Sangre_quattro

ufffffffffffffffff impresionantes

Para aquellos que vayan a realizar esta limpieza o cambio de cerradura....

 

¡¡¡¡ AVISO !!!

 

La cerradura va enganchada al bombin. Para separar la cerradura del bombin, lo mejor que se puede hacer es quitar la placa que sujeta el manillar de la puerta exterior y el bombin. Os pongo un enlace donde pregunté en su día como quitarla para favorecer esa extracción:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=216585

oye que si al final vs a vender la cerradura...estoy el porimero en la cola vale????

precisoso esos pedales.....apuntando para futuros mods

Me alegro un montón, haz un brico y dejanoslo por aquí que yo creo que nos lo hemos ganado no?? jajaa

 

Me voy que me cierran

 

S2

un brico de que??? de como desmontar 2 balastros???? en principio va a ser lo unico que tnga que hacer....asi que ya os contare.

otra cosa..la clema donde va enchifado el faro...es desmontable verdad..es decir se puede sacara entera y pponerladirecta al otro faro???

y golfi tio...ya te digo que si es dificil encontrar algo...me ha venido dios a ver jajajaja..hacia una shoras que el chcio los habia puesto en venta...eso es suerte pero suerte

dios existeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ...cuando ya me iba a tirar por un puente...y em iba a hogar en un mar de dudas..tachannnnnnnnnnnnnn..han salido d ela nada 2 faros originales de xenon ( sin balastros ni bombillas), pero con los motores intactos. en muy muy muy buen estado y a un precio muy muy asequible... asi que ... tema resuelto..ya os los presentare cuando esten montados

millonbes d egracias por vuestras opiniones, ayudas y apoyos....asi da gusto...

pus si ya la tengo tio..pero no te se decir si me vale..por que elcoche esta en el taller en un elevador...asi que hasta que no me lo den , na de na ...en cuanto lo sepa te digo no te preocupes..

estupendoooooooooooooo ya he logrado sacarlos es super facil..lo que pasq que tenia miedo de romperlos sin saber como salian... gracias golfi

vale creo que ya se cual es el motor...es un cuadrado negro que esta en el lado contrario de la lampara principal verdad???

he estado mirando, pero no se como se saca..golfinho me sabrias decir???

bueno pues me han dicho qe los motores hay que ponerle los del faro original..que en principio es bastante facil...alguien sabria decirme donde van los motores y como se quitan y ponen???

graciassssssssssssssss

es esa o un faro original de xenon, por que el faro en serio o hay forma de apañarlo y que quede decente, tiene silicona negra por tooooodos los lados para taoarle roturas y agujeros... y faro de xenon no hay por ningun lado ...asi que es una alternativa buena...no pierdo xenon..tengo faros nuevos y a mi la verdad que los angel no me desagradan...

ya os ire contando, por que aun me quedan ciertas cosas que concretar..como si llevan regulacion automatica ( entiendo que si al estar homologados para xenon)... lo dicho ya os contare y a ver si el chikitin va viendo la luz...

bueno..pues tema zanjado..he encontrado un sitio en España, mas concretamente en Jerez...que venden faros de xenon con angel eyes, totalmente homologados y no pierdo la regulacion electrica...asi que estupendo... y a un precio bastamte razonable, aparte d elos faros les he pedido un balastro y una lampara de descarga D2S que son las que traen nuestros A6 de serie ( los que llevan xenon)...para asi dejar los dos faros iguales....

me falta uktimar algunos detalles y pedirlos que me tardan como 7/10 dias. :clap1:

vamos a ver si al final acertamos :-)

creo que codificado ya en la audi con espadin y todo sale rondando los 120 euros...lo que no se es si tu puedes codificarlo :clap1:

vale cualquier cerradura??? hay que hacer algo depsues e cambiarla...o es plug and play???

gracias golfinho, la verdad el precio es cojonudo..lo unico las aduanas y que el vendedor quiera mandarlo a españa..otro problema añadido el tiempo....que rondara las 3 semanas de entrega casi seguro.

toni...la verdad que no se que hacer estoy en un mar de dudas :-(

yo lo tube hace un año y la verdad es una maravilla...en cuanto al cambio de correa..pues como te dicen es la vida del motor...preprara 800/900 euros con el cambio de bomba,,la perdida de motor..pues suelen ser tonterias algun reten/junta...pero lo mas importante es que veien de tu padre y sabes bien el trato que se le ha dado tio...

pues tio ni idea..a mi em pasa que cuando abro la puertadel conuc, no s entera que esta abierta, es decir no se encienden las luces y esas cosas... me lo han mikrado y dicen que es de lapropia cerradura..no es del sensorcillo que lleva..por que s elo han cmabiado....

juanko ..no tengo nada en cointra de los kit wuarrillos, ojo..que yoi en mi anterior corrado los llevaba , pero como bein dices donde este el original..pues que se quite un kit no??

en cuanto a conseguir un faro....eso llevo haciendo durante un buen tiempo...y na de na..no hay por ningun lado :-( he encontrado un sitio que me venden los angel eyes para xenon..con el balsatro originals y la lampara DS2 de descarga la pareja por 385 con envio incluido...pero se me va mucho de precio y necesito mas el dinero para arreglar cietas cosas mas necesarias... en fin

si encontrase un solo faro de sgundamano..seria wuay..pero parece ser que so esta mas que cotizado y no hay nada por ningun lado :-(

otra opcion para los faros qwue llevan bombillas H7..son las bombillas amolux... es lo mas parecido al xenon, luz blanca completamente , yo las llevo en mi ford escort cabrio y la verdad alumbran estupendamente, obviamente no como una lampara d edescarga...pero...

pues la verdad no se...

