Sangre_quattro

estoy con Meral...si relamente le ha cambiado la correa...que te lo demuestre con facturas..total no hace tanto ( 10.000km) asi que supongo que la tendra...

el coche no s eve mal..pero teniendo esos Km ya...si han sido bien hechos debuty...te durara otra tantos...

lo del volante desgastado...el mio tiene 191.000 y esta impecable...un muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy l¡gero satinado por la zona alta..pero nada de desgaste...si esta muy desgastado..eso es sintoma que muchos km se han hecho por ciudad..de ahi el uso y el roce..de maniobrar y demas... ten en cuenta que no es lo mismo 260000 de carretera que 260000 de ciudad....

mira el motor..posibles rezumes de aceite..pruebalo y luego dejalo parado 10 o 15 minutos mientras hablas con el dueño..y luego mira si ha tirado aceite...

ya nos diras ...suerte!!!

que lastima da verlos ASI

si suelo circular solo normalmente...osea 2.8 a las quattro no??

buenas...pues como le he cambiado las llantas a unas 16...ya no se quwe presion deben de llevar los neumaticos..a ver si alguien me lo sbae decir...son unos 205/55/16

graciasssssssssssssssss

hola bienbenido lo de fis soñucion no tiene si eres de madrid en alcobendas se llama meningar te lo ponen nuevo, es un problema comun de todos los modelos. creo que hay un brico pero de poco sirve sludos.

sabes el precio...eh oido que ronda los 150 euros no??

jod** ..ya lo siento tio.... pero bueno alfinal parece que se ve luz al final del tunel...

que asco da que la gente intente metertela doblada jod**.... yo con mi a6 he tenido muchisima suerte al cmabiarle la distribucion...190.000km y NO SE LA HABINA CAMBIADO NUNCA ..me quede loco cuando me lo dijo el mecanico..la correa era la original..y uno d elos tensores ya tenia una oprgura bastante seria.... asi que emnos mal..que yo soy de los que cuando comprar un coche de 2ª ( todso los que he tenido asi ha sido) lño primero es cambiarles la correa de distribucion, aceites y filtros y llevar yo el control....

bueno lo dicho tio..que adelante cone l y muchisima suerte con el y con lña factura

jod** lo siento tio :crying_anim:

pero metele un puro al del taller..la pieza esta en garantia.si estaba mal o mal motada...que apechuguen...de perdidos al rio tio

que feo :crying_anim:

impresionante

Que tal toni, el que lo pregunto fui yo, y ahora si que veo bien como queda, para mi gusto precioso, ya me contaras como lo has montado etc.. en la seat me sale por 25 €, como lo ves?

 

Saludos fiera

como lo has montado tio...brico, brico :-)..que por 25 euros le queda pffff de maravilla..a mi gusto claro.

logicamente no es un audi...pero es del grupo .... los skoda han mejorado mucho..pero claro...hay diferencias abisales entre ambos... yo no le veo mal coche la verdad

HOla, buenas a todos. Tengo un problemilla con mi coche. Es un Audi A6 2.5 TDI quattro triptronic Avant. Al poner el aire acondicionado, en algunas ocasiones, el coche pierde toda la potencia, se queda muerto, no sube de vueltas, intento subir una cuesta y no pasa de segunda, ni se revoluciona ni nada, se viene abajo. Ahora, lo paro y lo vuelvo a arrancar y ya tenemos coche otra vez. Mas síntomas que tiene; en ralentí el coche no enfria, solo enfria cuando circulo con el (siempre y cuando no pierda la potencia, claro) y si me paro en un semáforo, por ejemplo, el rato que estoy parado deja de enfriar. Tras todo esto, al pararlo, también le cuesta trabajo arrancar. Cual puede ser la solución? La mas facil y evidente es no poner el aire pero me voy a cocer........Gracias de antemano y un saludo a todos.

no te se decir con certeza pero eso suena a compresor del aire juraria yo...o eso o que el coche en parado noe scapaz de dar la energia suficiente para accionar todo lo que le pides.... alternador tal vez???

se le ve muy muy bien tio enhorabuena

Pues yo no soy... pero alguien sabe donde se pueden coseguir los anagramas ASI? ya se que haciéndote socio... pero de otra forma???

