fcjavier

siento no haber podido estar con vosotros pero por temas personales no he podido entrar hasta ahora

bueno al grano aqui teneis las fotos del s4 ya terminado

[/img]

http://img9.imageshack.us/my.php?image=03052009301t.jpg

http://img527.imageshack.us/my.php?image=03052009307.jpg

http://img145.imageshack.us/my.php?image=03052009305.jpg

http://img11.imageshack.us/my.php?image=03052009303.jpg

no se poner las fotos de otra manera o salen pequeñas o salen asi pinchad y las veis

un saludo

pd:si alguien sabe como ponerlas bien si quiere que las edite

voy dando pistas pintura en negro el codigo no lo se pero habia un Q7 en negro precioso y le voy a comprar la rejilla delantera que esta bastante quemada y unas llantas en 18'' que me vende un amigo asi de momento en estetica exterior

ya vale,chama a ver si me pones una foto del tuyo o quedamos para verlo que me dijo marcos que le habias cambiado los faros y que eran muy chulos, a por si te pillara de paso algun dia trabajo en el taller de enfrente del hell enfrente del ambulatorio de santo tomas en la cuesta

 

un saludo

 

Los faros son los de serie, lo unico que los he limpiado . Vas a dejarlo de put* madre. Al mio tambien le hacia falta un repaso cojonudo de pintura pero no hay pelas pa todo y tengo otras prioridades.

voy dando pistas pintura en negro el codigo no lo se pero habia un Q7 en negro precioso y le voy a comprar la rejilla delantera que esta bastante quemada y unas llantas en 18'' que me vende un amigo asi de momento en estetica exterior

ya vale,chama a ver si me pones una foto del tuyo o quedamos para verlo que me dijo marcos que le habias cambiado los faros y que eran muy chulos, a por si te pillara de paso algun dia trabajo en el taller de enfrente del hell enfrente del ambulatorio de santo tomas en la cuesta

un saludo

yo no te conozco personalmente eso creo pero vamos ya quedaremos un dia como tengo el telefono de richi le llamo a el y que te de un toque pero mas adelante que he dejado el coche en la pintura para que me lo dejen nikelado

un saludo y estamos en contacto

ahora si me e enterado, pero menudo lio de carrocerias ajajaj

UrS4

S6 C4

 

PD:

es que es un s6? no entiendo mucho de este coche a que te refieres?

un saludo

bueno no esta pintado pero las pondre aunque voy a hacelo despues en una buena sesion de fotos. el coche tiene 218.800 km

señores ya esta solocionado no lo veia pero tenia un manguito suelto de debajo del turbo uno pequeño

gracias a todos por ayudarme

richy mandame un privado que yo no puedo hasta dentro de dos dias y me pones tu msn y tu telf y hablamos tio no puedo estar asi mas es una m****

que guapo pero tu tambien andas por aqui ok a ver si lo pudierasmos solucionar de todas maneras yo estube y e estado llamando a chama pero no me coje el telefono y le e dejado un mensaje en el movil para que cuando estubiera disponible me llamara

un saludo tio

seguire mirando a ver que pasa. hay que borrar el fallo dspues de solucionarlo?

tiene que estar roto obligatoriamente? me a parecido ver por debajo del turbo un manguito gordo que va hacia el intercouler y parece que esta fuera de su sitio esta rezumado de aceite a ver si se enfria y lo miro

Bueno, el 00561 es el del control de la mezcla..................perfectamente un manguito rajado o roto y el coche quemando mal..............

Queda con los compañeros de por allí que te echaran una mano seguro.

 

De principio hecha un vistazo a los manguitos que salen del turbo ( presión ), dirección intercooler, y salida de este, ademas de los manguitos pequeñitos que te encontraras por el motor ( 8 mm ) .

ok lo mirare mas a fondo a ver si lo veo y se lo cambio lo de las fotos esta echo pero necesita una manita de pintura me gustaria ponerlas cuando este ya pintado y asi veis el antes y el despues

me podiais indicar con algun esquema? seria de mucha ayuda puede ser alguna bujia? por lo que quema mal?

gracias

ya he metido el coche a la maquina y me salen 3 fallos dos se han borrado y uno persiste.el que se queda es el de sensor inductivo y los otros dos son sensor de presion colector de admision y el otro algo relacionado con cables bujias encendido o algo de eso esos dos ultimos estan borrados pero el primero persiste

a ver si me podeis guiar mas o que alguno le haya pasado

gracias un saludo

 

 

El que persiste es normal, pués sale siempre con el contacto dado y el coche sin funcionar ( sensor revoluciones motor ) .

Lo de los tirones seguro que lo tenias en Limp Mode ( manguito roto casi seguro ), una vez borrado el fallo el coche vuelve a ir más o menos hasta que detecta esa fuga de aire y vuelve a estar con la avería..........

 

Tendrias que poner cuales son los códigos que te salen.................el 00544 es el del exceso de presión, el 00513 es el que te aparaecera siempre ( es normal con el motor parado )

pero no se sabe que manguito es? e mirado todos y no veo niguno roto, puede ser que incluso alguna abrazadera este sin apretar?

gracias por adelantado

ya he metido el coche a la maquina y me salen 3 fallos dos se han borrado y uno persiste.el que se queda es el de sensor inductivo y los otros dos son sensor de presion colector de admision y el otro algo relacionado con cables bujias encendido o algo de eso esos dos ultimos estan borrados pero el primero persiste

a ver si me podeis guiar mas o que alguno le haya pasado

gracias un saludo

Pues si son tirones me huele mucho a bobinas, bujías (chispa) y cuánto más le pides más se nota el fallo........

 

 

 

Un saludo

el primer dia lo probamos y nada ¿puede influir haberle cambiado la bateria? solo le he cambiado el aceite el filtro y filtro aire anticongelante y la bateria no he tocado mas

Bienvenido y magnífico motor, pues son un poco p***s los manguitos, por aqui te comentaran , yo te puedo ayudar poco, lo que no entiendo es lo del presión, te refieres a que te da tirones (a mi en el RS2 me lo hacía en caliente más que en frío y la causa fueron las bobinas), chequea las bobinas.....

 

 

Un saludo

gracias por tu ayuda un saludo

buenas me presento soy javi de segovia y por si lee esto chama soy amigo de marcos el del nissan rojo

e comprado un audi 100 2.2 turbo 230cv y cuando llevo un rato conduciendo empieza como a cortar a unos 1.3 o 1.4 bares

y da cabezazos. me comento marcos que le dijo chama que podia ser por que el coche ha estado parado mucho tiempo y puede tener algun manguito de presion roto o algo de eso me gustaria saber cuales son los manguitos esos y poder meterle mano un saludo y gracias por adelantado