Volcom

Yo tengo cita para hacer la repro (a4 tdie) el viernes 17 de junio.

En cuanto a la campaña de gases, me ha dicho el chiptuner que si en el conce me la pasaran sin mi consentimiento (aún me quedan 25.000 km),y por tanto, "pisaran" la repro, con la factura que él me da me vuelve a cargar la repro por 50€.

Así que yo no me lo pienso y repro al canto, y ya veremos en que queda ésto de la campaña de gases.

Un saludo a todos.

Para dejarlas bien sujetos a mi me tuvieron que poner un tornilllo pequeñito, en la parte superior de cada una de ellas, para dejarlas fijadas correctamente.

Salen buenas, pero yo prefiero las originales siempre.

Como te han dicho en el taller, hay que cambiar el foco entero.

Yo buscaría por ebay que igual encuentras alguno a buen precio.

Con dos cojon..,compañero.

Lo más gracioso es eso de "firma que sino nos penalizan". Parece que esta gente siguen pensando que somos gil***o.....

Buenos días , creo q muchos os estáis equivocando con el tema de la campaña. No te obligan a hacer nada sin tu consentimiento, es más si tú no la quieres hacer tienes q firmar un papel. No sé quien os contara esas mentiras de q en el concesionario hacen lo q les da la gana. Diferencias entre uno q se le ha hecho y otro q no. Pues por lo q yo he probado ninguna. Un saludo

 

P.D El q haga la campaña le regalan unos guantes

y por qué debo firmar un documento sino quiero pasar la campaña, cuando ellos no me dan a mí otro documento en el que se exprese que el hecho de pasar la campaña no afecta al rendimiento/prestaciones del coche o a las piezas del mismo? no veo reciprocidad por ninguna parte.

Yo tampoco he recibido comunicaciòn alguna.

Yo estaba alargando la revisión de los 60.000km para ver como evolucionaba esto. Tenía un poco de margen porque como soy un poco maniatico y 30.000km me parecen excesivos, yo se las hago cada 25.000km.

 

Pero el sábado me dieron un golpe por detrás. En San Sebastián, tanto el concesionario de VW como el de Audi, para temas de chapa te mandan a otro taller (del mismo dueño) que es más especializado en vehículos comerciales, coches de ocasión y chapa y pintura. Lo llevé sin miedo a que me dijeran nada de las campañas, ya que no iba al taller oficial de Audi e iba a reparar el parachoques y portón traseros...

 

Pues me soltaron lo de las campañas y bastante insistentes. Les dije que no las hicieran. Me respondieron que ellos tenían obligación de hacer las campañas a no ser que se lo dejara por firmado. Le dije lo que leí por aquí: que VW me diera por firmado que ni la potencia, ni el consumo, ni la vida útil del coche se iban a ver afectados y que no les pondría ninguna pega en que me hicieran la campaña. Me dijeron que VW no les ha dicho de seguir ese protocolo. Ahí le reclame que si VW lleva engañando 8 años a su cliente y no quiere firmar nada, porque es el engañado cliente el que tiene que firmar algo?

 

Le expliqué que no me estaba oponiendo a hacérselo nunca al coche y le intenté explicar mi situación:

- Han salido pruebas de que a los Amarok se les incrementaba el consumo.

- Las actualizaciones del Passat se congelaron porque se sospechaba que el consumo aumentaba

- VW/Audi no me aseguran por escrito que las características del coche no se vean afectadas

 

Que una vez 200.000 coches hayan actualizado y no se vea afectado nada, que dejaría que me lo actualizaran, pero por ahora que no.

 

Pues nada, no llegué a convencerla, ella en sus 13 de que tenía que firmar el papel o me lo hacían.

 

Así que ya sabéis, ni acercaros por un taller del grupo VAG! que estos son capaces de meteros la actualización hasta por wifi si os acercais!! jajajaja.

Ya ha quedado claro por aquí, que aunque firmes el papel negándote a hacerla, te van a meter el nuevo software "por la cara".

Cada vez tengo más claro que éste es mi último coche del grupo VAG.

A mí,desde luego,ya me han perdido como cliente y seguro que a muchos más.

Éste foro lo lee mucha gente y el comportamiento tan vergonzante de la marca con sus

clientes seguro que desanima a más de uno a pillarse un coche de esta marca.

Siguiendo un poco con el mensaje anterior (aquí), donde comenté las diferencias en prestaciones antes y después de la actualización a un Audi A4 2.0 TDI 150CV Sline con llantas de 18", vengo ahora con unas pruebas que se han hecho y según las que parece que el consumo sí que ha aumentado con respecto a antes de la actualización.