 

 

creo que pouedes pillar un pack ASI..mira en la zona de merchandaising del club..creo que lo vi por ahi

venga no seas vergonzoso hombre..dinos quien eres jejejeje B)

Hola, ami personalmente la tira no me gusta, quizas por que nunca he visto ninguno y me llama la atención...

 

Tema colas, me gustan, lo que preferiblemente que quedaran dentro del aprachoques, pero como tu dices... para ir empezando jeje.

 

Podrias decirme la mano de obra €??

 

 

Saludos crack

euros de la mano de obra??? claro 0 :-) jejejeje lo hice yo ayer por al tarde..con tiempo y un par de cañas y paciencia...

este finde mirare a ver si ajustando los enganches de las colas al esacape logro que suban un poco pero creo queva a estar complicado... que uqeden dentro del parachoques va a ser muy complicado por no decir imposible a no se que cortes casi a ras de silencioso y sueldes..cosa que no quiero hacer ..por si en la itv se ponen tontos ( con ellas enganchadas al tubo original sin soldar no deben decir nada) si lo dicen al fin y al cabo es quitar un tornillo de 10 y listo

mad max... pues el mio es gasolina y lleva la salida ligeramente inclinada hacia abajo tio B)

Automatic en alcorcon(sin perdida,gran nave de taller)

 

Tecnicars en villaverde(poligono marconi) junto a mercedes,(3 naves muy grandes)

gracias tio B)

Hola!

Donde esta tecnicars?

Creo que a mi coche ya le toca un cambio de aceite de la caja de cambios.

 

Un saludo.

 

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Angel - Audi allroad quattro tiptronic de 180 CV, año 2003

http://www.clubsherpa.com

http://www.bololeones.com

 

Tienen página cambios-automaticos.com

 

La dirección:

 

Polígono Industrial Marconi

calle Laguna del Marquesado 10

nave 4 y 20

Madrid

 

 

Tambien hay otra empresa que lo hace en Madrid. Automatic. Yo llevo dos cambios con ellos y sin ninguna pega hasta ahora.

 

Por lo que dicen de Tecnicars son buenos profesionales. Si vas por allí ya nos contarás.

 

Saludos.

esta en Madrid madrid o en algun pueblo???

por que zona esta sabriais decirmelo??

graciasssssssss

Pues yo no soy... pero alguien sabe donde se pueden coseguir los anagramas ASI? ya se que haciéndote socio... pero de otra forma???

creo que pouedes pillar un pack ASI..mira en la zona de merchandaising del club..creo que lo vi por ahi

Esa tira... a no ser que en persona quede mejor... pero sin acritud, eh?

 

Oye, le puedes echar unas fotucas a las colas de escape? que son, con curva para que luego queden en posición horizontal? donde las has comprado? Has notado que se te quede el culo del coche más sucio del hollín de los escapes? ya sabes, la típica zorrera que dejan los TDI

 

Un saludo.

la verdad la tira ..ahi parece que esta torcida y demas ( efecto de la fot) pero en persona ..para mi ...queda bastante bien..le da optro aire :-)

las colas son rectas..de ahi que me queden algo curvadas hacia abajo..por que la salida original es algo curvada y no d amucha opcion a recorte. son del Feuvert, 10 eurillos cada una.. no creo que sean muy alla..pero bueno por ese precio y para empezar a probar..estan bien... luego ya habra tiempo de encontrar algo mejor

en cuanto a manchar el paragolpes...no lo creo..ya te dire..pero de todas formas el mio es un gasolina... ya te comentare a ver segun lo vaya usando...

Hola Sangre:

 

Pues yo al igual que Astharot, una critica con cariño....

 

La tira cromada....ya sabes.