por ciertoalguien sabe cuanto pueden costar los gastos de envio de un paragolpes..tracker...cuanto te salieron a ti los del Kt RS ese que pillasteis???

si tio el otro es de xenon original 100%..y no me di cuenta..por que no me ha dado tiempo a notar diferencia..me lo pille un domingo y el lunes entro a taller...por eso tio..pero bueno...

vaya tela...menudos ñapas hay por ahi sueltops maxo...

si siq ue leo a mneudo el foro..

luz mas tenue aun quelos de serie..pues jod** vamos bien entonces..los de serie no alumbran un cagao...

pasar la itv..si que se podria..pero claro con halogenas..estan homologados con la homologacion grabada en el faro ( esodice la tienda desde luego) y con respecto al faro..no he probado con otra lijas..por que de verdad no se si merece la pena,,,ya te digo que el faro esta..pfff que se cae a cachos el pobre, habria que abrirlo para limpiarlo por dentro, reconstruirle varios agujeros que tiene con silicona o algo parecido, luego tiene rotos los soportes inferiores, la especie de cilindrin que tiene abajo en un lateral para sujeccion, vamos que hay que echarle horas y aun si hay cosas que no se podran arreglas como las sujecciones y demas, todo esto ha salido cuando hemos desmontado el faro...ASI qe ..la verdad se me quitan las ganas de seguir tirando el dinero, aunque sean 10/15 euros y tiempo de trabajo...

la verdad que me jode uchisimo quitar el xenon...ya que lo trae ..es una put*da...pero los faros de xenon estan a un precio que..pffff..por que claro..tampoco me vale el balastro...por que como te digo es un kit de xenon wuarro...y llevar en un faro xenon original y en otro un kit wuarrindongo...como que me mola poco...soy bastante pijotero para esas cosas

en fin...muchas gracias por tu apoyo juako... a ver si veo luz al final del tunel....a ser posible de xenon jejejeje

en la parrilla.....

como la has puesto ahi tio??? me encanta como queda

bueno pues visto que el tema de volver a ponerle los faros de xeno se me esta complicando, no encuentro paragolpes con lavafaros, ahoranecesito un faro nuevo de xenon.... pues he pensado que como me gustan muchisimo como quedan los faros de luz diurna... ponerle unos...

pros...los faros con nuevos a estrenar, le dan un aspecto mas moderno y no me tengo que preocupar de loslavafaros en la ITV

contras..pierdo visibilidad con el xenon al pasarme a halogenas.

que os parece... podria hacerse verdad, la clema que va en los faros es la misma en los que llevan xenon que en los que no verdad???

gracias de nuevo gente

20 minutos tienes que estar dandole caña.... CON EL PULIMENTO!!!! en circulos pequeños y siempre en el mismo sentido. De manera insistente y avanzando muuuy lentamente, de manera que los circulos se solapen una y otra y otra vez.

 

Las lijas en el norauto????

 

Anda, tira para una tienda tipo bricopinturas, Leroy merlin, ferreteria en general. Y pides lijas de agua de grano 1500 a 2000 y veras la diferencia con las que has usado. Y entenderas porque se ha localizado el problema a ojo de foto.

jo..no me eches la charla jejejejeje.. pues con las pulidora..pequeño cambio...no ha quedado perfecto perfecto...pero pfffff... de todas formas el faro esta sucisimo por dentro, a la par de hecho una pena...tienes un soporte roto.. esta pegado con silicona negra en algunos lados...y para colmo...al ir a mirar como abrirlo para limpiarlo por dentro..he descubierto que ese faro..NO es de xenon ..como lo estais leyendo...tiene un kit de xenon puesto y apañado en el faro...el otro faro si que es de xenon...madre mia...como se puede ser tan ñapas???

asi que voy a ver si encuentro un faro del lado del piloto..por ahi y ese lo voy puliendo poco a poco y con calma..aunque como os digo no se si merece la pena.

el del lado del copi, tenia el tipico desgaste en la zona superior, que con la lija fina, y luego una buena sesion de pulidora ha salido estupendamente

asi que ahora toca buscar un faro...alguno sabe de alguno ??? :wacko:

juanko tio...de 10 minutos nada maxo... he estado como 30 minutos con el..entre lijado y lijado y luego el pulido...

en cuanto a las lijas...son las que me han dado en norauto.. ya os digo una gordita otra intermedia y otra fina lo que no se..no he visto que ponga lo de 2500 y eso por ningun lado... volvere a comparar otras lijas de agua en otro sito...donde puedo conseguirlas??? eintentare hacer todo el proceso de nuevo... a ver que tal....

de todas fortmas este es el faro que peor esta..el otro esta bastante bien...solo en la parte superior tiene un poco de desgaste..

gracias a todos

bueno pues hoy primer intento con uno de los faros..la verdad que esta peor de lo que pensaba os pongo una foto

toda la parte de arriba estaba como erosionada.y comida..asi que me puse manos a la obra... primero con la lija "gorda" como 5 minutos dandole cañita, despcito y con la lija bien mojada en agua, depsues limpiado y vuelta a empezar, pero esta vez con la lija intermedia...otros 5 minutillos...secado y limpiado de restos y ahora con la lija finita...5 minutillos mas...

al final de lijar sin pulir este es el resultado...totalmente opaco

luego llega el turno del pulimento... y despues de estar como 10 minutos con una balleta de microfibras dandole que te pego...e resultado no es el esperado....

he hecho algo mal??? el pulimento no es bueno?? tambien tengo que decir que esta hecho a mano...no con pulidora..mañana si puedo tendre la pulidora y lo intentare de nuevo... que me decis los expertos

yo creo que el faro esta machacadisimo y por muchoque se pula....

de nada tio.....