MRPLM

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Yo no, que llevo un navegador "pirata", pero el resto seguro que sí que lo conseguís. Lo celebraré igual. Bueno Dessu Uzala, Nunca se sabe, ya que yo todavía no he podido activar el VIM Saludos MRPLM

Iba en D y bajaba en 4ª marcha a 3.000 rpm y la barra no salía. ¡Conio! ¿Quién le ha robado la barra? Bromas aparte, entonces no tengo ni idea. A mi nunca me ha pasado... O si me pasa, al cambiar de velocidad (p.e: de 8ª a 7ª), me reaparece el verde...

Sí, entonces con una actualización del MMI o modificación via VAG-COM, podríamos tener el mapa en el FIS!!! :clap:

Hola Alfa159, No creo que fuera eso. Si te vuelve a pasar, reduce una velocidad y el coche tendrà más retención. Entonces, debería marcarte la "barrita verde" al máximo Saludos MRPLM

El timer lap activado http://youtu.be/c0L580l_jcQ

El test de agujas activado http://youtu.be/zCgA4WAbLgQ

Buenos dias! He estado trasteando un poquito. Carai lo que se puede hacer con este cable! Pero, soy de los que piensa, si no sabes que tocas, mejor no toques... He activado el LAP COUNT este, donde me dá la temperatura del aceite del motor y el bost He activado tambien el self test en el cuadro al arrancar el motor (test de agujas). Muy guapo! Pero no hay forma de poder activar el VIM, ya que no me da el nº de serie. He podido encontrar un nº de serie de la central electrica del modulo 5F, pero es un nº muy raro "00000001511903". Entonces el código de seguridad sería "00131" y el alternativo "01193". Pero tampoco funcionan... He probado de ir a la adaptación-10 directamente sin el código de seguridad, He seleccionado canal 48 y me dá error, NO ME LO RECONOCE!!! Vaya que me da la espina que el módulo de control que lleva mi A6, no permite el VIM. ¿A alguien se le ocurre alguna cosa más? Gracias + saludos MRPLM

Buenos dias compañeros, recibí el cable, pero sigo sin encontrar el nº de serie en la información eléctrica... Este weekend intentaré hacer un log enterito con el VAG COM y luego examinarlo bien a ver si aparece por algún lado. Saludos MRPLM

Hola zato7700, Si, yo tambien oí que más adelante todos los Audí llevarían estas pantallas en lugar de los reloges analógicos... Hechad un vistazo a las imágenes del google o a los videos del youtube sobre la pantalla del nuevo TT. Es muy guapo, pero yo soy un poco más clásico y prefiero unos buenos reloges analógicos. Para gustos, colores Saludos MRPLM

Buenos dias juanchu69, Yo si que lo veo útil, ja que si llevara el VIM a 255 con una pelicula para los crios en la pantalla central, podría seguir teniendo los mapas en la pantalla del FIS... Saludos MRPLM

Muchas gracias NAMASTE, pero con el cable 11.11.3 de nuestro compañero DERSU, no nos aparecía el número de serie, por lo que ni con calculadora, conseguimos nada

Buenas tardes Zato7700, No lo sé. Es posible que sea alguna actualización del MMI que te dé la opción, pero el mio es de Febrero'14 y no lo lleva... Por eso he pensado que quizás existe alguna opción con el VAG COM, para activar los mapas en el FIS. En cuanto tenga el cable, entraré en la zona del NAV y miraré que opciones tengo. Igualmente buscaré información en webs alemanas. Saludos MRPLM

Finalmente me he decidido comprar un VAG COM 12.12. Según me han dicho acepta todos los vehículos (hasta los del 2014). En cuanto lo reciba, empezaré a trastearlo por todos lados a ver si consigo el dichoso nº de serie... Ya os diré si consigo algo (espero no cargarme nada :cry1: )

Gracias de todas formas julcal!

Conio, que guapo! Seguramente con el VAG COM se pueden hacer birguerías, pero sin el nº de serie, no puedo ni activar la pantalla oculta del MMI :lmfao:

Gracias Raul 3.0tdi, pero la imagen que comentas, no es la mía. La mía la encontrarás en el mensaje #113. Como podrás ver, no aparece el número de serie... Gracias de todas formas MRPLM

Sí, tienes razón. Serà otra cosa, ¿pero qué?

... y sigo pensando... ¿no será que el cable 11.11 o el software 11.11.3 no acepta vehículos del 2014 y necesitamos un cable + software 12.12.0? ¿alguien lo sabe? Gracias MRPLM

No creo que sea eso tommyloco. La unidad me reproduce video analógico desde un mp4, conectado al cable original del AMI con salida de 3 RCA (amarillo para el video + rojo y blanco para el audio). Pero todo esto en parado, claro. Al arrancar y pasar de los 4kms/h, se para el video y únicamente se oye el audio. Vaya que lo que falta únicamente es cambiar la velocidad de limitación (de 5 a 255). Lo que no probamos fué saltarnos el paso del código de seguridad, pero al no poder ni activar el menú oculto, dudo que nos dejara...

Buenos dias Tommyloco, Me estoy haciendo un lio, y como no tengo cable ni el software, no puedo trastear para ir mirando más opciones de las que miramos... Me parece que me voy a comprar un cable e instalar el software en el PC a ver que puedo conseguir... Ya que en "SECURITY ACCESS - 16" nos pide el código de 5 cifras, no podemos seguir sin el... Igualmente, probamos la activación del menú oculto y sin éxito... No sé, pero seguro que hay algo que no hacemos bien. Gracias de todas formas MRPLM

Buenas noches, He llegado a pensar que quizás fuera por el sofware, pero veo que tienes la misma versión que nuestro compañero Dersu Uzala (11.11.3). Si fuera cosa del cable, no saldría el led verde ni con el test nos daría todo OK y ready... Si fuera cosa del coche, a mi me saldría una cosa y a Dersu otra... No veo la luz, debemos hacer algo mal, ¿pero qué? Gracias de nuevo por vuestra ayuda! Saludos MRPLM

Gracias!

Hola tommyloco, gracias por tu ayuda ya que no encontramos el maldito código ni a tiros... Adjunto imagen del módulo 1A - Advanced ID que nos sale (lo hemos probado en los dos coches i el nº de serie no no s aparece)

No, no tengo tu número. Si te va bien, vendría ahora y lo probamos. El número de serie famosso, ha de estar en el módulo 7. Cuando lo tengamos, con el teléfono entraré al enlace de internet y lo pondré en la calculadora y teóricamente "voilà".