rdarda

En 23/2/2017 a las 5:39, undergl dijo:

 

Lo acabo de ver, gracias

 

Como va el tema del difusor del RS7. Interesa saber si me sirve para el sline modelo de 2014

Hola. Me interesa enormemente saber si finalmente se puede "adaptar" el difusor RS7. En mi caso poseo un A7 BiTdi Sline pre-restyling. 

Muchas gracias

¡Hola Compañeros!

 

He estado mirando por ebay, y he visto que se vende el kit completo (o eso creo?. Y es ahí donde me asaltan las dudas.

 

Mi coche lleva MMI y por tanto tengo en la consola los botones para el teléfono. Pero el antiguo dueño a la hora de comprar el coche, no escogió el tema del Bluetooth.

 

Llegados a ese punto ¿es muy complicado el montaje del mismo? ¿Algun lugar de confianza en Barcelona para hacerlo? ¿Qué es exactamente lo que necesito?

 

Un saludo y gracias

Por fin y gracias a conesa2 y a mitch2, ya está funcionando. Es decir, para la gente que como yo tenga MMI Plus 3G y no tenga teléfono de origen, los pasos a seguir son los siguientes:

 

*Activar menu oculto

*Permitir la visualización del Menu Bluetooth; entrar en menu oculto y cambiar en diagnose>settings>tel settings misc a [no WLAN/no NAD/BT/HFP] 4/16" y en ami/aux ponerlo en [AUX/AMI BT/AMI] 1/8

*Con el Vag-Com cambiar en el Adaptation Channel 17 del módulo 5F, activar el bluetooth (poner el bit a 1)

 

En mi caso tampoco tenía comandos por voz (A5 Cabrio) y para activarlos con el Vag-Com:

 

*5F (information Elect.)/ Coding 07 /Long Coding Helper / Cambiar byte 16 de 01 a 00

 

Para los que tengan micro de origen, solo faltaría instalar uno y todo perfecto.

Solucionado. Finalmente era una mala conexión, que al parecer no se detectaba facilmente. Todo funciona ok.

Gracias

Hola quería saber si alguien a instalado en su coche un manos libres original en su A5, posteriormente a su compra, yo tengo mmi pero no tengo manos libres, e ido al conce a que me dieran presupuesto y a sido de 1100 €, seria el manos libres que funciona desde el volante con blutuz jj, y sale la agenda en la pantalla, que pensáis???

Si tienes MMI 3G, puedes activarlo con el VAGCOM y solo tendrás que instalar el/los micro/s. Te detallo:

Las contisport 3 están por debajo de las f1 asymmetric 2 en todo, más que nada porque las contisport 5p son la versión mejorada de las 3 en medidas grandes, y las contisport 5 a secas en medidas más pequeñas.

 

Esta claro que no se puede comparar unas gomas nuevas recién montadas con unas completamente gastadas en ningún aspecto...

 

Las.contisport 3 son buenas gomas pero se gastan muy rápido, las 5p son mejores y se gastan menos y las f1 asymmetric 2 son equivalentes a estas últimas pero con mejor duración y mayor dureza de flancos...

 

Las s001 de bridgestone son cojonudas en seco pero en mojado son más flojas que cualquiera de las anteriores.

 

Como he dicho antes en confort me parecen muy ligeramente mejores las 5p que las good year pero siempre que sepas que se gastan más y que al tener los flancos algo más blandos tienen algo menos de feedback, como dicen los ingleses, en apoyos...

A eso precisamente me refería y agradezco enormemente lo que describes. A mi me encanta que tanto por el tipo de neumático como por medida de llanta, por el tipo de direccion ..., el coche te transmita mucha información y te "lea" la carretera lo mas posible pero en este coche y para mi gusto, lo noto en exceso en muchos momentos y es por eso que me gustaría colocarle unos neumáticos con prestaciones, pero dentro de eso, lo menos rígidos o que por lo menos me mitiguen en cierto grado, ese feedback excesivo para mi. Por todo lo que dices, creo que para mi puede ser mejor opción, montar las 5p.

Muchas gracias

ya que el telefono enlaza y oigo al interlocutor en llamadas y el SDS actúa cuando activo el botón del volante.

¿Alguien sabe como puedo solucionarlo?

Muchas gracias

Después de tenerlo todo instalado y funcionando perfectamente (tanto el tlfno. como las ordenes por voz) .... de un día para otro, ha dejado de funcionarme. Es decir, todo sigue ahí pero no me oyen al hablar por tlfno. ni me reconoce la voz el SDS. Lógicamente parece fallo de los micros (he instalado 2) pero me han revisado las conexiones y están ok. También he probado ha seleccionar mas opciones en el menú oculto pero tampoco. Por lógica no se ha podido desprogramar

por cierto, por cuanto salen esas good year ?

Dependiendo de donde, a partir de 250€ cubierta.

neumáticos no recomendables ni te los aconsejo a ti ni a nadie, solo decir que los he tenido montados dos semanas y una el coche parado, en el garaje esperando que me montasen las goodyear F1 asymmetric 2.