 

Los escapes, bueno, se podria mejorar, pero esta bien.

 

Y sobre los bajos, los reestiling lo llevaban todo pintado menos la franja de encima del escape, no?

 

Que no es a malas, pero es consejo, compi.

 

Saludos!!

todo pintado..te refieres al mismo color que el coche no??? no lo se no te sabria decri..pero el mio necesitaba una mano de pintura por ahi como el comer ..como digo estaba el gris ya comido por el tiempo...y era un gris difuso, palido y gastado..de ahi que me decidiera a cambialor por un negro mate

Que tal Sangre Quatro:

Esta bien eso de quitarle años.....si me podria quitar yo 4-5 años...je,je...

bueno....te voy a hacer un par de críticas cariñosas en tu empiece de reestiling...por favor no te lo tomes a mal, que seguro que con las opiniones de todos nosotros nos ayudamos....

lo primero que tienes que hacer es QUITARLE la tira esa cromada que llevas en el portón del maletero debajo de los aros (desconozco si llevas algun arañazo y lo quieres disimular ..pero creeme....no queda nada bonito....ya se que los nuevos A6 la llevan ahí....pero hay mucha diferencia.)....

 

En cuanto a los escapes.....te falta subirlos un poco .....ya se que tienes la defensa del prerestiling...pero seguro que en algun taller te hacen la ñapa por poca pasta y ASI dejas las salidas alojadas en el paragolpes....

La pintura negra....bien.

 

un saludo!!!! y animo!!!

que tal tio

pues la banda esa....a mi si me gusta como le queda la verdad..pero bueno a mi gusto la trasera es un poco sosilla ....siempre es buena una critica jejeje..con respecto a los escapes...no los puedo subir mas....quedan asi de bajados...no se mujy bien por que..pero no hay forma de dejarle las colas mas rectas.. por que hueco en el paragolpes hay parq ue suban un poco ( no mucho ) debe ser por la foma que tiene la salida del espape original..con tendencia hacia abajo...y no se puede cortar mucho ya que no tiene mucho donde cortar...

pues esta mañana yendo a trabajar..he ido delante de un A6 avant plata xxxx-CJY con el anagrama del club en la parrilla delantera...hemos ido jusntos hasta las rozas..donde yo me he desviado y el ha tirado direccion A6.

quien era???

en mi opinion tapizado queda mejor, a mi me lo hicieron en 2 dias, me cobraron 1500 euros pero eso si cuero y bordadas con el logo sline, pero las habia en polipiel y otros materiales por 600 euros.

 

yo he visto fundas que quedaban estupendas pero no se puede comparar con un tapizado.

 

al menos eso opino yo.

 

S2

esta claro no se puede comparar las fundas con un tapizado..pero so una buena y economica opcion..

welkome tiu!!! solo te digo una cosa un A56 por diossssssssssss

ese coche que ha smirado esta de lujo tio....vete apor y revisa loq ue te han dicho...

bueno pues eso..que llevo 2 meses con el chikitin ya...y es hora de ponerse manos a la obra y quitarle años de encima..

lo primero que hemos hecho...dejar que se vean esos 2 tubos que lleva detras que le da un air muco mas agresivo.. y ademas los bajos de paragolpes y puertas que eran grises ya comido el color por el tiempo...los hemos pintado de negro que personalmenteme gusta bastante mas como le queda

aqui os dejo un par de fotikos para que veais como va quedando

y bueno de momento el presu ha llegado hasta aqui...a ver soi vienen meses prosperos y le vamos haciendo as cositas

pues ahi voy yo

hoy eh recojido mi A6 del taller, de hacerle distribucion completa, correa de servicios y bomba del agua, mas arreglarle el fallo del interruptor de la puerta del piloto que no se encendia la luz interior , ni la de cortesia, vamos que el coche no se enteraba que habias abierto la puerta.

pues todo eso.786 euros.

lo que no sabia era que nuestras distribuciones llevan un amortiguadr de vibraciones