Volcom

Yo acabo de hacer ahora mismo(he llegado hace una hora) un Sevilla  - Madrid,5 personas y maletero hasta las trancas,a 130-140 km/h y me ha marcado un 6.3 litros de media a los 100.

Un consumo bastante bueno,también 

Si,sí que tengo la gráfica,pero la tengo en la guantera junto a la documentación del coche (a ver si le hago una foto y la subo estos días). 

Yo no iba buscando tanta ganancia,la verdad,pero bueno,así saliò.

Buenas,

Yo lo primero que le haría,y así hice yo en el mío,es ponerle las taloneras.Es un cambio muy muy agradecido y "viste" mucho al coche.

Hay que añadir un matiz al mal llamado descuento, en el caso de este hilo, de 3.000 €:

A los comerciales les gusta decir que te descuentan 3.000 €, pero en realidad, la marca el descuento que le hace al comprador es de 2.480 € sobre el precio del coche (no 3.000 €), pues ya sabemos todos que los descuentos se aplican antes de aplicar el IVA.

En cuanto a si trae a cuenta o no financiar (hablo de vw finance que es la que conozco), si que trae cuenta siempre que se haga por el mínimo importe que te exigan y al mínimo plazo. Expongo mi caso para una financiación de 10.000 € a 4 años:

EN MI CONTRA: 2.000 € (1.700 € de intereses y 300 € de Comisión de apertura). En principio el sobrecoste era de 2.600 € pero lo reduje eliminando a posteriori el seguro de protección de pagos (500 €) y ahora el mes que viene amortizo anticipadamente el último año (100 € más que me ahorro).

A MI FAVOR: 2.500 € (1.700 € que pagué de menos por financiar y 800 € de revisiones: 2 revisiones y otra revisión más para cambiar líquido de frenos).

En resumen, 500 € más barato que si lo hubiera pagado al contado y con la ventaja de tener esos 10000 € yo en mi banco y poder moverlos en otras cosa.

hace 5 horas, WAJE dijo:

No hombre no, he dicho vaciarlo, no que quedarte tirado jajajaja. me refiero a cuando llegues a la reserva o un poco despues, llenas y con los litros que has echado y los km que has hecho te sale exacto totalmente, el tema de los 50 € es bastante inexacto.

 

SALUDOS

Pues sigo sin ver fiable hacer el cálculo como tú dices, jajajaja

En 12/11/2017 a las 18:46, WAJE dijo:

Esa medida  que has hecho no la veo acertada, para calcular el consumo correctamente hay que llenar el depósito vaciarlo y volver a llenarlo, y ahí no hay error, ya que la reserva puede variar la entrada si es en cuesta, en función d el coche o sino o incluso lo tomar una curva que baje la zona donde va el aforador.

por lo demás buena media jejeje.

 

SALUDOS

No entiendo bien como dices para hacer el cálculo; vaciar el depósito a 0 hasta quedarme parado? Qué sentido tiene eso?

Buenas,

Pues como reza el tîtulo,he hecho una prueba para ver cuánto consume mi coche y comparar la medición con lo que marca el FIS.

El coche en cuestión: es un A4 b8 TDIe repro (potencia stock:146cv.potencia repro:197cv, obviamente,medidas ambas en banco) y va calzado con gomas 245 40 18 y alguna que otra chuche màs con nula incidencia en el consumo.

Condiciones de la prueba: 95% de los kilómetros por carretera (coche de viaje en fines de semana),3 personas,maletero a tope, velocidades entre 120 y 130 km/h y climatizador la mayoría de las veces encendido.

Cómo he hecho la medición? 23 de octubre,se me enciende la reserva, al instante pongo el cuentakilómetros  parcial a 0. Llego a una gasolinera, reposto  50 euros a 1,089e/litro=45,90 litro. En ese momento, anoto los km que he hecho en reserva (24) y los litros reportados,  el cuentakilómetros parcial a 0 nuevamente y la memoria número 2 del FIS la reseteo.

Ayer,11 de noviembre, se me enciende la reserva y en ese momento el cuentakilómetros parcial me marca 749 kilómetros, por lo que procedo a hacer el càlculo del consumo real conforme a la siguiente regla de tres:si he hecho 773 kilómetros (lo 749 desde q repostè y los 24 de la reserva) con 45,90 litros,para hacer 100 kilómetros necesito 5,94 litros ( a mí me parece un consumo cojonudo). El FIS me da un consumo de 5,7 litros (un error por defecto de -3,5%,nada exagerado).

Què os parece?