Este en concreto recomendados por un amiguete :dl: , igual que me los ha puesto, los ha retirado :ranting2:

 

AVON ZZ3

 

Agarre en seco 4,5

Agarre en mojado 0,0

Ruido, el máximo :shocked:

Malos malos :at:

Casi me la pego en dos ocasiones a 70km/h y solo los use una semana

 

las ruedas unen el coche al asfalto monta lo mejor

Agradezco lo que me dices, pero yo no me refería a un cambio tan drástico en prestaciones del neumático sino a la posible existencia de un muy buen neumático con un nivel de confort mayor que las F1 asymmetric 2, pero manteniendo muy buenas prestaciones en lo demás.

Tengo claro que a cualquier coche se le debe de calzar lo mejor, pero a uno especial, lo mejor de lo mejor.

Ya tengo claro que las F1 van de cine en lo que a prestaciones se refiere, pero ... ¿son también las más confortables?, es decir, hay algún otro neumático que sepáis, que aunque baje un poco en nivel de prestaciones de agarre, frenada, mojado, etc., transmita más confort (menor ruido, menor rigidez, ...)o las F1 cumplen también en esto último mejor que otras.

Gracias

Creo que por ahora tengo claro, por vuestros comentarios, que la mejor opcion son las F1 asymmetric 2.

Muchas gracias

Hola. Me toca cambio de neumáticos y dudo entre los goodyear F1 asymmetric 2 o Continental contisportcontact 5p.

Mi medida es 255/35 R19 96Y y valoro las prestaciones pero en esta ocasión, quisiera montar las mas confortables.

Agradecería enormemente que me aconsejarais aquellos que las habéis probado.

Muchísimas gracias a todos.

¡Impresionante lo bien que queda!

Ya nos estás dando todos los detalles de cómo lo has hecho.

El tipo de micro varía según el modelo y versión de coche. En mi caso (A5 Cabrio) es distinto a un A5 Coupé o Sportback. El micro es fácil de localizar por recambios pero no así el cable necesario que va desde la unidad del MMI 3G hasta el plafón de las luces interiores. Se puede conseguir todo junto en StageMotion (aprox. 75€ si el micro es original y activo para SDS). La instalación es simplemente pasar el cable por el revestimiento interior del marco del parabrisas hasta el plafón.

Por fin y gracias a conesa2 y a mitch2, ya está funcionando. Es decir, para la gente que como yo tenga MMI Plus 3G y no tenga teléfono de origen, los pasos a seguir son los siguientes:

*Activar menu oculto

*Permitir la visualización del Menu Bluetooth; entrar en menu oculto y cambiar en diagnose>settings>tel settings misc a [no WLAN/no NAD/BT/HFP] 4/16" y en ami/aux ponerlo en [AUX/AMI BT/AMI] 1/8

*Con el Vag-Com cambiar en el Adaptation Channel 17 del módulo 5F, activar el bluetooth (poner el bit a 1)

En mi caso tampoco tenía comandos por voz (A5 Cabrio) y para activarlos con el Vag-Com:

*5F (information Elect.)/ Coding 07 /Long Coding Helper / Cambiar byte 16 de 01 a 00

Para los que tengan micro de origen, solo faltaría instalar uno y todo perfecto.

Estamos en ello pero no te preocupes. En el foro de A4b8 que comentabas no había nada para MMI 3G plus.

Gracias Paco, creo que ya lo tengo solucionado.

Definición de ESPECTACULAR; Que llama la atención y despierta admiración.

Eso es tu coche.

Hola Ban:

Por lo que me han comentado fuentes muy fiables, en el MMI 3G Plus viene ya instalado pero capado de fábrica. Una vez consiga activar todo correctamente, solo tendría que instalar el micro para que funcione.

De hecho es lo mismo que te hacen los kit de Fiscon (Stagemotion)que simplemente es conectarlos al coche, te activan el menu oculto y te dan instrucciones de cambiar algún parámetro. Eso es lo que yo he hecho con el menú oculto pero sólo me falta activar algo (supongo que con el vagcom) para que esté totalmente operativo (me deje cambiar ajustes) y solo me faltaría instalar el micro. Creeme que es así.

Muchas gracias

¿Nadie me puede ayudar?

Gracias

Me gustaría que alguien me puediera ayudar. Tengo MMI 3G (sin telefono) y he activado el telefono modificando en menu oculto logrando que me aparezca en FIS y en pantalla MMI pero me aparecen sombreados los ajustes y no puedo modificarlos por lo que no activa bluetooth y no me encuentra teléfonos.

Si alguien con telefono original me pudiera decir como tiene los parámetros en menú oculto relativos al telefono y si hay que modificar algo con el Vag-Com (que supongo que si) le estaría muy agradecido.

Muchas gracias a todos.

Sin tener repro y desde mi experiencia personal, te digo que no se nota nada ya que la relación de compresión es baja y no se le saca partido a los 98 oct.

De todas formas este tema ya se ha tocado en profundidad en el foro.

Saludos

Para mi queda mucho mejor la parrilla negro brillante con el blanco ibis y aun más si tienes Sline exterior. En fin, cuestión de gustos.