FINCH

Yo tambien creo que es un poco cagada, pero el medio ambiente, los consumos y los mercados mandan. Claro que... a mi ya no me pilla... jajajaja Para este ya no nos pilla, pero para el próximo... a ver donde vamos a parar con esta tendencia a por un Porsche? Lambo? Ferrari?

Yo tambien creo que es un poco cagada, pero el medio ambiente, los consumos y los mercados mandan. Claro que... a mi ya no me pilla... jajajaja

...a mi es que me gusta de todos los colores, pero me parece que esto es Reposteria de la buena no?

diras LOS DOS RS4's no? Fijate bien....

mi aportacion, espero os guste...

...la madre que los pario...

Yo lo probé con magnetic ride, en mi opinión no está demasiado logrado por 2 cosas. 1) No hay una diferencia abismal entre el modo normal y el duro. En este aspecto el PASM de Porsche es mucho mejor, es como la noche y el día. En el s3 en el modo normal el coche se siente algo duro...me dio tan buena impresión que no recordaba que llevase la opción magnetic ride. Luego le dí al botón y no sentí mucho cambio. Para mí el modo normal debería ser más blandito y el modo sport más duro. 2) Para el precio que tiene creo que hubiese estado bien que incorporase una función mediante la que al endurecer la suspensión también cambie la gestión electrónica del motor haciéndola más agresiva. Por cierto, cómo va a ser tu s3? cuándo te lo dan? Yo espero tenerlo la semana que viene o, a lo sumo, la siguiente Yo no he probado el S3 pero si el TT V6 3.2 y el R8 con Magnetic Ride. Mi experiencia es que a parte de que en el R8 se notara mucho mas que en el TT el funcionamento no es como en el Porsche (probado el 997 Turbo y 997 GT3) que inmediatamente se nota mas duro sino que se nota en los apoyos del coche, tanto como cuando frenas como cuando el coche balancea en una curva, estos apoyos se hacen mas cortos y duros ayudando a la conduccion deportiva haciendo mas efectivo y exacta la direccion y control del coche.

tu riete, pero ya hay un Cayenne diesel!

A mi me los han cambiado 3 veces que contando con los que venia de fabrica he tenido 4 pares de amortiguadores delanteros cambiados. A mi solo me han dado guerra los delanteros. Los ultimos ya tenian un numero de serie distinto, es decir, que Audi habia modificado los amortiguadores.

Reclamalos porque no es normal. De hecho Audi ya ha reconocido que los amortiguadores estan mal y estan siendo sustituidos a todos. Yo tengo los supuestamente "nuevos modificados" y de momento todo perfecto. Se nota el cambio.

997 turbo para el dia a dia mejor que el Ferrari, no lo dudes ni un momento. Ahora el F430

Ahi esta!! Si Señor!

no sufras que la 2º parte se publicara muy pronto.

fijate bien... Son por todo Madrid. Desde Kinépolis a al aeropuerto (T4) pasando por el Campo de las Naciones.

fijate bien...

Prueba M3 coupe, un deportivo de raza (Parte 2) Link segunda parte (a ver si este link si va)

ahi va una foto...

Prueba M3 coupe, un deportivo de raza (Parte 2) LINK

No es Audi todo lo que reluce.... Prueba BMW M3, especial 8000vueltas “altas prestaciones” Link Presentacion Prueba M3 coupe, un deportivo de raza (Parte 1) Link primera parte Aun quedan 3 partes mas por publicar.... ale, espero que os guste.... The Finch.

Correcto, No la habra.

En fin, yo no tengo la patada del turbo... pero no me quejo jajajaja Cuando medimos turbos con atmosfericos??

No dudo en que haya pintura mate para conseguir ese efecto, lo del vinilo no sera la unica opcion, tengo un amigo con un R8 que lo estaba barajando, el vinilo.

queda exactamente igual, es como los vinilos de publicidad como de Heineken o Redbull o los que llevan los autobuses urbanos. Estan preparados para no dañar nada.

Podrias poner mas informacion sobre esto ,please¿? <_< no tengo mas informacion, creo que en Valencia habia un sitio que lo hacian, es como lo de los vinilos del BMW pero con un vinilo transparente y mate que deja el color del coche como el del RS4 del post.

tengo entendido que hay una especie de plasticos, para literalmente plastificar el coche y que quede mate como este RS4, hay un R8 por la red tambien mate. Se puede hacer con cualquier coche/color. No es necesario pintar y si te cansas retiras los plasticos y ala.