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Tekila

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Mensajes publicados por Tekila

  1. si es por mucho trabajo..que se joa...kjejeje
    Po-zi. No paro quieto. :(

     

     

     

    Tranquilos, el domingo estuvimos juntos y està perfectamente. Esta muy liado con el trabajo, la nueva casa y la plantación de Donuts ( está en época de siega) pero está bien y el domingo estaba muy contento.

     

    Mientras Teki y Merche estaban segando Donuts, un servidor estaba "vigilando" a Lauritta :clap1:

    Después de un atracon de Sushi y tortilla de patatas :clap1:

     

    dsc00144g6gz.jpg

     

    Salut

    ;)

    Pues es verdad, te quedaste "frito" :clap1:

     

     

    Osea que tenemos dedo estirado para rato..................
    dedo6qf.gificonrazz5az.gif :clap1:

     

    Un saludo.

  2. Gracias!!... :lol2:

     

    No hace falta decir que estáis invitaos a una copa. :lol2:

    Lástima que a muchos, os tenga un poco lejos, con el resto espero resarcirme en breve. (Toi maquinando KDD-Catalana.)

     

    A net36854, marcosfsilva, superxave, Soldadordemadera y rantanplan, quiero enviaros mis mejores deseos en el día de vuestro aniversario. FELICIDADES. :flwrs: <_<

    Especialmente a net36854. :lol2: (Resulta que tengo 2 primos en el foro y este es uno de los “impresentables” celb%20(9).gif... y yo sin saberlo). Que grande es ASI. :lol2:

     

    Un saludo.

     

    Pd: Una ronda pa tos.

    ¡Ah!, net36854, págate algo, joío

  3. Sí, es repost (de esos) y BUENÍSIMO, pero esssssiiiiiiguá. Gracias por recordarlo. :clap1:

     

    No podéis imaginar, en dónde “danza” el amigo. La rotonda grande, es parte de la pista deslizante del circuito de Can Padró. El camión cisterna del circuito, pero sin la cisterna obviamente.

     

    Hace un tiempo, encontré ese video, verdaderamente alucinante. :p

    Ahora no “pispo” donde lo puse... :clap1:

     

    Un saludo.

    Me costo un poquito :lol2: pero lo encontré.

    Más sobre el Circuito de Can Padró... y algunos alucinábamos con el Ibiza, jé

  4. Al final somos más los de Lliçà que los de Barcelona :lol2:
    No viene al tema, pero... sé de otro. B) javierA3 también es de Lliçà. :shy:

     

    Me parece que te has confundido Tekila. Que yo sepa :bsh1: , no soy de Lliçà. Aunque bueno, si me regalais alguna "cabaña" por allí con mucho gusto me empadrono en el municipio :kss1: .

     

    Un saludo tekila y a ver cuando se hace alguna kdd por Barcelona y por fin puedo ASIstir

    :lol2::flwrs:

     

    Perdona Javier, desorden y confusión de nicks. :huh:

    Era y es David A3TDI de Lliçà también. Os confundo a todos. :wub::p

     

    Aquí el "delincuente", contento con su porta-matrículas sinttulo17ek8xb.gif, en la pasada 6ª KDD EXPRESS VALLESANA.

    Con tu venia, David. :lol2:

     

    p33015015az.jpg

  5. No pretendía “asustarte” con mi comentario, ni de lejos. Solo “aconsejarte”, dependiendo del uso que pretendas dar al coche.

    No es por el hecho de "bajar" suspensión, más bien por montar una dura. Todo debe ir en consonancia.

     

    Un saludo.

    si lo sé.El uso que le doy es tranquilo y de vez en cuando le pego un pisotonque otro ,casi todo ciudad y autovía sin muchas curvas.Me he preocupado porque ya habia oido algo acerca de que habia que reforzar el coche al poner amortiguadores con muelles cortos y no se si puede pasar algo en caso de que no ponga algo de lo que enumere arriba :lol2:

    No te preocupes demasiado.

    Lo principal, para evitar “espatarrameintos” :laugh: posteriores, sobre todo en el eje delantero, es la colocación de la barra entre las torretas de los amortiguadores y tu modelo seguro que ya está provista de esta.

     

    Un saludo.

  6. Sí, es repost (de esos) y BUENÍSIMO, pero esssssiiiiiiguá. Gracias por recordarlo. :laugh:

     

    No podéis imaginar, en dónde “danza” el amigo. La rotonda grande, es parte de la pista deslizante del circuito de Can Padró. El camión cisterna del circuito, pero sin la cisterna obviamente.

