Grial

Muchas gracias, chicos !! Me alegra mucho que os haya gustado !!

Es lo que tiene no trabajar por las tardes en agosto, jeje, que hay tiempo para idas de olla, jajaja !!

Mauc, ya sabes, a bucear por el hilo de ofertas y el de qué le has hecho hoy, y en cuatro días lo conviertes en el Mauc Edition !!

Le he mandado un privado para pedir un cable, el tema es:

Que software es necesario, que no de problemas el cable y no se desconfiare nada?

 

Saludos

Ellos mismos, junto con el propio cable, te mandan el software, las instrucciones de instalación, e incluso algunos tutoriales y enlaces a algunas codificaciones.

Bravo, impresionante !!!

Muchas gracias, Pepe !!

Pasaros por este hilo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/194-tododiagnostico/

La empresa Tododiagnostico es empresa colaboradora del foro, y son muy serios, yo se lo compré a ellos. Si les escribís con vuestro modelo de coche, os informarán rápidamente de la versión de cable que necesitais, y son rápidos en el envío.

Saludos,

 

Modelo : A4 2.0 Avant TDI 143

 

Mes/Año matriculación: 06/2009

 

Km actuales (a fecha del post) : 18.500

 

Tipo de problema: A las tres semanas se quedó enganchada la tarjeta SD y no salía

 

Descripción del problema: Por lo visto lleva una gomita dentro de la ranura para ayudar a hacer el juego de entrada y salida; esta gomita se despegó de su enganche y molestaba al poner y quitar la tarjeta; quitaron la gomita, y ahora sin problemas (tiene menos recorrido, pero se puede poner y quitar bien).

 

¿El coche a sido llevado a taller en alguna ocasión? No por averías/fallos/revisiones. Lo llevé voluntariamente para que me desmontaran el apoyo lumbar, porque es incompatible con mi espalda.

 

Opinión del coche en términos generales:

 

Estéticamente:

Cada día me gusta más. A ver si le pongo de una vez los escapes cromados y los aros en los antinieblas, y ya será la leche.

 

General:

Muy contento. Una vez me he adaptado al comportamiento del common rail (venía del TDI 130 bomba inyector), fantástico. Buen comportamiento en curva, por autopista tira como un desgraciado, y consumos muy contenidos. Contento con la dirección de serie, y sin apreciar el ruido aerodinámico. Lo único negativo, el apoyo lumbar, pero es culpa mía, no del coche.

Hola.

He rescatado este post, que ya es antiguo a raiz de que pones que desmontante el refuerzo lumbar, y se queda bien el asiento?. Es que yo tengo un A4 con asientos normales y refuerzo lumbar y lo noto que anun desinflado molesta.

He visto que ya no lo tienes, y ahora llevas asientos deportivos.

Pero me puedes decir si merece la pena quitarlo,.

 

me refiero a esto que publique.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/332143-bulto-respaldo-asiento/?hl=%2Bbulto+%2Basiento#entry4260802

 

Bueno gracias por tu tiempo.

 

Hola Makinino, te cuento. Aunque de hecho, ese coche ya no lo tengo, en el que tengo actualmente llevo el tema del ajuste lumbar (en asientos deportivos), y estoy contento con él.

En su momento con el anterior coche, efectivamente le quité el apoyo lumbar, pero creo que fue una chorrada, hablando claro, por dos razones. Por una parte, cuando lo quitan queda un hueco incómodo, que al final hay que rellenar con algun tipo de material, y tampoco acaba siendo cómodo al 100%; en su momento me medio solucionó el tema y me acabé acostumbrando, pero creo que no es la solución.

Y la segunda razón, básica, es que al final descubrí (cuando compré el B8 actual) que el problema gordo era mi espalda, y no el asiento... Daría la casualidad que cuando compré el anterior y me quejaba de este tema, estaba en una de esas épocas de espalda maltrecha, con lo que probablemente no hubiese ido cómodo en ninguna parte, y lo que hice fue achacarle el tema al asiento, cuando no era así. Al comprar el actual, me di cuenta de que si tenía la espalda en condiciones, el asiento me es cómodo, y el ajuste lumbar hasta útil en ocasiones (aunque suelo llevarlo deshinchado).

Dicho esto, lo que no puedo decirte es en asientos normales, porque en ambos casos los he llevado deportivos... No sé si te he ayudado, o si te he liado aún más...

Saludos, suerte, y perdón por el ladrillo de respuesta, jajaja !!

Simoncelli, enhorabuena !! Ahora a disfrutarlo !! Eso sí, se merece un buen reportaje fotográfico !!

Bienvenido a esta familia, y al mundo de "qué cosas se le pueden hacer al coche", jajaja !! Ponte cómodo !!

pd.: ¿el conce es Superwagen?

