FINCH

....que me entere yo que ese culito pasa hambre!!

...solo de ver el marcador de velocidad al "sr" Pere le daria un pasmo...

invita a entrar.... a cualquier desconocido...

...un ojo de rana....

...mas...vas a ver que limpito queda, pues no es nadie Javirex dandole cera....

ahi va mi aportacion, mas del GT3 que del mio, que lo tengo siempre para ver... jajaja

Pues de maravilla como siempre. Esta mañana junto a Javirex hemos estado probando una maquina nueva, la cual aunque de primeras a buenas y sobre el papel deberia haber superado al RS4 resulta que no ha podido con el. Esta tarde os pone fotos Javirex y juzgais. El que supongo que en este caso es imparcial que lo cuente y documente.

...dejemonos de chorradas, el mejor coche del mundo es el que auno mas le gusta y punto. Por cierto, que a mi me gustan todos!! Incluso el mio!

cuando quieras!

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado . jod**, asi dagusto Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo. Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita. En Pontevedra, te dejo el enlace: Picoteo. La put*da es que lo mas cerca que me quedo es en VIGO y no tengo coche disponible para acercarme. Mira el proximo miercoles 27 duermo en Santiago.

JOPETA!!! Cambios, viajes, traslados, novedades, y todo ello con el auxilio de la fortuna. Podría resultarte ventajoso probar varias vías simultáneamente, y si alguna empresa no culmina con éxito, no te desanimes: prueba de nuevo y la fortuna te sonreirá. y ahi no acaba la cosita!!! Diagnóstico de su vida pasada: No sé si le parecerá bien o no, pero usted era males en su última encarnación terrena. usted nació en algún lugar del territorio que hoy es Rusia occidental en torno al año 1425. Su profesión era granjero, tejedor o sastre. Un breve perfil psicológico de su vida pasada: : Buscador de la verdad y de la sabiduría. Usted podría haber visto sus vidas futuras. Otros le perciben como un idealista que ilumina la senda al futuro La lección que su vida pasada le ha dado para la encarnación actual : Habrá aprendido su lección ayudando a los ancianos y a los niños. Ha venido a esta vida a aprender a cuidar a los débiles y desamparados. ¿Recuerda ahora?

Pues uno es el IL2 y el otro es el Ace Combat de Xbox 360 que es mas un arcade pero es muy divertido.

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado . jod**, asi dagusto Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo. Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita.

Por esta vez te dejare que lo lleves en el avatar jajajaja Cuando lo tengas pon millones de fotos eh!!

Pues para hacerse piloto en España tienes 2 salidas, una la civil y otra la militar. -De la militar esta clara, te piden COU y Selectividad (o los equivalentes actuales) y entras por oposicion. -La civil es mas diversa. Puedes sacarte las titulaciones por "libre" estudiando tu y luego examinandote en Salamanca en SENASA, o matriculandote en una de las muchas escuelas de aviacion que hay en España (SENASA-ADVENTIA, AERO MADRID,AMERICAN FLYERS , TOP FLY, etc....). Tambien puedes estudiar en alguna academia extranjera y luego convalidar, ya sea en USA o en Portugal o donde quieras. A estas escuelas cuando yo me titule te pedian COU y te hacian una oposicion que practicamente era un tramite por que lo que les interesa es que pagues. Una vez en la escuela has de superar tanto teoricos como practicos en distintos aviones para tener las siguientes titulaciones: 1º Piloto Privado: -Es el titulo de la aviacion deportiva, puedes llevar hasta aviones de 1500 kg al despegue o inferior y no se puede trabajar con este titulo, solo vuelos de recreo 2º Piloto comercial: -Digamos que es el mismo que 1º pero ya puedes trabajar con el (hacerte instructor o remolcar carteles o fumigar....) 3º Calificacion IFR: -Es la titulacion para poder volar por instrumentos sin ver absolutamente nada en el exterior. Calificacion Instrumental. 4º Calificacion Polimotor. -Titulacion para poder volar aviones de 2 o mas motores. 5º Teorico de Transportes: -Es la parte teorica para poder alcanzar el titulo de Piloto de Transportes, es decir, Comandante en una linea aerea. 6º MMC: -Es un curso de simulador de vuelo avanzado para tener la "experiencia adicional sustitutoria", normalmente son de unas 40 a 80 horas de simulador. Esto es, cuando tu tienes las titulaciones de la 1 a la 5 que he puesto necestitas una experiencia de 1500 horas de vuelo para poder hacer tu primera calificacion de tipo. Hasta aqui es lo que se hace en las escuelas. Una vez en una linea aerea: Donde esta realmente el filtro es cuando haces las pruebas para entrar en una linea aerea. Yo pase un año y un poco mas haciendo las pruebas de acceso a Iberia. 7º Calificacion de TIPO: -Para cualquier avion de mas de 1500kg al despegue se necesita tener una calificacion de tipo del avion en cuestion que vas a volar. Es decir yo tengo la calificacion de tipo de Airbus A319, A320 y A321. Legalmente no podria volar un Airbus A340 sin hacer el curso de Calificacion de Tipo A340. 8º Titulo de Piloto de Transportes: -Cuando ya tienes mas de 1500 horas de vuelo en la linea aerea y por supuesto el Teorico de Transportes que ya sacaste la escuela te hace la misma lina aerea la prueba practica para darte la titulacion de Comandante de la linea aerea en cuestion. PUFFFFFFFFF que tocho.... perdonadme por el toston..

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio.

...y por que no te vienes un dia a Alicante y nos hacemos un vuelo en avioneta?? JAJA..................me acabo de literalmente De la emocion no se si decir que SÍ o decir que NO................................. cuando recupere la respiracion te contesto :wacko: hombre, si la Direccion General de Aviacion Civil y la compañia en que trabajo me autorizan a volar con maquinas de mas de 90 toneladas al despegue a mas de 40.000 pies de altura y mas de 1000 km/h, que podria pasar en una avioneta ??? No hombre, si de ti no dudo, faltaria mas.................. Lo mio es ignorancia total. Asi como veo un avion y lo veo todo controlado, una avioneta..............sera que la ultima vez que levante los pies del suelo fue en un helicoptero y terminamos pasando por debajo de un puente y "tumbando" por medio de un barranco como si de una moto se tratara..................... Pero ACEPTO la invitacion :ranting2: Ala pues ves subiendo..... Ya me diras que dia te viene bien...

...sera por botones...

...ahi va otra...

...yo juego con ventaja NEVER...

Tengo que encharcar el suelo del Carrefour a ver si puedo hacer lo mismo !!!!

Donde vas sin carrooooo???? Jajajaja Felicidades!!! Menucho bicharraco, que no se te haga muy larga la espera!!!

Esta claro Finch! Que no hay azafata y no puede traer cafe, el desayuno...agacharse para recoger algo del suelo y enseñarte el tanga... Eso del tanga generalmente no suele ocurrir, quiero decir que no llevan nada normalmente jajajaja :drool:

...y por que no te vienes un dia a Alicante y nos hacemos un vuelo en avioneta?? JAJA..................me acabo de literalmente De la emocion no se si decir que SÍ o decir que NO................................. cuando recupere la respiracion te contesto :shocked: hombre, si la Direccion General de Aviacion Civil y la compañia en que trabajo me autorizan a volar con maquinas de mas de 90 toneladas al despegue a mas de 40.000 pies de altura y mas de 1000 km/h, que podria pasar en una avioneta ???