FINCH

Esta foto tambien esta hecha desde el RS4 de JuanRS y el fotografo es delarosa (fotografo de 8000vueltas.com)

Esta foto esta hecha desde el RS4 de JuanRS y el fotografo es delarosa (fotografo de 8000vueltas.com)

...una mas, acompañado!!

Mira quien me encuentro en el avion direccion Sau Paulo!!! Que tio mas simpatico!! Aunque no le cae demasiado bien Alonso, todo hay que decirlo...

Ni idea, pero como tengo pedido uno de cada cuando me lleguen te aviso oks??

Hoy he ido a Cheste y he vuelto para ver los entrenamientos oficiales de la F1 y que quereis que os diga, empiricamente no puedo, pero salvo un rover de la guadia civil con radar incluido no ha habido coche capaz de porder con el. Pero no sufrais!! Podre con mi miedo y lo metere en banco, que tiemble el banco de potencia!!!

Entonces, las diferencias que hay con un Audi S4 y con un Audi S5 se explican porque estos tienen 300 caballos?? :shocked: Y las diferencias mínimas que hay con un R8 se explican porque el R8 también tiene 350 caballos?? El S4 si tiene los cv k dice fabrica y el R8 tambien, el S5 no lo se. El que no tiene los cv que dice fabrica es el RS4. Pues no entiendo entonces como los RS4 dejan atras pero de muchisimo al S5 y S4. Tampoco entiendo como un R8 no deja atras a un RS4 notoriamente, en fin, de nuevo te digo que si tienes problemas con un RS4 y tienes el "expediente" graficas e informe de GRP lo hagas valer. Cualquier Audi ha de responder. Por cierto aunque no tendre tu experiencia en motores de explosion algo de ellos se y me parece que un charco tan grande ya se sabria de Audi, no crees? En la Audi de Alicante ya estan alertados del problema por mi desde casi 3 meses antes de que mi coche llegara, cuando tenga las graficas de mi coche las veran y las publicare aqui tambien.

Joer que lejos te has ido!!! Bienvenido al foro!

...alguien me puede decir que novedades (a parte de la cartografia actualizada) tiene el DVD del 2008 en cuanto a actualizacion de software?

Felicidades a la tripulacion!!! Buen trabajo si señor.

Sigue este link http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=131028 y entraras en el ENGINEERING MODE del RNS-E

Por lo que respecta al mio sigue como un tiro, incluso lo he podido probar junto con otros coches mas potentes del orden de 997 Turbo y no ha salido nada mal parado aunque obviamente no lo ha superado, claro esta. Perdona mi hermano tiene un 997 Turbo y no le puedo ver ni la matricula con el RS4, para tu información el turbo acelera en 3,8. Tu lo que tendrias que hacer es poner en un banco de pruebas el Rs4 y te daras cuenta de la tomadura de pelo y estafa de Audi. El R8 si da los caballos en un banco de pruebas pero no hay ningun Rs4 que tenga 400 o 420cv, mi cliente de Italia tiene uno y le da 360 y esto ya es mucho pq la mayoria estan en los 350cv, vaya un S4 carisimo Perdonado. Ya hice los deberes en su momento y la verdad es que casi das en el clavo, son 0 a 100 km/h en 3,7 s y de 0 a 200 km/h en 12,2 s el 997 turbo. No estoy de acuerdo en tu afirmacion de que todos los RS4 por decreto ley deben dar menos caballos. A lo mejor es que el 997 turbo con el que lo compare tampoco daba la potencia. Solo me pregunto que potencia daria el S5 que literalmente destroza el RS4 para que dando la misma potencia (segun tu) lo dejara atras con tanta facilidad. En su momento lo metere en banco, no creo que pase de enero y si es asi tomare las medidas oportunas, pero sinceramente no creo que adolezca de potencia precisamente, al menos las unidades que yo he probado (que ya son 6). Ya te dije que mi hermano tiene este coche y esto no es un examen, pero lo que tengo claro es que tu trabajas en AUDI, el RS4 es un muy buen coche pero nos han estafado 70cv y PUNTO a mi y a todos los propietarios de este modelo, tranquilo tarde o temprano Audi tendra que pagar por esto y muy caro, tiempo al tiempo. Parece mentira que opines sin conocimiento de tantas y tantas cosas. Aunque en definitiva me parece que sobran las explicaciones te dire que no tengo nada que ver con ninguna marca ni concesionario habido o por haber y mi unica relacion con Audi es que tengo un RS4 y antaño tuve otros modelos Audi anteriores. Por cierto tuve un Golf GTI III y un FIAT UNO 1.2 que daba 60cv (aunque nunca lo pase por banco y nunca lo sabre a ciencia cierta ). Para tu informacion te dire que soy piloto de aviacion de una linea aerea Española y espero que si subes a un avion de los nuestros no atemorices a las azafatas diciendo que el motor no da el empuje que prometian los construcctores. Tambien te dire que si crees que te han estafado, que si te han vendido un coche muy chulo con el motor de un seat panda (y que conste que no tengo nada contra el seat panda), reclames. Nuestro compañero GRP expreso su preocupacion por el mal funcionamiento de su motor y hoy su coche va de maravilla. Si es tu caso, por que no reclamas??? Cuando yo pedi mi coche el caso de Ronyca y GRP ya estaba en el foro y yo tenia el mismo sentimiento incertidumbre hacia el motor del RS4. Por eso probe el S5 y lo compare con el RS4, he probado varios R8 y los he comparado con RS4, oye a lo mejor soy el afortunado mas grande del mundo y me ha tocado el unico coche bueno que salio de Inglostad!! En fin, que cada uno piense lo que quiera. Yo estoy contentisimo con mi coche.