 

Jajaja caerás David, caerás, ...

Apertura automática para los avant.... Interesante! Jajajajaj

Aqui los señores zihan y calichi que me lían en el "4E9 project", Juass.

Tendré que verlo de cerca, jeje....

Ayer estuve un buen rato haciendo una limpieza integral al coche, y aprovechando, pues le hice un pequeño reportaje. Y para variar un poco y no poner "simples" fotos, decidí "adoptar" la idea que hace unos días tuvo el compi Yurkainn, y he hecho un pequeño montaje videomusical.

Espero que os guste !! (y que no se os haga pesado, son casi cuatro minutos, jejeje...)...

Saludos !!

Bueno, pues vamos a actualizar el hilo con los últimos cambios, aunque en su momento ya puse algunas fotos en el hilo "qué le has hecho a tu B8". Básicamente, han sido dos temas.

Por una parte, la parrilla S4, gracias a un enlace que puso Luismegane, al que me tiré de cabeza, jejeje. Junto con el difusor trasero, es de lo que más contento estoy. Ahí van un par de fotos:

Y lo último, los cajones portaobjetos debajo de los asientos delanteros; forrarlos y montarlos tuvo su historia, y tampoco es que tengan gran capacidad, pero vamos, que un brico es un brico, jajaja !!

 

Bueno, pues ya está el tema en vías de solución.

 

He podido ir hoy al conce, acabo de volver de allí. Ya están pedidos los dos hidráulicos, y como debía ser, me los cambian los dos en garantía, tengo cita para la próxima semana, en cuanto los reciban (en agosto el tema va más lento).

 

Gracias a todos una vez más, por vuestros comentarios !!

Uhhmmmm!! Grial, Esto es una señal ..... Para instalar los motores de apertura automática del portón avant.

Ya verás, es otro de los bricos de la temporada, jaja y no leo mas.

 

Jajaja !! Sr. Tineo, no sea usted malo !! Te estoy imaginando cual demonio tentador... Miedo me das !! :spiteful:

Bueno, pues ya está el tema en vías de solución.

He podido ir hoy al conce, acabo de volver de allí. Ya están pedidos los dos hidráulicos, y como debía ser, me los cambian los dos en garantía, tengo cita para la próxima semana, en cuanto los reciban (en agosto el tema va más lento).

Gracias a todos una vez más, por vuestros comentarios !!

Muchas gracias a todos !! ASÍ da gusto !!

Sí lo tengo en garantía, de hecho ya había pensado pasar por el conce (espero que la chica con la que tengo más confianza no esté de vacaciones...), pero antes de eso prefería tener el "ASI-Diagnóstico", jejeje, me fío más de vosotros que de ellos !! Al menos ya voy preparado, jajaja !!

Mañana pasaré por ahí, hoy me es imposible, ya os contaré !!

Gracias una vez más !!

De momento, lo que he hecho hoy ha sido cabrearme. Tengo un problema con el portón del maletero...

No sube; es más, hay que hacer mucha fuerza para subirlo, y no aguanta arriba, de hecho como lo suelte, cierra con un viaje importante. Es como si hubiera dejado de funcionar el mecanismo ¿hidráulico? que lo hace subir y lo mantiene arriba.

Ayer a primera hora de la tarde, cuando lo cogí para lavarlo, funcionaba perfectamente; al llegar a casa, ya me pareció como que me costaba más subirlo, aunque no le di importancia, pero esta mañana ya ha quedado claro que algo pasa...

¿Alguna idea, hermanos??

Ahora tengo el pc parado, pero en cuanto pueda te paso la info que fui recopilando sibre el tema, gracias a varios compis..

Pd: si se me pasa dame un toque... la neurona a veces se olvida de las cosas, jajsha!

 

Chicos, ¿este es el juego de cables correcto que necesitaría para la cámara del APS trasero? Diría que sí, pero prefiero confirmarlo...

 

http://www.ebay.es/itm/351093279831

 

Y de precio, qué tal está?

 

Gracias !

 

ains que la lio...explicame un momento esto, con esos cables solo necesitaria la camara de porton y ya seria suficiente, o tengo que comprar un interface?

 

la maleta se acerca cada vez mas..

Hacen falta cables, cámara, soporte, sí... interface... Y de hecho es la parte en que tu mujer te echa... Tengo uno en seguimiento, y son 230 €....

Yo tengo el proyecto en stand by, pero lo hare seguro... De momento ire pillando componentes poco a poco...

Salud!

Chicos, ¿este es el juego de cables correcto que necesitaría para la cámara del APS trasero? Diría que sí, pero prefiero confirmarlo...

http://www.ebay.es/itm/351093279831

Y de precio, qué tal está?

Gracias !

