Sangre_quattro

welkomr tiu

otro 2.5 tdi avant para el foro.... seguro que te da alegrias esetecoche.... a ver unas fotillos a ver

una pregunta....habeis cambiado el filtro de redireccion de gases que lleva en el bloque motor?? eso hay que cambairselo cada 50/60000 km si no el coche se ahoga...entiendo que si las revisiones estan hechas en la casa os lo habran cambiado... si no hay pococo mecanicos que sepan de l existencia de ese filtro...

yo en cuanto salga el coche del taller la pruebo y os cuento oki

se me acaba de cortar la digestion!!!! :ranting2:

lo que no entiendo..por que quieres cambiarlas...se te han fundido???

yo no creo en las casualidades....puede ser que la distribucin este mal calada....de ahi elpedo...seguramente te la hayan dejado adelantada y consumas mucho mas gasolina.....en cuanrto al catalkizador, nomcreo que por 100 km lo hayas petado...pero vamos no te sabria decir..es solo lo que pienso... que te revisen la distribucion....

suerte :shocked:

tiene pinta de ser el puñeteroipulsadorcito que ñlleva...las cerraduras que te han puesto son nuevas o de desguace???

welkome tiu!!! muy bonito tio....como dicrn pormaqui discreto a lapar que elegante..pero y las fotos del inteior que...que aqui somos muuuuuuuuuuuuuuuu cotillass :shocked:

Exacto, son D2S. Y valen un pastón. Las de Osram o Philips del mismo modelo que llevas cuestan entre 100 y 125 euros cada una en cualquier tienda de repuestos.

 

Tiene narices con lo poco que alumbran...

 

Yo encargue una por internet a una tienda de repuestos de Alemania Philips y me salió con gastos de envío por unos 40 euros. No recuerdo el nombre, pero haciendo una busqueda en Ebay.de con ls palabras "Philips D2S" te saldrán mas de una tienda. Lo único malo es que me tardó más de dos semanas en llegar el pedido.

 

Para montarla es igual que una normal, cuidado con no tocar el cristal y con tener el contacto del coche desconectado.

 

Un saludo.

por España en tiendas online que venden kit de xenon es facil encontrar D2S a buen precio...entre 40 y 50 euros....si recuerdo alguna pagina la pongo por aqui

y tgracker son exactemanete iguales tio..ya los habia medido y comprobado antes...de tamaño son iguales

Me alegro, si no menuda pua. ya nos enseñaras como te han quedado con alguna fotillo¿no?

un saludo

E sta calro tiu.... en cuanto salga del taller...que ya va pilalndo forma...hoy estaban ya esmerilando vavulas y limpiando culata.. asi que espero que la semana que viene este listo para la presentacion oficial

WELKOME KILLA!!!!!

Pues nada compañero, bienvenido al foro, aunque en vez de Caídz eso parece mi tierra Galicia¡¡¡¡¡

Ya sabes, cuando quieras montamos algo por aquí en Sevilla o en Cádiz, aunque yo con la churumbela ahora mismo tengo jodidos los desplazamientos.

Dos apuntes:

 

- Como se nota los que estais solteros, que podeis hacer virguerias en los maleteros, jajajajaja

- 2 El espadin del cupra, me gustaría impresiones de compañeros que utilicen el coche a diario, ya que el mio va rozando en casi todos los sitios, y eso que sólo llevo la suspensión deportiva de serie y nada más, pero es que en badenes, garajes y demás no veas....... Por cierto, otro handicap será el tema de aparcar de frente en batería no?? sobre todo si la acera es algo alta....

 

 

El mio tambien trae la suspension deportiva y imagino que con el espadin es solo tener un poco mas de cuidado

 

Pero de todos modos si se lo pongo te comento

 

 

Ademas mi coche trae un estra especial, consiste en cuando aparco en bateria se baja mi novia y me dice si "pa"alante o "pa " atras es mejor que un packtronick jajjaa

 