Por lo que respecta al mio sigue como un tiro, incluso lo he podido probar junto con otros coches mas potentes del orden de 997 Turbo y no ha salido nada mal parado aunque obviamente no lo ha superado, claro esta. Perdona mi hermano tiene un 997 Turbo y no le puedo ver ni la matricula con el RS4, para tu información el turbo acelera en 3,8. Tu lo que tendrias que hacer es poner en un banco de pruebas el Rs4 y te daras cuenta de la tomadura de pelo y estafa de Audi. El R8 si da los caballos en un banco de pruebas pero no hay ningun Rs4 que tenga 400 o 420cv, mi cliente de Italia tiene uno y le da 360 y esto ya es mucho pq la mayoria estan en los 350cv, vaya un S4 carisimo Perdonado. Ya hice los deberes en su momento y la verdad es que casi das en el clavo, son 0 a 100 km/h en 3,7 s y de 0 a 200 km/h en 12,2 s el 997 turbo. No estoy de acuerdo en tu afirmacion de que todos los RS4 por decreto ley deben dar menos caballos. A lo mejor es que el 997 turbo con el que lo compare tampoco daba la potencia. Solo me pregunto que potencia daria el S5 que literalmente destroza el RS4 para que dando la misma potencia (segun tu) lo dejara atras con tanta facilidad. En su momento lo metere en banco, no creo que pase de enero y si es asi tomare las medidas oportunas, pero sinceramente no creo que adolezca de potencia precisamente, al menos las unidades que yo he probado (que ya son 6).

yo lo tuve claro.

Buenas a todos, vamos a ver, me gustaria desde aqui reiterar que Miguel Fuster actualmente es y sigue siendo piloto oficila FIAT, pues firmo un contrato de 3 temporadas con FIAT y es por lo tanto piloto oficial FIAT. Hay rumores que lo acercan a correr con un Modena como apuntaba el diario deportivo AS (y no yo). Hasta aqui todo correcto. Ahora bien, por favor a los foreros que no afirmeis cosas en mi nombre que yo no he dicho ni mucho menos se. De momento solo se que hoy es piloto oficial FIAT y no se nada mas, asi que evitad en la medida de lo posible el "segun FINCH..." por que FINCH no ha dicho mas que Miguel Fuster es hoy piloto oficial FIAT y nada mas. Gracias.

...la cosa tiene mas migas de lo que yo pensaba, os puedo decir que a dia de hoy Miguel tiene un contrato con FIAT vigente y a todos los efectos para la temporada que viene es piloto oficial FIAT, ahora bien, eso es a dia de HOY, MAÑANA sera otro dia. ...y como decian en el 1 2 3, hasta aqui puedo leer, a buen entendedor...

Aqui teneis la fuente: http://www.km77.com/00/audi/proto/r8v12tdi/t01.asp - 500 CV de potencia máxima - Según Audi «supera con creces 300 km/h» de velocidad máxima - puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 s - bastidor fabricado de aluminio - motor colocado en posición central trasera longitudinal - tracción a las cuatro ruedas - cambio previsto para este prototipo es manual de seis marchas y doble embrague - techo está fabricado en dos proporciones de cristal - entrada naca de refrigeracion motor en el techo ...una maravilla TDI.

Bienvenido a ASI!! Saludos desde Alicante!

En Calpe no estaria nada mal, no :drool: Secundo la mocion!!

pues vaya cochecito!!! oye si algun dia se cansa me lo llevo sin costo alguno ni para tus padres ni para ti por supuesto. Trato VIP de amigo, claro esta.

jaja yo soy de esos! iria a mirar!! y que hay de malo en eso?? Ahora unos cuantos tenemos la suerte de poder disfrutar de S/RS's pero quien sabe, mañana cambian las tornas y sera al reves, de hecho yo ya le he echado el ojo a un Logan Dacia, eso si AVANT, jajajaja.

Bienvenida a ASI, pasa y ponte comoda. La verdad es que a mi el focus es un coche que nunca me encandilo, pero un S3 con llantas de 20" Seguro que si nos cruzamos algun dia te reconozco a la primera y espero poder alcanzarte con mis 19" !!!

Por lo que respecta al mio sigue como un tiro, incluso lo he podido probar junto con otros coches mas potentes del orden de 997 Turbo y no ha salido nada mal parado aunque obviamente no lo ha superado, claro esta.

...bueeeeeeeeno pues si tanto importa echale un ojo a este link a ver si te aclaras.... http://www.penneck.com/rs4gallery/

...echad un ojo a este link: http://www.penneck.com/rs4gallery/