 

Se han hecho 458 kilómetros, 431 de ellos con el pie a fondo, de idéntica forma a antes de la actualización. Antiguamente se llegaba a destino con el coche diciendo que podía hacer 40 o 50 kilómetros más. NUNCA se había llegado a destino con el coche marcando menos kilómetros. Sin embargo, esta vez se ha llegado a destino con el coche diciendo que tan sólo podía hacer 20 kilómetros más. Es decir, 20 kilómetros menos de autonomía que el peor caso de veces anteriores.

 

Según el ordenador de a bordo, los últimos 441km se hicieron a una velocidad media de 185km/h y un consumo medio de 12.3 l/100.

Tras los 458 kilómetros se tuvieron que repostar 56.11 litros.

 

Un segundo viaje de distancias y velocidades similares terminó con las mismas impresiones. Se solía llegar a destino con diesel suficiente como para hacer 70 u 80 kilómetros más y esta vez, con la actualización hecha, se ha llegado a destino pudiendo hacer tan sólo 50 kilómetros más. De nuevo, unos 20 kilómetros menos que habitualmente.

 

Es decir, por cada 1.000 kilómetros el coche hace unos 50 kilómetros menos que antes. A un consumo de 12 litros/100 significa que por cada 1.000 kilómetros hechos existe un gasto extra de 6 litros, a euro el litro (redondeando), 6€.

 

Desafortunadamente, antes de la actualización no se guardaron litros por trayecto ni cosas así. Y como la actualización se hizo sin avisar no se ha tenido tiempo de recopilarlos. Sin embargo, sirve para hacerse una primera idea de que la actualización sí que puede estar afectando al consumo. Habrá que estar pendientes...

Compañero, si fuera tú, editaba ahora mismo los datos de velocidad, kms recorridos y tiempo empleado.

Acabo de recibir un email de facua,que aunque no soy socio,recibo su boletín y básicamente informan que está difícil sacar indemnización,que si sería un proceso judicial largo y que estudian plantear movilizaciones con carteles en los vehículos y frente sedes oficiales.

 

 

 

Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

Uffff, que mal me huele eso de FACUA.

Lo suyo es que en la hoja de taller, cuando dejes el coche, dejes escrito y firmado que no dan tu consentimiento para que te actualicen el software.

Buenas,

Cuanto tu amigo te dice que le quedan "vida", se estará refiriendo a que le quedan "vida" hasta dejarlos lisos del todo, no?

Hay que ver las ganas que tienes de buscarte problemas,compañero.

Si el vendedor t lo deja en 13.000€,ya te esta diciendo implicitamente que el

coche está hecho polvo.

Lo que más me sorprende es que después de todo lo que te estamos diciendo sigas encoñao con ese coche.

Te has parado a pensar por un momento todos los quebraderos de cabeza que te puede dar si al final lo compras?

Podrías decir que presupuesto te han dado?

Gracias.

Yo llevo los deportivos también y me "encajo" bien (mido 1.77 y peso 77kg).

De qué te sirve el libro de mantenimiento sino tienes la facturas que le dan "veracidad" a ese libro?

La falsificación de libros de mantenimiento están a la orden del día, por si no lo sabes.

yo las pillé en el conce hará unos 10 meses y me costaron, con descuento, creo recordar que 150€. Las grapas creo que fueron 1€ cada una.

Desde luego, que visto todos los antecedentes del coche, no se como tienes ganas de comprarlo.

Me apunte a legalitas a una campaña de esas que tenian por este tema y ayer me llamaron pq dicen que van ya a iniciar judicialmente contra audi y si keria apuntarme, y me ofrecieron pagar la cuota por un año de 79€. Ya nose ni lo que es mejor, nose si es que todo el mundo quiere sacar tajada de esto

 

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

"Los toros se ven mejor desde la barrera".

Yo de momento esperaré a ver en que queda todo ésto para tomar una determinación.

Originales, sin lugar a dudas.

Yo lo compre en el conce la semana pasada;las dos piezas 17€

El mio tdi 143. De pensar a venderlo por que no andaba (comparando con el fr mk1) a estar encantado. Repro a medida TLR.[/

 

 

Tienes la gráfica de potencia y par?Te importaría colgarlas

.gracias

 

Os dejo estas luces de matricula por si alguno esta interesado.

Creo que es buen precio,yo las acabo de comprar.http://m.aliexpress.com/item/32453468020.html

Yo los míos diría que son iguales a estos, yo los pille en eBay 23€ o algo así hace 3 años. Estos están regalados.

2 unids llevó luces de la matrícula SMD3528 6000 K 24 Leds luz para AUDI A4 S4 A5 Q5 S5 TT TT-RS para VW PASSAT 5D R36http://s.aliexpress.com/i2yuaey2

Una foto de la prueba

Desde mi iPhone 6 [emoji336]

Acabo de comprarlas,la verdad a por lo que valen merece la

pena arriesgarse.Eso si,como iluminen en exceso los quitos,que no es plan de ir con

una feria andante.

Gracias por el enlace.