Tartalo

En eso te doy la razón. Pero ya que mejoran tanto el 2.0 tdi podían adecentar la potencia del 2.7TDI. Ese coche con unos 210-215 Cv sería la leche. Me parece que no lo hacen por no "canivalizar" al 3.0 TDI. No se cuando potenciaran otra vez el 3.0 TDi pero espero que hagan lo mismo con el 2.7 depués que me parece un motor con muchisimo potencial para aquellos que sin gastarse una barbaridad quieran un V6. Lo de la fecha,creoq ue es un rumor generalizado. Yo en su díua vi los siguientes modelos. Q5 TDi de 205CV Q5 TFSI de 180 Q5 Tdi de 143 CV Cuando lo vi hablaban de septiembre. Pero ahora no encuentro ningún link con esa informacion sorry

Si yo tuviese la suerte de poder elejir me cogeria el Jaguar. 1º me gusta mas 2º Posiblemente en toda mi ciudad abria 10 coches como el mío. En el bloque en el que vivo hay un avant y una berlia B8, ademas de algun B7.

Lo que yo he oido hace pensar que en septienbre. Pero yo al Q5 le hubiese metido el 2.7 TDI me parece mas motor. Así como al A3 le va de cine el biturbo en un carro como el Q5 me mola mas la idea de un V6 auque no sea el 3.0 De todas formas creo que es una opcion muy buena para el Q5 un TDI de 200 CV para aquellos que busqeuen un puntito mas que lo que ofrece el de 170. También creo que sale el TFSI de 180. como lo pongan con un buen precio... Se vendera mucho jajajaj

Yo miraría en unos cuantos concesionarios a ver si algun comercial te suelta prenda. Qeu muchos nos guiamos por lo que creemos y no por la realidad

Bueno por ahora no está totalmente confirmado porque las noticias vienen de diarios chinos y no de Ford ni de Volvo. Pero por lo que he estado leiendo en foros de volvo ya suenan los primeros rumores en diarios serios de suecia. Que pasará en este caso. Pues creo que solo lo saben los chinos. Creo que el ejemplo de ROVER no sirve porque creoque cuando lo compraron los chinos ya estaba en quiebra y habian casi cerrado su fabrica en inglaterra. Por lo que he leido parece que ahora quiere reabrirla. En el caso de Volvo creo que es una marca de la que se puede aprender mucho y que tiene un buen pretigio tanto en USa como en EU. Puede que usen la tecnología volvo y su I+D+I para hacer nuevas marcas y que con una inyeccion economica refloten lo que sería el buque insignia del grupo chino. Pero todo esto es elucubrar. Lo que es seguro es que en china hay muuuucho dinero y que ya han emezado a producir el XC90 en alguna fabrica de china pero para abastecer el mercado oriental. Yo por mi parte creo que hay que esperar un par de semanas y ver como queda todo.

A mi me pasa eso con el Q5 de serie, es bonito pero no me enamora. Ahora, le pongo el pack off-road o s-line, y entonces es así como realmente me gusta y lo veo espectacular para mí. Y hablo de mi opinion Tienes razón. Como dije al inicio del hilo, el Q5 con S-line y ya con Off-road no digo nada. Es muy bonito y en estetica gana al XC. Para mi el problema con el Q5 Vs XC60 es el siguiente. Si tienes 50.000-60.000 euros para gatarte en un coche --> Go audi. ¿Porque? porque tienes un V6 o un TFSI con mas de 200 CV y le vas a poner una cantidad de extras como paquetes deportivos y de cuero que hacen que algunas de las carencias que yo lo veo desaparezcan del todo. Un gran motor en un gran coche. Pero para mi que llegar después de descuentos a 42.000 es mi limite ampliado y sobrepasado... jajajaja. Pues se me queda un Q5 con un motor 2.0TDI que no es malo pero prefiero el D5 de volvo. Y en cuanto a extras si pongo a los dos pintura completa, xenon, sport microm, techo y un par de pijadas. Pues me gusta mas el resultado en el XC 60. Sobre el valor residual es muy importante, pero yo espero que el coche me dure muuucho como el actual Lastima que solo yo hable del volvo :_( Sere raro? jajajajaj

