Opi

ah,ok muchas gracias churro,alguno en concreto, wynn's ,slick 50, o me recomientas otra cosa??

si,son de desguaze,pero a lo que me refiero es a algo mas casero,algun liquido especial o algo

Buenas gente,os comento una pequeña duda,tengo 2 juegos de inyectores (con cables) de un 2.2 K-jetronic,y los tengo desde hace un tiempo y son de desguaze, y me gustaria saber si hay algun truco para limpiarlos por dentro antes de ponerlos,con alcohol,o algo parecido. Por cierto,¿alguien del foro ha potenciado su coche? porque molaria saber que le ha hecho y cuanto a sacado,de el modelo que sea,solo por curiosear y tal... . Un saludo a todos. opi

me encanta la pintura,muy "racing" ...mola

Buenas,el mio es un coupe 2.2 B3 del 89,lo compre con 245.000km y 2 años de abandono motor con 60.000km amen de muchas otras cosas,eso si,aun sin estrenar

Buen brico churro,me alegro de que te quedes entre nosotros...

tranquilo romulo,el dia que mi coche parezca de tunero yo mismo me encargo de estamparlo...

Pues muchas gracias a todos por las respuestas,lo malo es que parece que el proyecto no es viable... ,lo que comentas churro de agujerear la caja del filtro ya lo tenia pensado,pero ya que te pones a agujerear,se podria sustituir el filtro por una piña no?? cambiando un poco las molduras y tal? nose,pero vamos que para comprarme un petrolero como dices prefiero un 20v turbo y apañao . Y cambiando un poco de tema,ahora mismo estoy desmontando la k-jetronic,porque el coche inyecta tanto que se mete gasolina en el carter,me imagino que sera por el embolo de la piña inyectora,pero no tengo muchas herramientas en casa y todavia no lo he podido desmontar del todo, y estoy muy liado porque seguro que cuando lo monte otra vez no me arranca fijo... ,ademas cuando arrancaba (cosa que ahora no hace) el reloj de presion del aceite me marca todo el rato hasta arriba,y estoy hecho un lio,a alguen se le ocurre algo?? Muchas gracias a todos P.D:para cuando una kedada madrileña que tengo ganas de conoceros,y a vuestros perolos.

Buenas,pues el motivo de este post viene a confirmar la posible preparacion de el motor del titulo,si alguien lo ha hecho,y si mi idea es mas o menos factible,evidentemente se que el consumo se va a disparar y tal,pero creo que es una triquiñuela facil,barata e interesante,la idea consiste en ingeniar algun tipo de cable que te permitiera abrir ambas mariposas a la vez desde el principio,eso me imagino que te dara una potencia extra muy rica... ,pero claro lo perfecto seria poder tener la opcion de conectarlo cuando quieras en marcha (soltando el acelerador pulsando "x" y acelerando otra vez pero con dos mariposas)...nose,se me va mucho la olla o podria ser realizable???

Pues respecto a lo del astra 1.7 cdti yo suelo conducir uno muy a menudo y a mi me parece un motor "aburrido",es decir,hasta que no salta el turbo es una tortuga y la patada que da no es muy larga ni fuerte,eso si,en tema consumos se porta muy bien,excepto con el aceite,que lo bebe como si fuera gasolina.

no,si mi intencion no es poner una distinta,solo reponer la que tengo rota,y me da miedo liarme a cambiarla y saber hacerlo bien o dejarme algun detalle que haya que tener en cuenta,y cargarme algo mas del coche,que no es plan...

eso esta hecho romulo no te preocupes,que los bricos que teneis aqui me han ayudado un monton,y si puedo aportar algo lo hago encantado.

Bueno,pues os comento el problema en el que me voy a meter,cambiar la k-jetronic,y mi mayor duda es si hay que tener algo en cuenta al cambiarla o solo es "quitar y poner" Tambien me gustaria saber si hay algun sitio donde las vendan nuevas,ya que en la audi me han dicho que nanai. Un saludo Opi

Puah tio lo siento ...que put*da,sin palabras. eso si no dejes los aritos joe,con lo que te va a costar el astra seguro que te puedes hasta pillas un s2. Saludos y siento la perdida,pero como dicen lo importante es que tu estes bien.

jod** que de caritas de mala hostia jejejeje vaya curro que te has pegado digno de mencion,pero si funciona...merece la pena no?? enhorabuena por un trabajo bien hecho y suerte con el motor.

