Tekila

Este buen hombre es famoso ya... lo llaman "el abuelo torero". :drool:

Menuda suerte tuvo.

Un saludo.

Que no tengo conce.

¿No has comprado nada en un concesionario?, ¿nunca?

Solo con el hecho de que tengan tus datos en un conce, vale. Creo

 

Un saludo.

 

Mmmmhhh. Deja que piense...

Nop.

:clap1:

Ves corriendo a comprar una botella del agua del limpia, por ejemplo, que te hagan la factura con tus datos y vehículo; de este modo "entrarás" en la base de datos del conce. Vuelvo a repetirme... creo

Un saludo.

Que no tengo conce.

Solo con el hecho de que tengan tus datos en un conce, vale. Creo

Un saludo.

Mira aquí.

Cursos CONDUCCION AUDI.

DEPORTIVO y AVANZADO

Un saludo.

Hola a todos,

 

Cuando volvais por Can Padró se puede preparar una demostración con el camión y la cisterna...es espectacular! Eso si, tenemos que estar de mirones.

 

Un saludo a todos!

Un saludo.

Cito el artículo encontrado, que lo sea o no según a criterio personal... ya es otra historia.

Cada revista, club u organización relacionada con el automóvil, “mea” hacia donde le conviene y como bien reflejáis es posible encontrar “motores del año”, clasificados en varias categorías, como la cilindrada y de varios fabricantes.

Para mí, hoy por hoy, el 2.0 TFSI... es “mi motor del año”. (nunca mejor dicho :clap1:)... ni Bmw´s, ni Merches, ni ná... :clap1:

Un saludo.

Pd: Cómo nos gusta “buscarle los tres pies al gato”. :clap1:

Hola antars, bienvenido.

Eres de Valencia, ¿no?... aprovecha, pincha aquí.

Un saludo.

El 2.0 TFSI de Audi elegido "Motor del año"

Un jurado especializado, formado por 56 reconocidos periodistas de 26 países, ha premiado al 2.0 TFSI con el galardón de "Motor del Año" por segunda vez consecutiva.

Audi es el primer fabricante en el mundo que ha combinado la inyección directa de gasolina con turbocompresor en la producción a gran escala. El 2.0 TFSI comenzó su éxito en el Audi A3 Sportback, y ahora también se incluye en la oferta del Audi A4 y A6. Está disponible en tres niveles de potencia que van desde los 170 CV hasta los 220 CV.

Lo que impresionó al jurado fueron las prestaciones del motor y el alto nivel de adaptabilidad al uso cotidiano. Por una parte, el excepcional par permite un estilo económico de conducción, mientras que, por otra, solamente es necesario pisar el acelerador para producir una impresionante fuerza y desatar espontáneamente su potencia.

Con la tecnología FSI, el combustible es inyectado directamente en la cámara de combustión. El inyector, localizado en la zona de admisión en la cabeza del cilindro es accionado por una bomba de alta presión conducida por el árbol de levas y un depósito de presión compartido por todos los cilindros, el sistema common rail.

El motor turbo alcanza una relación de compresión de 10,5:1, cifra que, por otra parte sólo es alcanzada por motores atmosféricos. Esta circunstancia, unida a las ventajas de la inyección directa de gasolina, juega un papel crucial en el aumento de la eficacia termodinámica si lo comparamos tanto con motores de inyección como con motores de turbo convencionales.

Fuente: AudiClass

Menudo susto, me alegro de que al final terminase en eso, en un susto.

Se me pone el corazón a cien :clap1:, cada vez que empiezo a leer un post así; seamos más consecuentes – y yo el primero, por supuesto – tenemos, por desgracia, experiencias relatadas en primera persona y graves accidentes en el foro.

Cobrabf, este post seguro que nos hace reflexionar y a la vez concienciarnos más.

Lo dicho, me alegro de que no te ocurriese nada. :clap1:

Un saludo.

Hola titoguti.

auroraboreal abrió un exquisito hilo, con temática similar en donde seguro encontrarás más de una respuesta... Pincha aquí. Merece la pena continuar allí.

Un saludo.

Señores:

 

 

Hola Fallerita

Tu solicitud de alta en el Club Audisport Ibérica ha sido enviada con éxito.

Recibirás en breve las instrucciones para efectuar el ingreso de tu cuota de

Socio.

Gracias por tu confianza.

Un saludo.

El equipo de Audisport Ibérica.

Que barbaridad, es impresionante...

... la Adriana Lima.

El supra también, pero me quedo con la Lima.

Un saludo curu. :clap1:

Juas que buenos... :clap1: :clap1: :clap1:

¿Estas?

Mírate este hilo: Elección de NEUMATICOS, el eterno dilema - Michelin, Uniroyal, BfGoodrich, Continental

Un saludo.

Quizás esto os pueda servir de ayuda.

ATAF

Un saludo.

Hola CHARLY A4

Aprovechando un buen post de Tolo , puedo decirte qué:

"La maquina" la llaman VAG 5051/1, /3 o como quieran. Sirve para leer, borrar los errores de la centralita electrónica del motor.

VAGCom es un programa que corre en PC y que emula la máquina del concesionario. El desarrollador es RossTech, USA si mal no recuerdo. Además de leer, borrar los errores, VAGCom tiene más funciones "bloques de medición" se usa para leer parámetros "en directo" del coche (p.Ej: presión del turbo, rpm., temp, etc). Además genera graficas (registra los datos) etc.

También se pueden activar desactivar funciones del coche que en principio no están activadas, cierre confort, pitido de la alarma al abrir, etc.

Si te interesa utilizar el programa VAGCom tienes que conseguir el cable que adapta el PC (USB o RS-232) al coche OBD-II... o algún forero amable y próximo que lo tenga, ASI os tomáis unas cañas.

De todos modos te aconsejo:

Foros técnicos Subforos > Software

Prueba con el buscador y escribe Vagcom, ETKA... encontrarás bastante información sobre el tema.

Un saludo.

Gracias David. Los "ABeTos" me pueden.

Aquí un poco más... en alemán, claro está. :cry1:

http://www.abt-tuning.net/AS400.288.0.html

Impresionantes reportajes en *.pdf

VWWob Nr. 9, 2004 (374.51 kb)

Unbeatable Abt AS400

Auto Bild-Test Tuning Nr. 9/2004 (1.04 mb)

Vierer-Bande

Auto Bild-Test Tuning Nr. 11/2004 (819.74 kb)

Jenseits des Limits

Gute Fahrt Nr. 10, 2004 (445.28 kb)

Tuning Test

Auto Zeitung-Powercar Nr. 2, 2004 (649.62 kb)

Dieses AS sticht

Real como la vida misma.

Sobre gustos no hay nada escrito, pero... "me lo den", "me lo den"... ya lo apañaremos

debidamente.

Un saludo.

Gracias por el reportaje L33CHER :cry1: , tú “transmutación” fotográfica es impresionante.

Muy buenas fotos. :cry1:

Un saludo.

Hola autosonidojv, que tal. Bienvenido.

Precioso A4. Impactante ese color, muy chulo.

Un saludo.

¿Se puede denunciar?