No aburres nada tio jajajja Yo no soy un pro marca "X" ni nada por el estilo. En su día parti de la idea de comprarme un A4 y mi chvala me dijo que "casi mejor un ternerico no"? Me pase directamente al Q5. Mi problema con el Q5 es que ... Os parecera increible, pero me he pasado hoy mismo otra vez (4ª vez que voy a mirar el Q5) por Oneca (conce audi pamplona) para ver el Q5 y si es bonito... Pero joer no me "enamora" vengo autoconvenciendome que es un coche muy bonito, que pintura completa xenon y techo lo hacen precioso. Pero para mi le falta algo que me haga venir a casa diciendo"Ese es mi coche". Depués de la 3ª vez en el concesionario me fui al conce volvo de pamplona solo a mirar. Y joer "tendre el gusto perdido" para la mayoria de vosotros. Pero el XC60 me gusto muchiiiisimo y me vine a casa diciendo "ESE es mi coche". Eso que el Audi por sacarlo de fabrica tengo un 16% (mas economico que el XC). Y digo, tendré que escuchar durante 10 años de todos mis conocidos frases como. - A mi si el coche no es aleman ni me lo planteo. - Yo o Audi o BMW - ¿Volvo? eso es de viejos. Pero no quiero estar babeando cada vez que voy con mi Q5 y veo un XC60 Al final el coche lo conduzco y pago yo. Por eso, que cada uno se compre el coche que realmente le guste.

Por cierto. Espero que no parezcamos dos radicales jajajaja. Creo que tenemos opiniones diferentes pero nada mas, creo que me tomaria muy agusto una birra contigo teniendo tu el Q5 aparcado fuera y yo mi (futuro) XC60 jajaja, dos grandes coches pero el mio seria mejor jajajajaj. Ademas que me podre comprar los recambios en un todo a cien jajajajajajaj

No se yo. Por lo que he estado leiendo Volvo si que tiene un preacuerdo con los chinos apra hacer XC 90 para el mercado asiatico. Lo que no se es si los chinos pretenden aprovecharse de la tecnologia volvo y crear otras marcas, cosa inteligente. O des-premiumizar una marca para crear un producto que sea competencia de VW, Ford o FIAT. Creo que es mas probable que teniendo en cuenta el prestigio de volvo en USA y EU dejen la produccion europea y el I+D en europa. Y se dediquen a crear marcas sub-premium con base volvo. (No se si yo me compre algo por 10.000.000$ no hago que el dia siguiente valga 5$ no? aprovecharía lo que me gusta de la marca para generar mas riqueza). No se, al hilo de lo que contabamos al inicio :crying_anim: Como sobre gustos no hay nada escrito. A no ser de que a los volvos se les caigan las piezas al arrancar. Cosa que dudo vaya a pasar si se montan en Belgica. Me sigue gustando mas el XC60 D5 de 205 CV que el Q5 2.0TDI de 170CV. El que pretenda no tener ni una pieza de tecnología china en su coche la lleva clara, porque casi todo el sector auxiliar del automovil se nos está escapando. Sobre elucubrar que los chinos pondran otros estandares de calidad pra el producto volvo europeo, también es mucho predecir sin tener una bola de cristal no? jajajajajaj

Pues he esatdo mirando un poco y parece que hay un preacuerdo entre los chinos y Volvo. Si las cosas no cambian parece que en breve la comprarán. Me jode mucho porque siempre he pensado que es una gran marca y si dejasen claro que que no van a cambiar su filosofía me daría igual. Lo que no se es si compran la marca o compran una filosofía de coches. Si es lo segundo bienvenido sea. Como compren la marca

Lo importante como todo es probar los coches y mirar cual es el que mas nos gusta. En mi caso tuve la oportunidad de probar y comparar ambos en el salón del automóvil con escasos 10 minutos de diferencia, y la diferencia era abismal a favor del q5, me lo pedia el corazón y la cabeza, no hubo lucha interna. Pero cada uno tenemos nuestros gustos. La posterior prueba en carretera y los reportajes aun me convencieron mas. A esto hay que añadir el que Geely (los chinos) acaban de comprar Volvo, y a mi es que nunca me han gustado los coches chinos (calidad de componentes, futura calidad de los recambios, de los servicios, ademas de cuestiones éticas y morales como la explotacion de los trabajadores, salarios de miseria sin ninguna garantía social, etc) y cuando estuve mirando en comprar ese coche ya sonaba el rio de la venta de Volvo a los chinos. Efectivamente el xc60 esta diseñado y fabricado en Suecia (en su mayor parte), pero un coche que pretendo que me dure entre 7 y 10 años, en una compañía en manos de los chinos, no me da ninguna garantía. Parece que la noticia se confirma: http://www.worldcarfans.com/9090619.008/ge...y-volvo--report Insisto, para gustos, los colores. Saludos Hola. Mi ingles bastante salchichero. Pero (sacado de tu link) They go on to say Geely is prepared to invest up to US$10 billion in Volvo's global operations. But Volvo denies that such an announcement exists. "An announcement related to the sale of Volvo Car Corp. would only come from Ford Motor Company," it said in a statement. "As of today, neither Ford Motor Company nor Volvo Car Corporation in Sweden has made any announcement regarding the sale of Volvo. Reports of such a sale by any media outlet are speculative and, therefore, are not accurate." Pero por ahora. En ese anuncio no dice nada de que Geely haya comprado nada. Por favor no seamos sensacionalistas jajajaj Creo que es mas probable que volvo pase a ser de Renault (que me parece muy bien) que de los chinos que bueno, no se si será bueno o no. Creo que los indios (TATA) están haciendolo muy bien con Jaguar y Land Rover

Hola creo que es lo que nos ha pasado a muchos. volvo con los nuevos motores del modelo de 2010 y sus nuevos precios nos ha enganchado a mas de uno. Yo la verdad ni me planteaba algo que no fuese el Q5 pero en este momento el XC 60 se ha puesto delante. Sin mas, me entro por los hojos de una forma en la que el Q5 no. Pero eso es cuestion de gustos. Julepe Ha acertado del todo en lo que buscamos los que nos gustan estos coches. Yo busco. Coche en el que entren 5 personas y bien de maletas. Algo con tracción a las 4 ruedas. Porque soy del norte y todos los años toco la nieve mas de una vez. Con mi coche actual lo paso realmente mas cuando me toca moverme con ese tiempo. Un coche que sirva para irme al monte o a la playa con la family pero que si lo lavo y tengo una reunion urgente en otra ciudad sea lo mas parecido posible a una berlina elegante. Y por supuesto lo mas importante. Un coche que pueda aparcar subiendo una rueda al bordillo

Hola. Pues después de ver el XC60 en concesionario. Se me ha jodido la compra del Q5. Posiblemente mi proximo coche no sea un audi. No me hechesi del foro jajajajaj) Creo que ha sido lo que tecnicamente se llama un flechazo, me lo quiero pillar con el 2.5 biturbo de 205 CV a ver si en 1 año me lo puedo coger. Es una pena que Volvo no lo ofrezca con pintura completa. El mio sera blando y luego lo llevare un chapista a que pinte los plasticos 1º XC60 2º Q5 3º Tiguan ->lastima el tamaño ---- X3 Paq M 4º X3 5º GLK

Hola. Cada uno tiene sus prioridades, pero a mi me asalta una duda que no me la quito de encima. ¿Realmente es tan importante el cambio automatico? A ver no intento comparar el cambio manual Vs automatico. Pero, solo el hecho de que un cambio automatico sea un poco más rapido o mejor que otro ¿os hace cambiar de modelo de coche? Sorry pero es que para mi el cambio automatico no es tan importante. Nunca dejaría de comprarme un coche para comprarme otro que esteticamente no es tan bonito (para mi) somo porque su cambio automatico es mejor) Pero sera cuestion de gustos no?

Jajajjaaj muchas gracias run-run pero por ahora y por desgracia no puedo comprar coche, espero que en un año pueda engañar a la parienta y comprarme uno. para entonces puede que las cosas hayan cambiado, también puede que si lo poneis tan bien me pase por el salon del automovil y decida entonces jajajajaj No se si habremos ayudado en algo a tomar la decision al que comenzo con el hilo. Tome la decisionq ue tome son dos grandes coches

Hola otra vez muy bonito el coche run run. Lastima que nadie lo ponga con pintura completa A ver el terma del descuento que consigo está muy bien. el problema son los extras. Los extras para dejar el audi bien con mi presupuesto me dejan el coche en unos 41.000 €. si en Volvo consiguiese un 10% con 41.000 podría plantearme en tdi de 205. De todas formas esperare a que salga el 2.0 tdi de 205 de audi tb. A mi como vaya a volvo los 4-5 concesionaros que tengo pensados pamplona, vitoria, bilbau, logroño y san sebastian. Y me den solo un 4% les dan por el ano y me compro el audi (eso lo tengo claro). Pero joer yo no se si os fiais de webs en plan (superdirectcars) (perdon si no se puede hacer mencion a estas webs). En estas he visto descuentos entorno al 10%. Bueno no se me queda mucho por desgracia :_(

Hola el coche sale sin extras pelau tal como sale del configurados haciendo click en el 2.0tdi manual por unos 34.500 euros +los gastos que correspondan. 41.000 x 0,84 Para los descuentos de volvo me guio de lo que decis en los foros y de alguna web de las que salen en las revistas de coches y ya sen han mencionado por estos foros. Los he visto de hasta el 11% (segun mis calculos ojo) http://www.heicosportiv.de/ entra y disfruta.

