FINCH

Exacto FINCH, sólo los modelos antiguos tienen la varilla, a partir de una fecha no tienen varilla, se mide mediante el indicador del cuadro del MMI. Saludos... que menudo carraco que tienes....!!!! jejeje.... tu no andas cojo que digamos En fin espero por vuestro bien que este sistema de medir el aceite sea fiable.... en el proximo RS4 b9 que me compre seguro que no tiene varilla

...a ver que me aclare, el S5 no tiene varilla para medir el aceite??? todos??? o solo los mas modernos?? :drool: :drool: :drool:

Ojo RS4 b7 eros.... Despues de la sustitucion de los amortiguadores parecia que el funcionamiento era perfecto, y de hecho lo es, pero al echar un ojo unos 1500 kms despues tenemos que el amortiguador izquierdo vuelve a perder aceite mientras que el derecho esta OK. La verdad es que pierde tan poco aceite que no altera el resultado final de la amortiguacion, pero eso si, no deberia soltar nada de aceite. De nuevo al conce y pareja de amortiguadores nuevos... a ver si a la 3er par de amortiguadores va la vencida!!!

Todo solucionable hasta ahora, me alegro de que disfrutes con pedazo pepino. No dejes de controlar los amortiguadores delanteros cuando lleves dos o tres mil km.

...ejem ejem.... para que veas lo que puede hacer una rubia reconvertida.

kagonto!! que caro me estan saliendo los aros olimpicos en el R8!!!!! Si que pasa?? Yo antes era rubia y jugaba al futbol!!! Y que??

es un rato feo!

Ayer mismo volvi a medirl mi RS4 en autopista con el 997 GT3 de Javirex, esta vez yo conducia el RS4 y el el 997 GT3. No me cabe duda de que la caballeria de mi coche esta completa. En ningun momento se fue un coche del otro incluso quiza diria que el RS4 iba mas, estamos hablando aceleraciones desde 70 hasta 250 km/h (eso en circuito claro). Hasta la fecha el unico que ha superado mi RS4 ha sido un 997 Turbo.

Cuidadin con las imitaciones Javirex!!! He descubierto que te has currao un Photochop y te estoy desmantelando, el R8 que has comprado es chino!!! Una imitacion muy buena, todo hay que decirlo, aqui teneis una foto del original antes de que el tio Javirex lo tratara graficamente, si es que estos chinos!!! Nota: Notese que es un R8, aunque los chinos pronuncian ELE 8, de ahi el logo. :drooling: <_< :ranting2:

Felicidades!! Me has hecho revivir mis primeros momentos jajajajaa Que lo disfrutes!!

Pues el hermanito puede ser TU nuevo R8 blanco carbono, luego hay primos como los maserati y los porsche y un primo lejano especial sera un modena spider... :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: no nos hagáis esperar mucho, ok? :thumbsup: no os haceis ni una pequeña idea de las ganas que tengo de ver ese reportage de momento mira la novia que le ha salido a mi RS4....

lo unico que le echo en falta son un poco mas de perfil, por lo demas son perfectas!

lamento decepcionarte, pero hasta incluso un citroen 2cv da mas potencia que lo que ves en la foto. Los reactores no dan potencia, sino empuje, eso si, te levantaria un camion americano de 18 ruedas de cuajo desde el suelo, este en concreto empuja unas 30 toneladas.

Como me molan las llantas del gt3 con el aro pitado en blanco!!! He hecho algunas modificaciones a las mias y este es el resultado, parecido no??

Oks hecho, pero que sepas que el negro es de JuanRS, asi que por mi tuyo es, solo que no creo que le guste mucho a el. Si eso mejor pideselo a el

Esta mañana al dejar el coche en un parking le he hecho una foto con el movil he aqui mi sorpresa al ver la foto en casa que tenia el numero de la plaza correspondiente al coche que acababa de aparcar.... 666 la bestia....

ahi van 840cv...

....todos diferentes... pero todos absolutamente brillantes...!

Pues sí. Y yo que ya me doy por contento con hacer mínimo algún día 12.5 litros jajajaja te gano tio! en autopista unos 11.2 ahora en ciudado no bajo de 22

vamos a intentar superar eso , ehhh??? por supuesto, no lo dudes un segundo!

lo pedimos ASI. pero eso puede cambiar....

muy bonitas, menuda pasada de reunion y de fotos!

No sufras, yo estaba como tu y ya etengo 9000 km. Hazte a la idea que los primeros km que le hagas el motor esta como agarrotado, es un motor muy grande que no se ha movido nunca y al principio parece que le cuesta, en caliente subelo a 5000 rpm para que se vaya lavando pero no lo mantengas mucho tiempo y deja que el motor frene el coche hasta las 1100 rpm mas o menos, asi te aseguras un buen rodaje, si estas interesado en unas instrucciones mas aplias del rodaje tengo un documento que en su momento me paso mon450 muy interesante, ya me diras.

Gracias!! El problema no es tanto que tenga 52 kms y lleve casi 8 horas funcionando, sino que me digan que el coche está listo para entregar y le van a poner la funda hasta que llegue la matrícula, y tú llegues y resulta que el coche está fuera haciendo la puesta a punto... ¿otra vez? No sufras, es completamente normal, a mi me lo dieron con casi 100 km. Ademas el coche esta en garantia total, si le ves el minimo fallo antes ni lo recepcionas y que se lo queden, pero seguro que esta todo OK. Felicidades, si necesitaas cualquier cosa del coche no dudes en darme un toque.

a mi me da igual que se haya roto un brazo, jajajaja