Tekila
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Nop.tu coche es el b6 no tekila?Es un B7. Mira mi firma.
En aquellos "entonces", aún no se habían dignado a colocar un B7. Más un susto nos hemos llevado alguno, pensando que nos fabricaban un B6. No con esto quiero decir que no me guste el B6, todo lo contrario.
Un saludo.
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Te acompaño en el sentimiento Enhorabuena y felicidades. Jorge. :clap1:
Un saludo.
Pd: Ay, ay... ande te metes!! :clap1:
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Más o menos. B)No confundamos "revisar el coche" con "hacer una revisión". Para revisar el coche lo miran y te dicen: hay que hacerle esto......y esto....y esto. Y si quieres que te lo hagan hay que pasar por caja.
Saludos Yo, si quieres, también te lo "reviso" gratis. Sin compromiso.
Un saludo.
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Esteve. Me cambias el navi – puesto que sí dispongo de volante multifunción – y te pago un vermú de esos.
Un saludo.
Pd: En cuanto nos veamos, me enseñas el “invento”. Ha de ser alucinante.
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Por lo que sé y he aprendido...
OO575 Error en presión del colector de admisión
Posibles averias:
Fuga/obstrucción en sistema de admisión
Sensor de flujo de masa de aire,actuador/válvula de descarga del turbocompresor , tubos flexibles intercambiados /desconectados, cableado.
Aquí tienes un hilo referente al tema: Fallos detectados en 1ª conex. VAG-COM
Un saludo.
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Que bonita foto...
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De momento, dá confianza...
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Caso similar. Sin problema. Profesionales.
Un saludo.
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Si te sirve de ayuda, este era mi "historial" por aquellos tiempos...
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Quizás me meto donde no me llaman, pero... este hilo no estaría mejor ubicado en el sub-foro... Concesionarios, talleres e importadores.
Sí. Posiblemente no se "vea" tanto, pero mejor "ordenar" los post, ¿no?
De buen rollo, ¿eh?
Un saludo.
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NáY OTRO CACHOUn poco...
... "arreando".
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En principio, poco.
Una vez el pedido está confirmado por fábrica, imposible.
Desde que se realiza el pedido hasta que fábrica lo “confirma”, pueden transcurrir 20 días aprox.
Debes tener en cuenta que, cualquier modificación o “cambio de planes”, es la excusa perfecta para una posible demora en el plazo de entrega.
Un saludo.
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La “media” habitual, está entre 2 y 4 días. Si quieren, tienen ganas y se esfuerzan de un día para otro se hace.
¡Ah! Recuerda. En cuento tengas el “animalito”... muchas FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS
Un saludo.
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Felicidades!!!!... :clap1: :clap1:
Un saludo.
"Lo más grande que un hombre puede hacer por sus hijos es amar a la madre de ellos".
Theodore Hesburgh
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Hola mado. Te contesto como “usuario” de un A4 Tfsi quattro Tiptronic
.gif)
y como “antiguo” propietario de un vehículo con techo – tipo targa, en este caso – en un Rover 220 Coupe. El techo, “mola”. Sí. Pero si me dan a elegir, no lo “canjeo” por un cambio automático. Tiptronic (por ser quattro) y con levas en el volante, mi caso.
Denoto y/o se pretende dar a entender, después de leer alguna respuesta (más de uno, seguro jamás han probado un automático con secuencial), que los propietarios o quienes hemos optado por un coche con cambio automático, somos “aburridos”... que no nos gusta ir “alegres” o no podemos sacarle partido al coche. Para nada. :clap1:
Me gusta pisarle, ir a mi ritmo y no echo de menos el cambio manual. Al contrario.
Pero, como en todo, para gustos los colores. De todos modos, estoy seguro que acertarás con tu elección. :clap1:
Un saludo.
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Rata. :clap1: Un “vermut” dice...... El dia que nos veamos por Terrassa te invito a un vermutUna comida, en un buen Restaurante, en toda regla, roñoso. :clap1:
Un saludo.
Pd: Cochina envidia, con el mío no puedo. Y teniendo, a más, volante multifuncional.
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Tal y como bien lo explica EsteveC, queda perfecto.Los dos que he hecho los recorte, primero, con una sierra de hierro normal. ( probe con la de marqueteria pero es demasiado fina y el plastico muy duro, se dobla mucho y no va bien) y luego lo repase con una escofina de limar madera ( la lima de hierro se emboza enseguida ) yfinalmente , repaso con un papel de lija mas fina.Salut
Lo detallaré con cuatro “pegatas”... (instaló el mío con un resultado impecable.)
Protegemos el módulo de clima...
Recortamos con cuidado el sobrante...
Para terminar de "dar forma", siempre con mucho cuidado y muy despacio, le pasó una escofina bien gruesa...
Para “rematar” el canto, con lima de hierro...
Este es el resultado final: Un corte perfecto, sin rebabas y sin "deformaciones".
Aquí, probando su ajuste. Cómo se observa, “niquelado”... ni de fábrica.
El artífice de tal “operación”. ROBO-EsteveC. No se le resiste nada. Un motruo.
:clap1: 
Espero represalias, tras la publicación de esta fotografía... :clap1:
Tengo pendiente “publicar” todo el proceso de la instalación del RNSE. En cuanto tenga un ratejo, edito las fotos y lo cuelgo. :clap1:
Un saludo.
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Serio, toma:
te lo has ganado. 
Últimamente, te superas. No dejas de asombrarme. :clap1:
Es coña, ¿eh?
Un saludo, fiera. :clap1:
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La mitad tenemos la puñetera linternita...yo tengo la linterna del tuareg... y me encanta ...
Sip. Un gran tipo.Mi amigo y forero franklin9 tiene uno que apenadamente lo canvio por su precioso y flamante A4 Sline!! Un Saludo1!Aquí tienes el hilo de su "presentación" : presento mi touareg....., hecho de menos mi A4
Un saludo.
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Me "suenan" un par de hilos que no consigo encontrar.
A la memoria me viene este: (es para el B7, quizás sirva).
Un saludo.
HOUSE!!....
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Bueno, bueno... es muy bueno. :clap1: