FINCH

Que diferencia hay? Pues que el rojo brillante es un tono mas fuerte que el missano y el missano es un poco mas anaranjado depende de como le de la luz ya que lleva un barniz metalizado! Si me dices el codigo lo miro en el libro de mantenimiento porque si no tengo el otro rojo en el que comparar no podre distinguirlos hasta que vea los dos.

. Pues si tiene los pedales en aluminio y el sline exterior con las turbine también viene de fabrica y el coche es nacional

Que diferencia hay?

EsTTa perfecto sin nngun tipo de ruido, probado y reprobado. Muchas gracias!

... la bella y la bestia...

otra mas...

ahi va otra de culete, las colas de escape estan pedidas, aun no ha llegado...

ah?? que tambien quereis fotos no??

Primero dar las gracias a todos los foreros que me han ayudado y asesorado en la compra en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=201634 Al final ya nos hemos decicido. Aqui esta el resultado. TT 2.0 TFSI con... Sline exterior, llantas 18", Xenon, asientos cuero+alcantara, calefaccion de asientos, bluetooth, radio concert con mp3.... Que os parece???

Pues si, me toco. Y lo disfrute cada milesima de segundo, aun siento las aceleraciones tan brutales.... jajajaja

Muchas gracias Javirs y Tyrant21 !!! Lo pondre en cuanto pueda!

Atención pregunta al foro TTero. Ya tengo TT nuevo, con sline exterior, pero tiene los escapes traseros de serie y he visto que muchos de vosotros los tenéis cromados. Es una especie de embellecedor? Se puede poner a posteriori? Es un extra original? Lo pido en el mismo conce? O se compra en otro sitio? Lo puedo instalar yo o necesito un mecánico? Ayuda por favor!

...el golf de mi mujer ya se ha vendido... El TT cada vez mas cerca...

FINCH, llego tarde para recomendarte el coche. Como bien dicen algunos compañeros, es muy recomendable que el coche tenga sline (yo, aunque llevo exterior también, creo que con el sline interior ya va muy guapete el coche con sus llantas de 18, cuero y suspensión deportiva). En cuanto a motores, creo que montan dos de los mejores que ha creado Audi, que son el 2.0tfsi y el 3.2 quattro. Ahí ya va según cuestión de gustos, yo me guié por la razón y me cojí el 2.0, del cual estoy plenamente satisfecho en cuanto a prestaciones, consumo y mantenimiento. Creo que es un motor muy duro y muy completo, capaz de plantar cara a deportivos de mayor caballaje. Si me hubiese perdido el corazón (y hubiese encontrado una buena unidad a buen precio), me hubiese decantado por el 3.2, estoy locamente enamorado de ese motor, tanto por sonido, prestaciones, progresividad como por robustez (el consumo es otro cantar), de hecho estuve mirando también el golfV r32... Si tu mujer va a conducir por ciudad te recomiendo el stronic, lo tengo y es de lo mejor que he probado en esta gama. En posición D hace el cambio suavísimo como un utilitario familiar, y en S desata su furia para ir muy ligero, con cambios instantaneos. El cambio con las levas es simplemente espectacular, y el tacto que tiene exquisito. Si lo adquieres queresmo una buena sesión de fotos éh? Un saludo! Tendreis las fotos, me parece que nadie se puede quejar de mis reportajes graficos jajajaja. Lo que ocurre es que lo que yo busco en un coche muchas veces es justamente lo opuesto a mi mujer, en fin, el coche es para ella, yo solo asesoro... Pero creo que llegamos a un semiacuerdo... A ver si sale la compra esta semana, ya os mantengo informados.

Ya lo tengo casi decidido! En breve os pongo unas fotos con la presentacion (si mi mujer se decide vaya)

Bienvenida!! Ponte comoda y disfruta!

yo le echo y le seguire echando Castrol EDGE Sport 0w40. Saludos!

Tiene toda la pinta de ser el R8 GT3 a punto de comercializar, la federacion obliga que se venda ciertas unidades el modelo de calle para poderlo homologar en la competicion

...y a correr!

comprobaciones finales...

sin comentarios

era cuestion de acercarse mas...

parecia que se perdian en la niebla

haciendo ajustes...

inmenso trasero!