FINCH

Yo llevo 15 años llevando neumaticos con nitrogeno, pero no por que no se calienten, sino porque el nitrogeno no tiene humedad como el aire y aguanta mejor la condensacion y la congelacion del agua que sostiene el aire por poca que sea, sobre todo cuando vuelas a 40.000 pies de altura y tienes -60ºC en el exterior jejejej

chapo!!! gabri

Yo creo que no es asi, sigo pensando que es 100% 0% y luego entra segun las circumstancias. Si fuera torsen el tarado puede variar como tu lo quieras, pero en haldex si no me equivoco (que puedo estar equivocado) es imposible. De todas maneras si encuentras documentacion me encantaria que la pusieras en comun, siempre se aprende algo. Hasta el BUGATTI VEYRON con un motor de 16 cilindros y 1001 caballos con traccion a las cuatro ruedas HALDEX es como yo te digo yo. Debate abierto, por favor corregidme que me cambio mi A3 TDI quattro al 3.2 en agosto con la parrilla nueva!!! jejejejeje Cito textualmente de la pagina de haldex: --What is the difference between Haldex gen1 and gen2 ? Generation 2 of the Haldex coupling is sealed for life so you will never need any service or oilchange done on the coupling. It is also improved regarding, speed, sensitivity and more. --Does the haldex system utilize a viscous coupling? No, Haldex is not a viscous coupling. A viscous coupling is not as fast as the hydraulic Haldex LSC. --Can i tow a vehicle with Haldex LSC? Yes, you can do a two wheel tow with the Haldex LSC. Look in your manual for manufacturer recommendations on how fast and long you can tow your vehicle. --I wonder how much torque my driveline in my Audi s3 will handle? The Haldex LSC will take 2000 Nm in your vehicle. If it would be higher than that the safetyvalve in the Hlsc will open to protect the coupling/driveline. --How do i change my the torquesplit in my car? You can not change the torque distribution in your Haldex LSC. --What is the torquesplit in the Haldex LSC? There is no pre defined torquesplit in the Haldex LSC. It is depending on what the rear is requesting to avoid a wheelslip. --How much torque can the Haldex LSC transfer to the rear? The Haldex LSC can transfer up to 100% of torque based on the driving situation and surface. --What kind of oil can i put in my haldex coupling in my audi, vw, seat or skoda? If you have generation 1 of the HLSC then you can only use the designated oil with number G-052-175-A1. If you have generation 2 then you should use the Halbot 390F oil. --I have a Seat Leon 1.8T 4x4 year 2000. I would like to know if this car is equipped with gen 1 or gen 2 haldex. If gen 1, then I have to change the oil. Yes, you would need to change the oil since it is a generation 1 in the Seat Leon 4x4 year 2000. Quien da mas??? yo creo que esta bien claro no?? Estas son respuestas de los expertos de Haldex a clientes, quereis hacer mas preguntas?? Podeis registraros y hacerlas vosotros mismos o me las haceis a mi y las pregunto yo que ya me he registrado jejejejeje

Me parece que el sistema Haldex por definicion es una traccion delantera con eje trasero conectable, es un sistema electro-mecanico-hidraulico controlado por una centralita. Asi que me parece que es 100% delante 0% detras en condiciones normales y no se le puede aplicar mejoras ninguna. Dudas aqui ----> http://www.haldex-traction.com/

AYUDA POR FAVOR!! Me acaban de instalar el parrot ck3100 y tengo un par de problemas con mi NOKIA 6600 1º aunque reconoce el telefono cuando marco no suena nada, hace el mute pero no suena por los altavoces nada. 2º cuando esta en modo telefono suena cuando acelero por los altavoces Soluciones???

se pueden montar en el A4?? En el A3 con mis ruedas dice el manual que NO!

manda co**nes.... y cito textualmente pagina 203 del Manual de Instrucciones del A3: Cadenas para la nieve Por razones tecnicas, no esta permitido el uso de cadenas para la nieve en la rueda de emergecia de dimensiones reducidas ni en neumaticos con llanta 7J x 16 o 7 1/2 x 17. Osea que ahora que en febrero me voy a esquiar a Andorra, si la montañita esta mal y el puerto cerrado la guardia civil no deja pasar a coches que no tengan cadenas no te dejan pasar jejeje quattro??? ahi lo llevas!!

Gracias RDA, en fin esperaremos, lo de el parrot ya veremos como queda, os mandare unas fotos del resultado!!

ya falta menos... que hago¿?¿?

thecayflow no te asustes, no habia ningun peligro para absolutamente nadie, estaba yo solo en la carretera, no soy un valdalo temerario

Pues releyendo mi manual del A3 dice que en ruedas 7j 16" y 7j 17" no se pueden montar cadanes..... como lo veis???

Tu coche debe ser un tiro! Pero por que no consideraste la opcion quattro? o si es quattro? no lo pone en tu firma!! Disfrutarias el doble, ayer mismo salia de la autopista desde benidorm a alicante, sobre las 12:30 de la noche mas o menos y la ultima curva incorporacion a la carretera normal (no habia nadie, carretera vacia totalmente) se me ocurrio darle un gustazo el cuerpo desconectar el ESP y entrar ligerete en la curva, sali totalmente cruzado y acelerando y al acabar la curva 4 coches de la meleterica observando la maniobra, jejejej que susto!! En fin menos mal que solo miraron y no me pararon.... quattro forever!!