     

    Hace un tiempo, encontré ese video, verdaderamente alucinante. :flwrs:

    Ahora no “pispo” donde lo puse... :lol2:

     

    Un saludo.

  7. gracias Tekila.SDe me han quitado las ganas de montar los selex ;) ,creo que voy a encargar los bilstein ;) .
    Por montar unos Selex, el coche no se abrirá por la mitad... :laugh: Disculpa, soy un poco exagerao. :p

    Mi caso es muy particular. :p

     

    Si no monto la barra estabilizadora pasa algo?y los silenbloks exactamente que son :lol2: ??'Estoy un poco pez en esto :flwrs:
    No pasa absolutamente nada. :clap1:

     

    Un saludo.

  8. He “catao” Selex Azules y Rojos en un Supercinco.

    Los azules más aburguesados, buenos sin ser radicales y cómodos. En cambio, con los Rojos se me abrió la carrocería. Con esto lo digo todo.

    Solución: barras de torreta a torreta, (incluso atrás) con el correspondiente repaso y soldadura con hilo de cobre en todas las puntadas y remaches que tiene el chasis. Soportes de motor de nylon y sin fin, para no volver a quebrar.

    Eso sí, una tabla, el “jodío” no se amorraba, no se movía un pelo, pero cuando se “movía”, ya podías agarrar el volante y rezar para no encontrarte una farola o un árbol “meando” en medio de la cuneta. "Freno"... me voy por los “Cerros de Úbeda”. :lol2:

    El “problema” de Selex, - hablo de casi 10 años atrás – era qué, al menos una vez al año debía desmontarlos y mandarlos “repasar”. Perdían tarado. Ahora, imagino, han mejorado mucho.

     

    Bilstein Sprint los desconozco, deben ser parecidos a los Rojos de Selex, ¿no?. En poco puedo ayudarte aquí.

    Cómo símil, posiblemente, sean los Bilstein PTS (Peugeot Talbot Sport), ya descatalogados. Estos también los he “catao”, en un 205 Rallie Gr. N.

    No son tan "saltarines" y mejor marca (sin desmerecer las cualidades de los Selex). Bilstein es más "confortable" sin perder radicalidad.

     

    Me quedo con los Bilstein, sin duda. Conste qué, fui un buen cliente de Selex, pero...

     

    Si piensas montar un tarado consistente, plantéate también cambiar la barra estabilizadora y silemblocks.

     

    No tienes porqué homologar nada por el simple hecho de cambiar amortiguadores.

     

    Un saludo.

  9. Ánimo Tekila, tienes mucha gente pendiente de tu maldita factura.
    No encuentro la factura y menos la dirección... :cfsd1: y del número de teléfono, ni hablemos... :bsh1:

    Recuerdo aprox. donde se encuentra. Marco la zona.

     

    001copiar6cq.th.jpg 002copiar2ls.th.jpg 003copiar7hp.th.jpg 004copiar4om.th.jpg

     

     

    Localización: En Santa Coloma. No Andorra La Vella.

    Avenida Santa Coloma, antes de llegar a ARM (Auto Moto Racing), entre los números 99 y 79, “tocando” a una parada de autobús. De este último detalle me acuerdo bien porque paré ahí. :bsh1:

    Marco con flechas los dos sitios, en uno de ellos está.

     

    005copiar7mv.th.jpg

     

    La tienda no es llamativa, no busquéis una mega-fashion tienda tuning.

    A su izquierda hay otra tienda de recambios -- ojo, esta no es -- provista de un pequeño taller.

     

    En ARM, ni os molestéis en preguntar. Ahora solo tiene accesorios y recambios para moto; antes era un verdadero bazar para el coche, había de todo. :drool:

    Justo enfrente de ARM, un poco más arriba, está la Opel y en el mismo local, debajo, Thule. Tengo mala experiencia con este sitio, son unos “panda sobraos” y prepotentes. :cfsd1:

     

    Un saludo.

  10. Gracias por el "vidrio", aran. :D

     

    Qué gozada. :kss1: Cómo disfruta el “amigo”... :p

    No se aprecia en el video y por supuesto no dudo de la “eficacia Haldex” :D, pero... ese S3 montaba gomas de contacto, ¿verdad?.

     

    Un saludo.