Cierto, circulando a bajas revoluciones metes más m**** al motor. Pero también es cierto que si lo llevas a 3000 revoluciones sostenidas en autopista 5-10 minutos se limpia bastante.

hace 14 horas, asanchezb dijo:

A mi esta semana me llego tambien otra, ( Ya me llego el año pasado una) y está en  la papelera  con la otra.

 

Son simples formalidades para hacer el "paripe" y justificarse que han mandado algo. Pero ni esto es obligatorio, ni nada por el estilo.

 

La verdad es que cada vez me preocupa menos este tema. 

 

Y lo de la ITV tampoco me preocupa mucho,  cuando quieran medir NOX igual las ranas crían pelo y ya habría una causa clara de demanda contra VW.

 

Yo el año pasado antes, de hacer la repro, pensé en hacerla en vacaciones (  , y encima me cita para casi dos meses), así que les dieron por saco, hice la repro y tan contento................... y así se va quedar

Piensas y has actuado exactamente igual que yo en todo lo que has escrito.

hace 14 horas, asanchezb dijo:

 

Ando buscando uno en Gris como loco!! Nadie sabe alguno?

Gracias, compañeros.

Yo acabo de montar en esa Medida las Hankook Ventus evo 2 K117 y, de momento, contento con ellas. Buena relación calidad/precio (120€ cada una, ya montadas).

Anteriormente tenía montadas las Dunlop Sport Max GT y quedé contento, la pega es que son más bien blanditas.

Si sólo te planteas las 3 opciones que dices, yo pondría, sin duda, la Good Year.

Otro que lo compraría en gris también?

A Audi le da igual que pases la campaña o no mientras les firmes el papel. Ahi ya queda constancia que tu has rechazado la medida de servicio, por lo que a futuro, pase lo que pase se lavaran las manos. La pelota pasa de su tejado al tuyo.

 

El tema esta en no pasar la campaña y no firmar oapel alguno. Si la campaña es voluntaria ¿por que firmar nada?

 

Acaso firmas algo cuando te ofrecen hacer una revision con un 15% de descuento y no quieres? Pues esto deberia de ser igual.

 

Yo desde luego lo tengo claro. Cuando tenga que llevarlo no firmo nada.

 

Es mas, me estoy planteando no llevarlo. La revision a mi me puede costar unos 140€ frente a los 500€ de audi.

 

Aunque tengo la revision gratis (ya pagada al comprar el coche) casi prefiero no llevarlo.

 

Total ya han perdido toda mi confianza...

 

 

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Exacto, firmando el papel lo que le estás haciendo es un favor a ellos.

Buenos días, ayer lleve el coche al concesionario Audi con el fin de reparar un golpe que me habían dado, pues bien, el encargado me dijo que si le iba a pasar la campaña de gases y le comenté que NO, le firme un papel y punto ni una palabra mas, el coche es mio y hago lo que quiero, si alguna vez me obligan será porque no pase la ITV, mientras tanto nada de nada.

Yo no le firmo nada, y si firmará algo, copia que me quedo de lo que firmo.

igalvan, no tiene ninguna complicación, en un rato lo tendrías funcionando, si quieres y te animas te hecho una mano.

Y alguien con vag com en Sevilla para que me active alguna cosilla?

 

 

 

Alguien ha probado en esta medida que hablamos las Hankook Ventus S1 Evo2 k117?

Ahora mismo son las que llevo. Para mi son los mejores neumaticos que he calzado, y en relacion calidad/precio estan muy muy bien. En seco agarran mucho y en mojado ciertamente aguantan. Quizas el unico pero es que son un poco ruidosas, no una exageracion , pero personalmente volvere a ponerlas. He probado las s001 de Bridgestone, las Dunlop RT MAXX,y las PS3 y para mi , que esto es muy personal , van mucho mejor estas Hankook . Ahora tienen 20000km y le quedan sobre 5000km mas.

Pero cualquier rueda de marcas punteras seguro que dara buen resultado.

Gracias por tus impresiones.Las tengo a 120 cada una y creo que voy a probarlas (de momento,las dos delanteras que les toca)

La duda q tengo es si jugarmela y poner 225 45 18.Ya se que se ha hablado mucho de este tema de montar esta medida en llanta de 18x8.Igual me animo y la pongo con cordon de protecciòn de llanta.Qué opináis?

 

Yo tengo 245 en llanta 8.5" ×18 y es equivalente. En 8" no tendrás problema con 225, mejor que con 8.5, que iría justa.

Ahora bien si solo metes en eje delantero puedes tener problemas en itv por medidas diferentes en distintos ejes. Si tu crees que puede mejorar en prestaciones adelante, en consumo no variara demasiado.