PD:Hoy estube en el desguace del cuervo y pille para la segunda luz de antinieblas trasera y ademas vi uno con tapiceria completa de cuero camel(andaba mas o menos bien) y lo mas interesante el volante como el del S con 3 radios y la chapita de S(con airbag intacto)

lo de la segunda luz de antiniebal se lo quiero poner yo....el portalamparas es pillar uno de la luz antiniebla normal verdad y listo

wenas..pues a ver el tema de los taques lo tengo muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuufresco :-) por que yo le voy a cambiar todos los de la culata izquierda..que ya estaban tocadetes...y ya que le estoy metiendo la mega revision, que me va a salir por un riñon...de perdidos al rio.

te comento, pra vabiar taques, arbol de levas , etc, no hace falta desmontar el frontal, quitas la tapa motor que llevamos , al que pone V6, y veras a a,mbos lados las dos culatas, cons sus respectrivos arbolillos d elevas cada una t debajo d estos arboles los taques..que si no recuerdo mal son 8 por culata 4 superiores y 4 inferiores ( auque podrian ser 6, 3 y 3)..pero de seguro no hayq ue demointar frontal

que pena por fabor

se agradece el detalle tio

WELKOME TIU!!! precisos ese A tio..pero precioso...pfffffffffffffffff si señor...mas fotos mas mas massssssssssssssssssss

los portes han sido casi mas que lo faros jajajaj 47 euros... pero bueno aun asi por 117 los 2 faros, con motores y todo me parece un lujo.

toni... los faros no los quiete yo tio..me los dieron quitados en el taller,asi que no sabria decirte como se quitan .

en cuanto a los balastros no tiene misterio ninguno...van sujetados por un soporte que va con un tornillo d eestrella, estan justo debajo del faro, solo llevan dos conexiones una clema que sale del faro y se nchufa en el balastro( quitarla y listo) y la otra es el "casquillo" que va enchufado en la D2S..no lleva mas.

para ponerlo en el faro nuevo solo hay que revertir la operacion...es bastante facil....tanto que lo he podido hacer yo sin ayuda..no te digo mas jejejejej

y tgracker son exactemanete iguales tio..ya los habia medido y comprobado antes...de tamaño son iguales

el xenon si que lleva bombillas.. efectivamente son de descarga de gas..pero bombillas al fin y al cabo...y como te digo nuestros faros llevan bombillas D2S..puede comprobralo mirando las letras impresas en el faro...te pondra D2s + H7

animo tio.....a ver si se soluciona pronto y facil

bueno pues me han llegado ya hoy ..ya he hecho el traspado d elos balastros y bombillas y demas..y estan listos para montar..lo unico creo que deben ser algo mas modernos que los que yo tenia..por que son "distintos" en dos detalles... la luz de posicion va arriba a la derecha de la luz de larga y en el mio va debajo justo, y la bombilla del intermitente no se ve, lleva como una "tulipa" delnate y no como en el antiguo que se veia directamente la bombilla, pueden ser los nuevos del 2001?? el resto de anclajes son iguales.

os pongo una fotillo para que los veais...estan muy bien..el del copiloto..algo mas gastadete pero con un buen pulido ( sin lijar) seguro que sale.. tiene todos los anclajes intactos...vamos estan muy nuevos.

la verdad que dios existe..por que lo mejor de todo..es el precio...70 euros LOS DOS ... Estoy deseando verselos puestos, junto con la nueva rejilla que me ha llegado hoy tambien....

mañan al taller a llevar todo lo nuevo

jod** ya lo siento tio....y si es ese coche..pfff no lo dejes por ahi hombre de dios ... como tedicen por aqui llevalo al mecanico y que vean que es...igual es una tontuna o igual no...lo que no veo yo tan facil..es demostrar que era la averia era "oculta"..pero bueno...un bicho asi...merece la pena arreglarlo

las bombillas originales de xenon son D2S...encualquier proveedor que tenga kit de xenon, balastros y demas, las puedes encontrar

vale comprendida diferencia entre N75 y EGR...gracias tiu :ranting2:

yo tampoco se mucho..pero si no sube de v ueltas, podria ser perfectamente el caudalimetro... por que si fuera del cambio, yo creo que se revolucionaria a 4000/5000 vueltas y no andaria..pero vamos...como digo es solo lo que yo creo.. :ranting2:

pilotos de LED tio...dejate de originales por mucho que sean del 2001-2004...como dicen por aqui nada que ver...yo en cuanto pueda....se los pongo..y tengo el mismo modelo que el tuyo

la N75??? es lo mismo que la EGR???