FINCH

intente que te apuntaras pero no hubo manera, de todas maneras habra mas, la siguiente que se avecina para darte una pista empieza por la letra C y acaba por AMG, ya te aviso.....

dejaros de pares de potencias y demas mandangas y quedaros con la frase que suelta el tio que lleva en RS4 en la comparativa C63 AMG vs M3 vs RS4 en TopGear, el tio va conduciendo el RS4 y suelta ".... para que quereis un coche que te quiere matar???" juajajajaja Haiga PAZ no os peleis....

cuando quieras!!

Esta mañana he podido probar junto con un periodista la unidad R8 cedida por Audi España a la prensa. Si os fijais en la matricula es la misma que aparece en las revistas donde han hecho reportajes y/o comparativas. Bueno, que deciros?? A parte de que tenia las gomas que daban pena y en el limite no daba nada de seguridad (lastima que no tuviera las gomas en condiciones), el R8 rondaba los 22000 km y todo de cera claro, con lo que respecta al motor iba exactamente igual de fino y transmitia las mismas sensaciones que los R8 que probe antaño. Puntualizo que en la revista AUTOPISTA metieron esta misma unidad en banco de potencia en DEMAC en Madrid dando 417cv. Probado en recta con mi RS4 os puedo decir que aunque de salida el peso del RS4 no perdona, una vez lanzados no se va un coche del otro mas de una insignificante distancia, a veces a favor del R8 y otras a favor del RS4, recuerdo que las gomas del R8 estan de pena y las del RS4 estan muy bien. Por el contrario el R8 disfrutaba del cambio R-tronic y el RS4 manual. Este ha sido un test mas subjetivo por supuesto entre las dos fieras (una de ellas de 417cv pasados por banco)

Hola, yo los puse como extra en mi avant. La opcion solo afecta a los frenos delanteros, ya que los traseros son discos de acero normales. Los discos ceramicos delanteros solo caben en llanta de 19`, ya que son de 380 mm. La pinza, a diferencia del los frenos estandar, es de 6 pistones en lugar de ocho, y cada disco pesa 11 kg menos que el de acero. Ademas no mancha la llanta de polvo negro!. Yo llevo unos 13,000 km con el mio y todavia con las pastillas de origen, y que sepas que la vida de los discos ceramicos es de unos 180,000 km Ahi te va foto! Crees que vale la pena este extra? Es mucha pasta y supongo que el equipo de serie ya debe ser bastante bueno. El problema es el cambio de los discos normales, que si ya en un R32 vale 1200 euros, en un RS4 puede irse... a los 3000??? Por eso que casi en 2 cambios amortizas los cerámicos si estos no se gastan tanto, claro. La verdad es que son impresionantes!! Esto es como todo, lo vas a meter en circuito?? Ponlos sin duda. De lo contrario no te merece la pena, ahora si tienes pasta y gusto por ponerlos ponlos no lo pienses, a mi se me iba de precio y yo no lo iba a meter en circuito, pero si hubiera tenido pasta hubiera hecho como el amigo mon450.

yo he probado los dos coches el mismo dia uno detras de otro y el RS4 barre completamente al S5.

Es que en principio deberia llevar defensa (como el de la foto), aparte ke es donde van los intermitentes delanteros.... Yo creo que este se la ha quitao para hacerse mas el chulillo. Es un coche raro, pero digamos que no me importaria tenerlo (como segundo coche eso si....). No entiendo porque se pika el tio, alguien ke tiene un coche ASI es porque le gusta lucirlo (y lucirse), ke luego no se extrañe o se cabree si le estan haciendo fotos PD: Finch, ya he visto ke tienes un Rs4 , por no es por nada, pero me quedo con el tuyo de aqui a lima Probablemente se la haya desmontado el, si te fijas en el encastre del tren delantero se ven unos pequeños orificios que supongo atienden a la tornilleria donde van ancladas las defensas, mas bien se adivina porque la foto es un poco mala, solo tenia el movil a mano. Por cierto Spider Cerdo, ahora que no nos oye nadie te dire que yo tambien me quedo con el mio, jajajajaja

... yo dudo mucho que vuelva a verlo...

un rato raro era, ademas estabamos como 4 personas haciendole fotos con el movil cuando el dueño (que no parecia muy español, sino mas bien vikingo) aparece, se mete en el coche y pasa de todos nosotros como si estuvieramos molestandole. Anda y pirate con yu bicho por ahi!! Y a la salida del parking no se ha piñao de milagro, sera que tendria prisa el chico!

la ultima

otra

ahi va otra mas...

Aparcado en un centro comercial, cosa rara, eso si, sonaba muy bien cuando se marchaba....

y si pusiera S1 ??? juajajajaja :crying_anim:

detalle

purulando por internet he encontrado este poster, es repost??

pues no he hecho ninguno, pero fotos si me hicieron alguna, menos mal que no iban vestidos de verde los fotografos!!

muy buena descripcion del coche, si acaso un poco corta de lo que de verdad dade si.... no NEVER?

El B7 gasta un huevo, pero depende de como lo lleves, por autopista en 6º sin pasar de 130 km/h mas o menos sobre los 11,5. Por ciudad de 18 a 22. Y si le das caña no pasas de los 240 km con 63 litros, echa cuentas.

Este domingo no??

...las bestias comiendo...

...las bestias salen de la madriguera...

fotos del evento

Bueno, aqui esta por fin para el que no lo haya leido ya la postura oficial.

Diossss QUE FOTOS !! Me encantannnnnnnnnn!!! Vaya pepino que tienes. Un saludo Finch. La verdad esque es impresionante,y como dice un bien amigo mio... ese coche hasta en un vertedero sale bien salu2 ...el fotografo que saca mi lado favorecido.... jajajaja