Muchas gracias run-run te he leido en algunos foros de volvo y me parece que los nuevos motores de volvo estan muy bien. A mi me fastidia el nivel de duda que me ha generado el cab***, con lo claro que tenía lo del Q5, me pase por un consesionario de volvo me monte en uno y despues de ver el ruido del 2,5 TDI en algun video de Youtube me genero mas duda todavia. Es mas si no fuese porque tengo el 16% en audi no tendría ninguna duda. Has mirado la preparacion de Heico sportive para el XC60? Es muy bruto y por lo que he leido en algun foro de volvo por poquito te mandan todas las piezas jajajaj.

Siento ser un pesado pero es que me he acojonado con eso del impuesto de matriculacion. ¿Ese casi 10 % o 5% hay que añadirselo al precio que ya traen los configuradores o está incluido? Yo hago mis calculso pensando en conseguir descuentos de 16% para audi y de 10% (me recorrere medio españa ) para volvo jajaja. si luego tengo que añadirle ese pastizal. Jorr que se me jode el presupuesto y tengo que quitar extras que me hacia muchisima ilusion tener (techo) No sus riais de mi pordios

Pregunta de ignorante. En el impuesto de matriculación. ¿Ese 9% es respecto al valor del coche? Que barbaridad no?

Los motores de volvo no se de quien son pero no creo que el 2.5 TDI o 2.5 doble turbo tengan que envidiar mucho al del audi 4 cilindros Del s-Tronic todos dicen que junto con el DSG son la leche ( ¿lo mejor que hay?) y el de volvo creo que se parece mas al tiptronic en su filosofia SAcado de otro foro que hace referencia a km77 Haldex. Embrague automático integrado en uno de los sistemas de tracción total de Volkswagen, para conectar el motor a las ruedas traseras cuando las delanteras pierden adherencia. Si las ruedas deslizan por encima de un cierto límite, se produce una diferencia de giro con relación a las traseras. Esa diferencia de giro acciona una bomba hidráulica que presiona un juego de discos conectado al motor, con otro conectado a las ruedas traseras. A medida que aumenta la presión entre los discos, aumenta la fuerza que reciben las ruedas posteriores. Un calculador electrónico determina la presión que la bomba suministra a los discos. Así pues, en condiciones normales, el sistema de tracción 4-Motion funciona prácticamente como si se tratara de un tracción delantera normal. En condiciones extremas puede suceder que las ruedas traseras sean las únicas que transmitan motricidad. Torsen: En cualquier diferencial autoblocante, ya sea convencional o viscoso, el reparto de fuerza entre los dos semiejes se realiza siempre de forma proporcional a su velocidad de giro. El diferencial de mecanismo Torsen (su nombre viene de TORque SENsitive, o sensible al par) es el único capaz de repartir la fuerza de forma independiente a la velocidad de giro de cada semieje. Basa su funcionamiento en la combinación de una serie de engranajes convencionales y helicoidales. En concreto, se utilizan tres pares de ruedas helicoidales que engranan a través de dientes rectos situados en sus extremos. La retención o el aumento de la fricción se produce porque las ruedas helicoidales funcionan como un mecanismo de tornillo sinfín: el punto de contacto entre los dientes se desplaza sobre una línea recta a lo largo del propio diente, lo que supone unir al movimiento de giro de las ruedas un movimiento de deslizamiento que supone fricción. El tarado o grado de resistencia se determina precisamente por el ángulo de la hélice de estas ruedas helicoidales. Lo más interesante del Torsen es que puede repartir la fuerza del motor a cada semieje en función de la resistencia que oponga cada rueda al giro, pero al mismo tiempo permite que la rueda interior en una curva gire menos que la exterior, aunque esta última reciba menos par.

