Tekila

El dia que curres como un adulto y dejes la cama alas6 o 7 de la mañana, quizas, pero mientras sigas levantandote a las 10 y llegando a recoger a tus sobrinas a las 14, dudo que tengas la suficiente fuerza como para disponer de el.... Me callo. ¡¡Ah!!... Nota para los dos!! --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=71975&hl= ¿Cuento con vosotros? Un saludo.

Doy fe, imponentes llantas. Un verdadero honor, ser el primero en catar visualmente esos “peasos rodillos”. Im-presionantes!! Mauro, mira que es feo tu coche, pero feo feo feo... aunque, con esas llantas, parece otro. ¡¡Ahora es un coche!! Bromaaaaaa. ¡Ah!... Hablaremos tema Club con ese taller. El precio de las llantas y de los neumáticos, es “terrorífico”. Lo dicho, fetén!! Un abrazo, “primo”.

Dios me libre de semejante "aberración"

Qué jodío.

Ná!!. Sin novedad. :cry1: Solo curro hasta las cejas. :cry1:

Preciosas fotos y no menos pepinus. :cry1: Pero... “amos a vé”. Las fotos de “quien” son... del Parque Natural o del coche. !! ?? :cry1: Un saludo.

Po-zi. No paro quieto. Pues es verdad, te quedaste "frito" :clap1: :clap1: Un saludo.

Lo siento. En poco puedo ayudar , pero... anoto la matrícula. Un saludo y suerte.

Gracias!!... No hace falta decir que estáis invitaos a una copa. Lástima que a muchos, os tenga un poco lejos, con el resto espero resarcirme en breve. (Toi maquinando KDD-Catalana.) A net36854, marcosfsilva, superxave, Soldadordemadera y rantanplan, quiero enviaros mis mejores deseos en el día de vuestro aniversario. FELICIDADES. <_< Especialmente a net36854. (Resulta que tengo 2 primos en el foro y este es uno de los “impresentables” ... y yo sin saberlo). Que grande es ASI. Un saludo. Pd: Una ronda pa tos. ¡Ah!, net36854, págate algo, joío

Gracias por las fotos Aurora, simplemente preciosas. En tu línea, no dejas de asombrarme y cada día mucho más. :clap1: Un saludo.

Sí. El Viernes empezaron a "marchacar" con él, por la noche. Fue la primera vez que lo ví. Un saludo.

Hola cerverito. Que tal. Bievenido

Un fuerte tirón de orejas en especial a David. (DavidRS2). Joe macho, que mal te conservas para la edad que tienes. :clap1: :clap1: Un saludo fiera.

Apesta a timo.

Que paseéis un feliz día y, si además disfrutáis de él un ratito con nosotros, mejor. FELICIDADES :clap1: DavidRS2(39) Madrileño(28) dobermann(40) jrr67(39) car_elite(37) chusete(30) yascama(39) Un abrazo bien fuerte a todos. Pd: Pagaros algo, ¿no?. :clap1:

Me costo un poquito pero lo encontré.Más sobre el Circuito de Can Padró... y algunos alucinábamos con el Ibiza, jé

Que suerte. :clap1: :clap1: Con este - era el primero que veía “caminar” - estuve “aturdido” durante un buen rato. Un saludo.

No viene al tema, pero... sé de otro. B) javierA3 también es de Lliçà. Me parece que te has confundido Tekila. Que yo sepa , no soy de Lliçà. Aunque bueno, si me regalais alguna "cabaña" por allí con mucho gusto me empadrono en el municipio . Un saludo tekila y a ver cuando se hace alguna kdd por Barcelona y por fin puedo ASIstir Perdona Javier, desorden y confusión de nicks. Era y es David A3TDI de Lliçà también. Os confundo a todos. Aquí el "delincuente", contento con su porta-matrículas , en la pasada 6ª KDD EXPRESS VALLESANA. Con tu venia, David.

Pon la del RS4...

si lo sé.El uso que le doy es tranquilo y de vez en cuando le pego un pisotonque otro ,casi todo ciudad y autovía sin muchas curvas.Me he preocupado porque ya habia oido algo acerca de que habia que reforzar el coche al poner amortiguadores con muelles cortos y no se si puede pasar algo en caso de que no ponga algo de lo que enumere arriba No te preocupes demasiado. Lo principal, para evitar “espatarrameintos” posteriores, sobre todo en el eje delantero, es la colocación de la barra entre las torretas de los amortiguadores y tu modelo seguro que ya está provista de esta. Un saludo.

Sí, es repost (de esos) y BUENÍSIMO, pero esssssiiiiiiguá. Gracias por recordarlo. No podéis imaginar, en dónde “danza” el amigo. La rotonda grande, es parte de la pista deslizante del circuito de Can Padró. El camión cisterna del circuito, pero sin la cisterna obviamente. Hace un tiempo, encontré ese video, verdaderamente alucinante. Ahora no “pispo” donde lo puse... Un saludo.

Por montar unos Selex, el coche no se abrirá por la mitad... Disculpa, soy un poco exagerao. Mi caso es muy particular. No pasa absolutamente nada. :clap1: Un saludo.

No pretendía “asustarte” con mi comentario, ni de lejos. Solo “aconsejarte”, dependiendo del uso que pretendas dar al coche. No es por el hecho de "bajar" suspensión, más bien por montar una dura. Todo debe ir en consonancia. Un saludo.

Ese, es el TT de supercanedas.

He “catao” Selex Azules y Rojos en un Supercinco. Los azules más aburguesados, buenos sin ser radicales y cómodos. En cambio, con los Rojos se me abrió la carrocería. Con esto lo digo todo. Solución: barras de torreta a torreta, (incluso atrás) con el correspondiente repaso y soldadura con hilo de cobre en todas las puntadas y remaches que tiene el chasis. Soportes de motor de nylon y sin fin, para no volver a quebrar. Eso sí, una tabla, el “jodío” no se amorraba, no se movía un pelo, pero cuando se “movía”, ya podías agarrar el volante y rezar para no encontrarte una farola o un árbol “meando” en medio de la cuneta. "Freno"... me voy por los “Cerros de Úbeda”. El “problema” de Selex, - hablo de casi 10 años atrás – era qué, al menos una vez al año debía desmontarlos y mandarlos “repasar”. Perdían tarado. Ahora, imagino, han mejorado mucho. Bilstein Sprint los desconozco, deben ser parecidos a los Rojos de Selex, ¿no?. En poco puedo ayudarte aquí. Cómo símil, posiblemente, sean los Bilstein PTS (Peugeot Talbot Sport), ya descatalogados. Estos también los he “catao”, en un 205 Rallie Gr. N. No son tan "saltarines" y mejor marca (sin desmerecer las cualidades de los Selex). Bilstein es más "confortable" sin perder radicalidad. Me quedo con los Bilstein, sin duda. Conste qué, fui un buen cliente de Selex, pero... Si piensas montar un tarado consistente, plantéate también cambiar la barra estabilizadora y silemblocks. No tienes porqué homologar nada por el simple hecho de cambiar amortiguadores. Un saludo.