Saludos.

 

El tema de las distintas medidas en los ejes lo sabía. Mi idea es cambiar 2 gomas ahora y las otras dos en verano antes de pasar ITV.

Gracias,

 

Alguien ha probado en esta medida que hablamos las Hankook Ventus S1 Evo2 k117?

Ahora mismo son las que llevo. Para mi son los mejores neumaticos que he calzado, y en relacion calidad/precio estan muy muy bien. En seco agarran mucho y en mojado ciertamente aguantan. Quizas el unico pero es que son un poco ruidosas, no una exageracion , pero personalmente volvere a ponerlas. He probado las s001 de Bridgestone, las Dunlop RT MAXX,y las PS3 y para mi , que esto es muy personal , van mucho mejor estas Hankook . Ahora tienen 20000km y le quedan sobre 5000km mas.

Pero cualquier rueda de marcas punteras seguro que dara buen resultado.

Gracias por tus impresiones.Las tengo a 120 cada una y creo que voy a probarlas (de momento,las dos delanteras que les toca)

La duda q tengo es si jugarmela y poner 225 45 18.Ya se que se ha hablado mucho de este tema de montar esta medida en llanta de 18x8.Igual me animo y la pongo con cordon de protecciòn de llanta.Qué opináis?

Alguien ha probado en esta medida que hablamos las Hankook Ventus S1 Evo2 k117?

Al fin y al cabo, el sobrecoste que se paga es por tener un sellito de un concesionario oficial en el libro de mantenimiento, que en teoría, hace que se deprecie algo menos el coche cuando lo vendas.

Supongo que el compañero lo querra llevar a taller oficial por tema garantia.

 

Yo en mi caso tengo 4 años de mantenimiento incluido (no quiero decir gratis, porque ya lo pague al comorar el coche) y tengo que llevarlo, pero estoy dudando por el tema dieselgate y lo poco que me apetece pelear con el conce.

La recision de los 30.000km no deberia costar mas de 350€ en conce.

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo también tengo el mantenimiento incluido, y las dos veces que he ido al conce a tema de mantenimiento (una vez una revisión y otra cambio líquido de frenos) le he puesto un cartel al coche dentro diciendo que no pasen la campaña de gases y he tapado con cinta adhesiva la parte donde se enchufa la máquina de diagnósis, además de hacer constar en la hoja de taller que no quiero que me actualicen el software.

Escucho ofertas

En youtube hay un video de un chaval que cambia toda la iluminación a LED, te puede ser muy útil si no eres muy habilidoso, pues se ve como va desmontando todo y haciendo el cambio. A mi me sirvió de ayuda.

Revo pega unos sablazos de padre y muy señor mío.

Estas baterias que llevan el mecanismo de star-stop,avisan antes de morir?Es decir,

si se nota que le arrancar un poco al coche cuando empiezan a desfallecer.

Buenas tardes,

 

Pues os cuento novedades del tema. Dejé el coche en la Audi para hacerle la primera revisión y volvimos a probar el coche, esta vez con el empleado que me atendió a la hora de recoger el coche. Me comentaba lo mismo que la otra persona que lo probó, que si, que nota cierta vibración pero que es normal, que algunos coches lo pueden hacer más y otros menos, pero que es normal.

 

Puesto que no me quedo satisfecho llamo a atención al cliente a poner una reclamación y me indican que lo van a hablar con el taller. Al día siguiente me comentan que lo han hablado con el taller y que les han dicho que es algo totalmente normal así que como solución me recomiendan ir a otro taller a que lo prueben. Así que ayer voy a otra Audi (esta vez F. Tomé) y sale lo pruebo con un chico bastante majete. Me dice lo mismo, que lo nota, pero que es algo normal, que tendría que probar otro igual pero que no ve nada para alarmarse. Me recomienda que lo siga observando y como aún me queda un año de garantía si más adelante decido llevarlo que lo deje, pero que en principio está todo bien.

 

Y hasta ahí puedo leer. Creo que lo seguiré observando y en unos 6 meses que tendrá 45.000 kms lo volveré a llevar antes de que se me acabe la garantía. No obstante intentaré probar otro similar, a ver si con un poco de suerte doy con alguien que lo tenga.

 

¿Que opináis?, ¿alguna recomendación?.

 

Muchas gracias.

Yo t recomiendo q dejes reflejado en la hoja de encargo de taller,y t quedes

con tu copia,que dejas el coche x problemas de vibraciòn en el embrague.Más q nada,

par futuras reclamaciones.