Como no he encontrado lo de editar hago un doble posteo. Perdon a los web master. TE recomiendo que vayas a ver los dos coches uno detras de otro y te montes en ellos. Yo acabo de hacerlo y lo tengo claro..... Es seguro en un añico lo pasare muy muy mal. Eso si como mi moza vea el volvo creo que la decision la tomara ella jajajajaj

Muchas gracias por la info. La verdad es que de las 3 piezas que contiene el "kit" solo me gustan los embellecedores laterales y el de atras. La verdad es que si no fuese porque en todo lo que sea el grupo "Vag" puedo conseguir un 16% de descuento no tendría ninguna duda respecto a que coche coger. Todavía me queda año y medio para cuando lo decida y para entonces audi habrá sacado su 2.0 tdi doble turbo. Seguramente salgan cientos de comparativas y podre decidir. Pero a día de hoy en el rango de precios que yo me puedo permitir, la opción volvo gana en el motorizaciones diesel de calle. Mañna por la mañana me voy a pasar por un coce de volvo a verlo mas detenidamene. Ojo no molesto a los comerciales, les digo que no tienen nada que hacer jajajajaj. DE todas formas a ver si mas gente pone opiniones. Posiblemente estemso hablando de los dos SUb mas bonitos que hay, cuando renueven el X3 imagino que ya serán 3 coches en la lucha

Te doy mi opinion como futuro dudador entre esos dos modelos jajajja. Con los motores que tu comentas para mi Volvo parte con una gran ventaja. Ya tiene el 2.5 biturbo con el consumo de gasoil ajustado a la baja con un precio de partida de 39.900. Con esos 40.000 euros me acerco a lo que me cuesta el Q5 2.0 de 170 CV. Si ya hablamos del de 175 CV Volvo partimos con casi 4000€ y esta vez si que los dos motores son parejos. Audi tiene que sacar el 2.0 biturbo pero .... a ver con que precio nos sorprende. En el interior. Para mi sin gastar dinero dentro el de Volvo gana de calle. Y poniendo sport micron en uno y los asientos de 450 € en el otro -> Para mi el Volvo gana, quiza no por mucho, pero jorr el diseño del volvo para mie s muy diferente a cualquier otra marca y le da un toque de exclusivo que a mi me gusta. Estetica exterior. Uiuiuii que complicado. los dos son muy muy bonitos. El Q5 con S-line insuperable pero son 2000 euros mas las llantas y eso lo pone entorno a 3000 euros o mas si ya pasas a 19". Volvo es igual de bonito que el Q5 sin S-line y también tiene un "body-kit" del cual desconozco el precio. En ningún momento llega para mi a la estetica s-line. Descuentos. Gran problema de Volvo para mi. Los descuentos que me he encontrado en los foros de volvo no se acercana a los que algunos usuarios de audi han conseguido. Por ejemplo hasy sitios que ofrecen casi 100% descuentos del 12% y en los foros de volvo he visto numeros entorno al 7% (este dato es el que mas estoy mirando). Al final un 3-5% de descuento en 48000€ son entorno a 2000 €. Yo el coche lo tendre otros 10 años ( espero que me dure eso si no....) 2000 € en 10 años no me parece mucho y esa diferencia no se si es un factor determinante en un gasto de 40.000 euros. Tecnica. Parece que en cuanto a 4x4 el Q5 es mejor por ser torsen y el XC60 Haldex (creo). Creo que es un factor a tener en cuenta y que puede justificar un haumento de precio de uno respecto al otro. El cambio automatico, En todas las revistas hablan maravillas del S-tronic. Cosa que no se repite en el cambio de XC60. Yo no lo he probado pero hablan de que por lo visto patina un poco. Suspensiones y comportamiento dinamico. Hablan tan bien del Q5 que no se, parece que solo el X3 le puede hacer sombra. Seguridad. Creoque Volvo siempre ha sido un referente, pero teniendo como rival a audi. pues la cosa estara parecida no? Tener un coche que mola. jajajaj parece que no pero tb importa. A mi me molan los dos pero creoque en general el Q5 es un coche que "mola mas" jajajaj es como que. El XC60 es muy bonito. Pero en este pais seguimos pensando que aparentar tener un buen pene es mejor qu etener un buen pene jajajajajaj por dios me pongo a trabajar y perdon por la ortografía

Hola Xabby Mira a mi no me gustan las pegatinas como dije. Pero esa no es muy cantosa y no queda tan mal. Eso si la de A4 yo la quitaría. Pienso que quedaria mejor sin ninguna pegatina pero puestos a elejir quito la de A4. Si algun flipado dice algo, le dices que cualquiera que sepa de coches sabe que un S4 lleva doble salida doble. Desde luego hay mucha gente que se pone a opinar pensando en que es lo que se cree o deja de creer la peña. Si a ti te mola pues las pones jajajaj