima el A5.

    Posiblemente sea una “deformación” de mi gusto, con una tendencia clara y exageradamente “Audista”, pero... ahí está.

     

    Llevo un par de días “agil***ollao” lostit%20(9).gif (ya de por sí lo estoy un rato largo... B) :lol2:) con este coche...

     

    Es bonito el jodío. lnr%20(24).gif

  7.  

    No estoy a favor de windows vista, como ya sabrán :p , pero no todo lo que he leído en ese enlace es cierto, por ejemplo lo que te cito:

     

    Con el 95% del mercado de sistemas operativos, ¿a qué otro recurriría Hollywood?

     

    Microsoft no tiene el 95% del mercado y Hollywood en la mayoría de producciones utiliza Linux :lol2:

    Hace bien poco, una buena amiga en Microsoft (la “jefa” de venta corporativa Microsoft España), comentó y aclaró “lagunas” en el tema “restricciones” del Windows Vista.

    No dudo, siempre y cuando el tiempo se lo permita, que de nuevo nos aclare interrogantes.

     

    Aquí tenéis alguno de sus comentarios.

     

    Un saludo.

     

    Respondió negando una de mis afirmaciones que todavía no se cual es, para rebatirle :fisch:

    Si puede, seguro vuelve... ;)

     

    Un saludo.

     

    PD: No debería decirlo, pero... viene a la KDD-Calçot. :p

  8. El tema es que mientras pasan los 2 meses que faltan para que llegue mi rs4 avant, me leo y veo todo lo relacionado a el.

     

    El tema es que en otro foro extranjero de RS4, comentaban lo que se logra con este boton. Como sabeis se abren las valvulas de la cola del escape (suena mas ronco) y la curva de progresividad del acelaredor cambia haciendolo mas agresivo (eso tambien lo tenia mi ex M3), además de hincharse los buckets para agarrarte mejor si cabe.

     

    El tema es que comentaban que ademas, al abrir dichas valvulvas, se ganan unos 10 cv y mas par en toda la curva de potencia. El test lo publicó una revista griega con grafico de la curva incluido, con boton y si el. Ahi os va:

     

    http://img248.imageshack.us/my.php?image=map0000xc9.jpg

     

    Según nos explicaron los instructores en el curso de conducción deportiva de Audi con los RS4, el botón sólo ajusta los asientos y mediante una mariposa varía el sonido del escape. No modifica para nada la electrónica ni la mecánica. Es lo que dijeron ellos..

    Es ASÍ. No hay más.

     

     

     

    ¿me estoy perdiendo 10cV si no tengo la S puesta? jod**!!
    No “pierdes” nada, puesto que no “existen” esos 10 CV extras.

     

    Un saludo.