bueno,tras un par de semanas haciendo cositas al coupe sigo sin encontrar el problema,asi que mi conclusion es que me he cargado la k-jetronic,por capullo,asique en cuanto tenga pelingas me ire pa la torre y me comprare otra,lo que no se a ciencia cierta es si tengo que hacer algo especial o a tener en cuenta a la hora de cambiarla,ya que no lo he hecho nunca,y paso de pifiarla otra vez,o es solo quitar y poner.En cuanto disponga de una camara digital os pongo mas fotos. Saludos

jeje,me suena...a mi me pasa exactamente lo mismo,como dicen BBXrocker y romulotdi,tendras el contactor roto,a mi me cobraron un euro por uno asi que de precio pues no esta tan mal... :crying_anim:

Alfombrillas de audi en el lidl??? jajajaja me parto..!!! pues me pasare haber si tienen una k-jetronic nueva,haber si hay suerte...

vaya,pues voy a tener que aceptar tu invitacion,que un paseito en cabrio.... .eso si,las concentraciones,son conjuntas,las hay solo de clasicos,y cuando c*** son!!!!

Puff,ni la mas remota idea,espero que te sirva de ayuda... ,es broma,tendras algun cable suelto,o algun corto,nuse. saludos y suerte

pues muchas gracias,el caso es que estaba decidido a ir a cualquier quedada del club en el 5 cilindros,pero creo que tendre que ir en el xsarita,lo que pasa es que no se cuando va a haber alguna,pero en cuanto halla una me voy para alla y nos tomamos unas birritas jod**!!! Hay alguna en breves cerquita de madrid??? Saludos Opi

Puuuuuf,berenjenal ,como aun le quedan cositas por hacer creo que lo voy a dejar como esta (el cebollo... ) y rezar haber si cambiando la inyeccion se arregla,antes de romper mas cosas,que no es raro en mi liarla en lo mas sencillo

Gracias por la respuesta atakaquino,lo que no entiendo es lo de los cables,ya que el contactor tiene 3 posiciones,yo le meto un destornillador y lo giro,no toco ningun cable ni nada por el estilo,asi que supongo que todo estara igual que la primera vez que lo arranque..nose supongo,aun asi hoy llevo desde las 8 de la mañana intentando hacer algo y nada,el motor de arranque gira,pero no arranca,me empiezo a desesperar,aunque seguramente el problema es de la k-jetronic,porque le he dado mas vueltas al tornillo ya... :lmfao: asi que me ire al desguaze cuando tenga pasta y me pillare otra,pero me da mal rollo lo de el aceite,porque esta mezclado con gasofa y esta muy liquido,y lo he vuelto a "cambiar" (lo vacio un litro y le hecho otro de aceite nuevo) aun asi la presion no baja absolutamente nada,y el check me dice insistentemente que algo va mal con el aceite :ranting2: ,tambien me mosquea que el motor es nuevo,pero de desguaze,y llevava mucho tiempo parado,y alomejor se ha obstruido alguna canalizacion del aceite,o la bomba o yo que se,pero me empiezo a deseperar :ranting2: ,que ya llevo casi 2 años con el coche y no le he hecho ni 500 metros .de hecho si no me hubiera dejado tanta pasta en el creo que me compraria un s2 o un 20v o v6,pero el audi es mi niña (si niña,no hay quien la entienda... ) pero bueno,el dia que funcione... :ranting2: Saludos Opi

Pues gracias por la respuesta atakaquino,el puente lo hago directamente desde el contactor,no hay ningun problema no??. Lo de la presion del aceite que comentaba no era al arrancar,sino que marcaba al tope todo el rato,y ahora el mamon no me arranca,y me esta volviendo loco!!! ,asi que estoy perdido,porque si no arranca no lo puedo terminar...¿algun consejo? Saludos,Opi.

Gracias a todos por las respuestas,pegafe,en cuanto vuelva para alla si quieres te llamo y nos vamos a despiezar unos cuantos audis :drool: .y unas birritas!! Atakaquino,al final tenias toda la razon,era justo el enganche de calamina,(que justo despues de cambiarlo todo lo vi en el suelo... ) asi que hice lo que me dijiste y le he puenteado,el problema que me ha surgido ahora es que el auto-check me dice "insistentemente" que cambie el aceite,y el reloj de presion de aceite no puede estar mas arriba :drool: asi que supongo que algun cacho de m**** estara taponando algun conducto de refrigeracion,o la bomba no va o yo que se. pero bueno,el nene ha arrancado a la primera y me ha dado buenas vivraciones,aunque me queda mucho para terminarlo. Saludos a todos Opi