Sangre_quattro

Por el fallo del vag..parece que la bomba no esta mandando el caudal que debieraq tio...que te lo revisen en el taller que te la han montado...esa reparacion esta en garantia

pues la mia la tengo integra ..al parecer es dificil tenerla asi o que jejeje..eso si me faltan 2 tapitas de los tornillos

Merida la pintura que has usado..es de sapray verdad??? supongo que sera anticalorica no??? cuidado con la laca que le echas tio...que sea laca para lacas anticalorica tambien que si no te amarillea con el calor.

te ha quedado superchula si señor

sonido a lata...catalizador al canto tio.... se te ha ido la ceramica interior por eso te suena a lata casi 100% seguro

si no te funciona la regulacion automatica del faro..te lo dice el FIS???

elchiky para que el pitido te funcione al abrir o cerrar..debes de tener l alarma original..si no no te "chillara"

asi asthartot pàra cazurros como yo...asi me entero bien jajajajaj gracias tio

entonces las 2 valvulillas la 75 y la 18 estan donde los conectores..... wuay.... ..radiografia exacta asias tiooooooooo

solo lo hace a esas revoluciones????

opino lo mismo..por el colro que dices y la zona...yo me inclino a alguna gotilla deaceite en los colectores...

jod** tio...vaya tela...pfffffffffffff...y al compraventa que.... le compraras un par de cohes por lo mens...visto lo visto...quehijo de.....

a bueno...creia!!! jajajajaja pero sigo en mis trece...me sigue sin gustar tu coche...que lo sepas

..perdoname de nuevo señor...he vuelto a mentir

a mi me gusta..lo he visto en vivo y no esta nada mal...ahora..no se en prestaciones como sera.... tambien lleva suspension hidraulica como el allroad??

jajajajajaja vaya 2 patas "pa" un banco jjajajaja

oki aclarado tio..y la AGR que gestiona??? por que esa era la culpable que mi coche de vez en cuando no subiera de 2000 vueltas maxo..tenia uno de los tubos, el que va al turbo...rajado...

c*** Juanky...no sabia nada.... pffff menda revision que te han hecho eh....ahora tendras que hacerte el rodaje ...

jejejeje

enga en serio...mucho animo tio...y sigue con tu recupoeracion tan debuty... unabrazo enorme loko!!!

ajmmmm que es lo que has marcado en el otro circulito amarillo???

Hola tio WELKOME a tu casa!!

pues lo ideal seria que le pasases el vagcom....y ahi te dara la averia casi con un 99% de seguridad...pero como dicen por aqui tiene pinta de ser la bomba inyectora... esperemos que no...

suerte y ya nos diras

mad si toni n0 encuetra el cauda..ya te he dicho que yo e dejo el mio tio

desde ñluego..para pasear lo qe se dice pasear no lo creo.... asi que ..mas a favor para confirmar casi seguro que los km NO son reales....

el conector de los antiieblas de nuestro A6??? eso no hay en desguaces ni de coña no???

pues no te sasbrias decir..pero no creo que3 influya el cambio....

suerte tio ya nos contaras

yo en mi 2.4..cuando em cambiaron distri...me cambiaron servicios tambien..para "aprovechar" mano de obra ...por eso creo que si hace falta

juanky trabajar??? jajajajajajaja

3400pavos??? jooooooooooooooooooooooooder....por ese precio te compras un motor entero de desguace no mejodas...pffffffffffff

astharot....alo que me refiero...esas referencias son las del passat??? o son las de audi???

los conectores ..suele haber facil en un desguace<????

brico...bricoooooooooooooo...vbricoooooooooooooooooo

cafetera??? :crying_anim: yo no selos demas..pero yo no tengo una cafeteraaaaaaaaaaaaa grrrrrrrrrrrrrr

por cierto....ya sabes que tu coche no me gusta nada de nada....... ( perdoname señor por que he mentido)