 

 

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=201039242319&alt=web sabeis si esta calandra es compatible con nuestros b8? Tiene un precio espectacular. Que opinais?

Si no ne equivoco, tu ciche es un facelift, verdad? De 2012 hacia aqui...

Si es ASI, no te sirve... Esta es para los anteriores...

Una verdadera lástima, pirque el precio es brutal!

gracias Grial pero mi coche es del 2009 asi que me serviria?

Themostwanted tu mujer no te echara de casa al contrario te agradecera que te gastes tan poco dinero.

he preguntado al vendedor pero no me ha contestado todavia

Pues estaba confundido con tu coche, jeje...

Por el año sí serviría, pero ojo con lo que comenta Luismegane: tendrás que confirmar si la del A5 te sirve, de hecho pir oa mañana ni me fijé en que era de A5... A ver si algun compi te cobfirma, yo ahí no te puedo ayudar...

Saludos, y suerte !

Luis, es para quitarse el sombrero, vaya montón de cambios !! Esa trasera queda genial, enhorabuena !! [emoji122][emoji122][emoji122]

A ver si coincidimos algun dia y lo veo en directo, tiene que ser espectacular !!

Yo hoy le he hecho una limpieza integral, un completo en condiciones. He aprovechado para hacerle unas cuantas fotos, durante la semana las edito y cuelgo algo.

Saludos !! [emoji106]

Enhorabuena, Sr, Tineo !!

De todas formas, lo del cable tenia su punto... [emoji16]

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=201039242319&alt=web sabeis si esta calandra es compatible con nuestros b8? Tiene un precio espectacular. Que opinais?

Si no ne equivoco, tu ciche es un facelift, verdad? De 2012 hacia aqui...

Si es ASI, no te sirve... Esta es para los anteriores...

Una verdadera lástima, pirque el precio es brutal!

 

Enhorabuena, Txelu !!

 

Pues yo estoy contentísimo con este modelo, de hecho el actual es mi segndo B8, jejeje, y el tercer A4... En mi caso, cumple percectamente con lo que le pido a un coche, eso si, una vez probados los 6 cilindros, por poco que pueda de ahí no me bajo !!

. Aupa hermano. So, opino igual q tu sobre lo de 6 cilindros. Mi ste coche seguramente lo sea. Una pregunta sobre el imp de circulación, te subio mucho respecto de motor de 2L? Es q por lo menos aqui cuando pasas de 2L te crujen pero bien. Un abrazo

 

Pues la diferencia anda sobre los 40 €... No te sé decir ahora exactamente, pero con el 2.0 eran alrededor de 140 €, y ahora estoy en los 180 € aprox...

Un abrazo, compi G-20 !!

Enhorabuena, Txelu !!

Pues yo estoy contentísimo con este modelo, de hecho el actual es mi segndo B8, jejeje, y el tercer A4... En mi caso, cumple percectamente con lo que le pido a un coche, eso si, una vez probados los 6 cilindros, por poco que pueda de ahí no me bajo !!

 

A mi juicio, la entrega de potencia va a depender del régimen de revoluciones al que tengas el motor, más que dónde tienes la palanca.

 

Los caballos entregados van a depender de las revoluciones y de lo que le estés pisando al acelerador, independientemente de la posición de la palanca.

 

Otra cosa bien distinta son las sensaciones que podamos percibir en el coche.

 

Con el ADS no, se nota cómo en E, el coche es perezoso, y sin embargo en S del Dynamic, con sólo rozar el acelerador el coche es un tiro, es super nervioso.

Lo que ocurre en E, es que desde que pisas el acelerador hasta que llega a las rpm deseadas, te da tiempo a tomarte un café, mientras que en S lo hace muy rápido, de ahí que pueda parecer menos potente. Pero como dije en el anterior post, a X rpm, X potencia, la potencia es siempre la misma en cada nivel de revoluciones, lo que cambia es la agilidad con la que llegas a ellas, es una cuestión de sensaciones.

El motor es el que es, con su potencia, no hay más. Si fuera como dices, estaríamos presuponiendo que el modo que tienes "engranado" te cambia la curva de potencia del motor, y esto no es ASÍ.

Saludos,

 

Vaya paqueton pero no veo q sea una parrilla

Q podra ser?

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk

 

jaja creo que pepe+1 tiene algo asi entre su equipamiento....bueno ademas de otros compañeros...

 

esta tarde hago unas fotos para que se vea colocado. y desvelaremos el misterio

 

¿No te habrás incorporado al club de las trompetas????

Muchas felicidades a todos!!

En especial a Robertito, compañero de subforo y con quien pude compartir mesa y risas el pasado fin de semana!!

A disfrutar del dia !! [emoji448][emoji448][emoji448][emoji448][emoji448][emoji448]