Sinceramente no se que hacer, el parrot me consta que es un muy buen equipo de manos libres, pero el pantallon donde lo meto?¿ Tengo de tiempo hasta mañana a las 9 de la mañana....

Lo pedi sin tatuar de casa Carlucos, tambien pedi que quitarar en anagrama de quattro y si en el futuro cae el 3.2 hare igual, asi ni los buenos (los que se pikan en el buen sentido) ni los malos (los cacos) saben que hay debajo del capo. Segun mi novia "si lo has pagado que menos que lucirlo..." en fin, ya sabes que opiniones hay como colores.... Respecto al Parrot yo pensaba en subirlo un poco mas arriba y desplazarlo o a la derecha o a la iquierda para que el boton del ESP se pueda pulsar, segun la foto Alfredo no podra no? lo tapa completamente.

Gracias por las bienvenidas!! ASI da gusto!! No creo que me desaga de el a no ser que me toque la loto y en vez del 3.2 deserte a un S4 de los nuevos jejejeje. Por cierto, para los entendidos que aqui hay muchos y muy buenos.... De casa me pedi el manos libres de audi con el soporte para mi movil, despues de que el concesionario me dijeran que para mi movil de entonces un Nokia 8310 no tenian soporte porque audi no instalaba manos libres de moviles que no tuvieran salida de antena externa tuve que morir a comprame el telefono de puntos mas tirado que habia y exclavizarlo al coche (un siemens M35 creo) Total que un tiempo bien hasta que el movil dijo basta, el jodio de el se apaga cuando quiere y si opto por cambiarme de telefono movil exclavizado al coche de los soportes de los que me da opcion audi son de moviles del año 9 A.C. Estoy considerando cambiar a aun Parrot Ck-3100 que por lo visto funciona de maravilla con mi actual Nokia 6600, el problema es que no se donde colocar la pantalla! Se me ocurre que se puede colocar utilizando uno de los botones ciegos al lado del ESP. ¿ Que os parece ? Mas o menos donde la foto.

No carlucos, es nacional. Me plantee traerme uno de importacion, incluso me vendian un BMW 330 i con 30.000km full equip por 4 kilos, pero no me fie demasiado y me compre el A3 de nuevo, el 1º me salvo la vida y este tiene todo lo que aquel no tenia, asi que para que queria cambiarlo?? Tengo un amigo que conoce al afortunado dueño de un 3.2 DSG y estoy intentando hacerme con que me deje una vueltecilla, jejejeje, no se si sera buena opcion porque puede que me guste demasiado. Mi tio se ha comprado el A3 II 2.0 TDI DSG pero traccion delantera solo (ooooooooooooooh!!) la verdad es que en las rotondas con 215 de rueda se coge de maravilla pero a la hora de acelerar me pierde energia y si entra el ESP aun te frena mas, sin embargo el quattro Haldex cuando le pides caña en las curvas cerradas y patina un poco el tren delantero mete tralla en el eje trasero acelerando aun mas... jur jur como me dejen el 3.2.......

otra mas Alicante A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.

jejejej ya que he hecho mas fotos, pues las pondre jejej

mas y mas Alicante A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.

y otra... Alicante A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.

Ahi va otra!! Alicante A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.

Bueno, aqui os dejo unas fotos de mi coche, estan hechas con el movil (sorry ) pero no tenia ninguna otra camara a mano. Espero que os gusten. Por cierto, alguno que tenga otro A3 de similares caracteristicas, que os duran los neumaticos?? Yo tengo al rededor de 35.000 y las ruedas delanteras estan ya llegando a los limites, las traseras un poco mejor pero ahi ahi, debe ser el deporte de las rotondig que se las comen, algun neumatico recomendais para el cambio?? Aunque las traseras estan un poco mejor le voy a cambiar las 4, ya destroce mi 1º A3 por las ruedas traseras y no estoy dispuesto a hacer lo mismo con este aunque sea quattro. Pensandolo mejor... seria una buena excusa para dar el salto al 3.2 no? jejejeje Alicante A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.

Mañana sin falta los mando unas fotitos a ver que os parece jejej gracias por vuestra bienvenida!!! A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.

Buenas a todo el mundo!! Hace un par de semanas que sigo este foro que me parece una pasada y me he animado a formar parte de el. :o Soy actual usuario de un A3 I TDI 130cv quattro practicamente con todos los extras y estoy encantado con el. Es el 2º A3 que tengo ya que el 1º TDI 110cv lo destroce en una autovia por acuaplaning del tren trasero, pero me salvo la vida y asi que anime con otro, quattro y con todos los airbags posibles jejejej :o . Estoy barajando la compra del A3 II 3.2 pero no se si esperarme al nuevo S3, que opinais?? A3 I TDI 130cv quattro A3 I TDI 110cv R.I.P.